公开(公告)号：CN112771384A

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN201980060805.6

申请日：2019-09-20

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 金京佑 ,  小林利成 ,  山本裕信

IPC: G01P3/487

Abstract: 本发明的目的在于，能够提高基于车轮速度传感器的车轮速度的检测精度。一种车轮速度传感器，与环状的转子相对配置，所述转子沿着周向交替地呈不同的磁极且与车轮的旋转同步旋转，其中，所述车轮速度传感器具备：多个磁场检测部，输出与由所述转子的旋转引起的磁场变化相应的检测信号；及安装构件，包括安装于车辆的安装部和保持所述多个磁场检测部的保持部，在所述安装部安装于所述车辆的状态下，沿着所述转子的中心轴方向观察时，所述安装构件在与外周线和内周线相比更接近中间线的位置处保持所述多个磁场检测部，所述外周线描绘所述转子的外周，所述内周线描绘所述转子的内周，所述中间线穿过所述外周线与所述内周线的中间。

公开(公告)号：CN112204824A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN201980035295.7

申请日：2019-05-30

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 清水盛行 ,  寺坂元寿 ,  小林利成 ,  山本裕信 ,  金京佑

IPC: H01R13/52

Abstract: 本发明提供一种能够提高防水性的多芯电线的防水构造。该多芯电线的防水构造具备：多芯电线(20)，多根芯线(21)收容于护套(22)；外壳(30)，在内部收容连接于上述芯线(21)的末端部的端子配件(23)并且形成有将上述芯线(21)向外部引出的开口部(32)；成形部(10)，覆盖上述开口部(32)且覆盖上述护套(22)的端面(26)；及树脂阻止部(40)，在上述开口部(32)内配置于上述成形部(10)的内侧。

公开(公告)号：CN109690326B

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN201780056339.5

申请日：2017-09-15

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 山本裕信 ,  金京佑 ,  小林利成 ,  中村正晴

IPC: G01P1/02 ,  G01D5/245 ,  G01P3/488

Abstract: 本发明提供一种能够防止沿着电线的导体到达支架部的水分向传感器主体侧浸入的传感器部件、传感器以及传感器的制造方法。一种传感器部件(P)，具有：传感器部(20)，具有传感器主体(21)以及从传感器主体(21)延伸出的连接端子(22)；以及支架部(30)，保持传感器部(20)，连接端子(22)在连接于电线(11)的导体(12)的状态下通过封装部(40)而被树脂密封，其中，在配置于封装部(40)的内侧的支架部(30)的外表面，设置有在封装部(40)的成型时熔融的熔融部(50)，熔融部(50)配置于将连接端子(22)的与导体(12)的连接部(23)和传感器主体(21)之间隔开的位置。

公开(公告)号：CN111372747A

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201880074529.4

申请日：2018-11-22

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 加藤浩市 ,  金京佑

IPC: B29C45/14 ,  B29C45/26 ,  G01D5/245 ,  G01P1/02 ,  H01B7/00

Abstract: 实现密封性能的可靠性提高。树脂成形品(M)具备：一次成形部(11)，由合成树脂材料构成；电线(26)，前端部埋设于一次成形部(11)内；传感器(22)，在一次成形部(11)内与电线(26)的前端部连接，以部分地露出于一次成形部(11)的外表面的方式配置；密封构件(16)，呈筒状，与一次成形部(11)的外周中的比传感器(22)的露出部分(22E)靠后方的区域液密状地密接；及二次成形部(17)，与密封构件(16)的外周液密状地密接，并且包围一次成形部(11)中的至少比密封构件(16)靠前方的整个区域。

公开(公告)号：CN104884962A

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201380068501.7

申请日：2013-10-29

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 小林利成 ,  金京佑 ,  山本裕信 ,  清水盛行 ,  铃木智也

IPC: G01P1/02 ,  G01P3/487

CPC classification number: G01P1/026 ,  G01D5/145 ,  G01D11/245 ,  G01P3/44 ,  G01P3/487 ,  H01B7/0045

Abstract: 提供一种能够防止水分等向内部浸入的轮速传感器及连接有该轮速传感器的线束。轮速传感器(1)形成为将防水部件(40)和被覆部件(50)埋设于外装部(10)的结构，该防水部件(40)安装于与霍尔IC(20)连接的电线(7a)，该被覆部件(50)覆盖该防水部件(40)。被覆部件(50)由容易与外装部(10)热粘的原材料成形。另外，在防水部件(40)的外周面形成槽部(41)，在被覆部件的内周面形成突出部(52)，通过槽部(41)与突出部(52)的卡合来防止防水部件(40)沿轴向的移动。另外，轮速传感器也可以形成为不具备被覆部件(50)而使用由容易与外装部(10)热粘的原材料成形的防水部件的结构。

公开(公告)号：CN102365802B

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201080013745.1

申请日：2010-01-19

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 金京佑 ,  松谷佳昭

IPC: H02G3/30 ,  B60R16/02 ,  F16B2/22 ,  F16B5/12

CPC classification number: B60R16/0215 ,  H02G3/32 ,  Y10T74/20462

Abstract: 本发明提供一种汽车用电缆支承件。该电缆支承件能够使弯曲成U形的汽车用电缆容易且可靠地定位和支承在车体等上。折叠成U形的电缆(12)的两个直线部插入通过主体管部分(18)中的公共插孔(20)中，该两个直线部彼此靠近地设置，并且两个直线部插入单独设置在与主体管部分(18)一体形成的分支管部分(26)中的独立插孔(32、34)中，以便从主体管部分(18)中的开口延伸，所述开口位于与电缆(12)折叠所在的一侧相反的一侧。