一种用于牵引半挂车的电动牵引车

    公开(公告)号:CN206579727U

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201720330003.0

    申请日:2017-03-31

    发明人: 王金刚 赵坤

    摘要: 本实用新型公开一种用于牵引半挂车的电动牵引车,包括车头、车架、底盘、车轴、电气系统、车轮、摆臂机构、牵引座升降机构;所述车头是驾驶员的控制区域,设置有一根车轴和两个车轮,并且固定在底盘的前端;所述底盘设置有横梁;横梁位于底盘末端,两端固定在底盘上,起到支撑底盘的作用;其特征在于,所述车架包括左防护和右防护;左防护和右防护分别位于车架的左右两侧,左防护起到保护蓄电池组免受外力碰撞的作用,右防护起到保护控制箱免受外力碰撞的作用,并且通过焊接的方式固定在车架上;该电动牵引车以蓄电池为动力储备,不会对环境造成污染,同时具有牵引座、摆臂机构,大大提高了牵引车的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种电动路灯杆清洗装置
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206168856U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621153417.2

    申请日:2016-10-31

    发明人: 王金刚 孙志广

    摘要: 本实用新型公开一种电动路灯杆清洗装置,包括车架、举升机构、清洗机构、液压管道、液压管道电磁阀、牵引机构、蓄电池、支腿液压缸、液压油箱、车轮、清水水箱、洗涤液箱、水泵、水压压力表、水泵电动机、液压泵电动机、液压泵和液压油压力表,还包括控制中心、移动控制集成;控制中心设有控制面板,既可以通过键盘输入参数,实现智能控制清洗装置进行自动清洗动作,也可以人工操作移动控制集成实现对清洗装置的控制。本实用新型清洗装置采用电动方式,结构简单可靠,清洗动作快速灵活精确,并且可以根据路灯杆的污染情况选择不同比例的清洗液,洗涤清冲洗一起进行,速度快、效果好。该清洗装置可以明显的提高工作效率,显著提高经济效益。

    一种非偏心拨禾轮
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205859083U

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201620833065.9

    申请日:2016-07-29

    发明人: 王金刚 于作鑫

    IPC分类号: F16H37/02 A01D69/06 A01D57/02

    摘要: 本实用新型公开一种非偏心拨禾轮,其特征在于:包括中心轮、一号行星轮、二号行星轮、一号链轮、二号链轮、同步链轮、弹齿轴、幅板、拨禾轮支架和拨禾轮轴;所述的中心轮固定在拨禾轮支架上,在拨禾轮工作时中心轮是保持固定的,其轴心与拨禾轮轴同心;一号行星轮、二号行星轮、一号链轮和张紧轮均安装在幅板上,张紧轮保证链条传动的平稳可靠,其中二号行星轮与链轮固联在一起;一号行星轮与中心轮啮合,二号行星轮与一号行星轮啮合;二号链轮固定连接在弹齿轴上;二号链轮与一号链轮通过链条连接。该拨禾轮既能实现弹齿的角度调整,又舍弃了偏心幅盘这一部件,能够解决拨禾轮安装调节繁琐和秸秆缠绕的问题,并且使拨禾轮的结构更加紧凑。

    一种滚动传送机构及使用该机构的水平液压冷弯管机

    公开(公告)号:CN205587557U

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201620429505.4

    申请日:2016-05-12

    IPC分类号: B21D43/08 B21D7/00

    摘要: 本实用新型公开了一种滚动传送机构及使用该机构的水平液压冷弯管机。该滚动传送机构包括滑块、上滚柱装置、移动楔块、下滚柱装置和固定楔块;所述滑块下表面和上滚柱装置固定连接;所述固定楔块与下滚柱装置连接;所述移动楔块位于上滚柱装置与下滚柱装置之间,移动楔块上表面与上滚柱装置配合,移动楔块下表面与下滚柱装置配合。该水平液压冷弯管机包括机体总成、前胎总成、举升油缸、下胎总成、滚轮装置、主推油缸、斜块油缸和前胎斜块;其特征在于该弯管机还包括本实用新型所述的滚动传送机构。该滚动传送机构适用于低速重载且传送阻力小的滚动传送,能够代替传统液压冷弯管机的楔形机构,保证传送过程安全平稳,降低传送阻力。

    一种可变型半挂车车厢加强梁

    公开(公告)号:CN205345083U

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201620146784.3

    申请日:2016-02-27

    发明人: 王金刚 于作鑫

    IPC分类号: B62D33/02 B62D33/04 B62D55/06

    摘要: 本实用新型公开一种可变型半挂车车厢加强梁,其特征在于,由两根伸缩梁、一根连接梁、连接螺栓和连接螺母组成;所述伸缩梁的一端设置有一个通孔,用于将其固定在设置在车厢立柱的加强梁支座上;其另一端设置有多个等间距的连接通孔,用于与连接梁连接;所述连接梁的两端设置有多个间距与伸缩梁的连接通孔等间距的通孔,通过连接螺栓和连接螺母,两根伸缩梁对称的安装在连接梁的两端。通过三段式可调节长短的加强梁结构设计,使得加强梁的位置和形状可以灵活变动,可满足多种应用场合的需要,结构简单,方便货物的装载。

    一种低平板半挂车的自装自卸装置

    公开(公告)号:CN203920524U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420358612.3

    申请日:2014-06-30

    发明人: 王金刚 李晓辉

    IPC分类号: B60P1/00 B60P1/02

    摘要: 本实用新型公开了一种低平板半挂车的自装自卸装置,该装置包括牵引机构、车架、导轨装置和龙门机构。由于在车架的前端和后端安装有数个滑轮,龙门机构可以在导轨装置上前后移动。龙门机构上安装有数个滑轮,用来牵引货物,通过安装在车架前端的正向牵引钢丝绳卷筒和反向牵引钢丝绳卷筒,用来实现对龙门机构的正向牵引和反向牵引,从而实现货物的装卸。本实用新型可以有效降低运输成本,有较显著的经济效益,另外本实用新型还有结构简单、操作简便的优点。