一种结合水电气的电动环型链条流水线

    公开(公告)号:CN108202987B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN201810113773.9

    申请日:2018-02-05

    IPC分类号: B65G45/08

    摘要: 本发明公开了一种结合水电气的电动环型链条流水线,包括输送板,所述输送板的两侧对称设有两个支撑架,所述输送板的两端对称设有第一安装板,每个所述第一安装板上设有油箱,所述输送板上设有限位槽,所述输送板上对称设有第一转轴,每个所述第一转轴上穿插有齿轮,所述齿轮上啮合连接有链条,所述链条上等间距转动连接有塑料框,所述塑料框另一端的一侧滑动连接在限位槽内。本发明结构简单操作容易,通过转动套、第一齿轮、异形凸轮、第二转轴、弹簧杆、挤压块、储油管、输油管、第二安装板、第二齿轮等结构的相互作用,可以定时的给设备涂抹润滑油,避免人为忘记保护从而造成链条损坏,同时机代替人工避免了劳动力的浪费。

    一种无人船用智能仪器仪表防护装置

    公开(公告)号:CN117360692A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311313229.6

    申请日:2023-10-11

    IPC分类号: B63B17/00

    摘要: 本申请公开了一种无人船用智能仪器仪表防护装置,智能仪器进行安装时先将底架和防护架固定在无人船上,防护架内的底架上安装底座,底座上的第一侧板和第二侧板之间就可转动连接着联动座,联动座就可进行转动,联动座上设有复位弹簧,复位弹簧就可顶着联动座上移,安装数控箱前就需要先下压顶杆,卡头就可伸入第一侧板和第二侧板之间,然后放置数控箱并且松开顶杆,数控箱就可被固定,无人船受到撞击时,卡头脱离数控箱,数控箱就可滑出无人船,并通过橡胶球进行防护,从而防止数控箱跟随无人船受到撞击,从而确保数控箱的安全。

    一种基于物联网的电气火灾监测预警系统

    公开(公告)号:CN117275206A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311284343.0

    申请日:2023-10-07

    摘要: 本发明属于电气安全监管技术领域,具体是一种基于物联网的电气火灾监测预警系统,包括物联网平台、区域环境监控模块、电气设备管控模块、线路安全实时检测模块以及电气火灾预警模块;本发明通过将监控区域划分为若干个检测区域并进行火情逐一分析,实现对大范围监控区域火情的准确检测判断,能够及时且精准发现电气火灾,且在未发现火情时对所有电气设备进行逐一分析并准确判断其火灾风险,以及在判断所有电气设备均为安全设备时通过分析以判断电气线路是否为危险线路,电气火灾预测更加全面,显著提升电气火灾预测结果的准确性,有助于相应管理人员及时进行调查并作出改善措施,有效保证监控区域的电气安全。

    基于大数据的电力电气设备温度监管调节系统

    公开(公告)号:CN114964528B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111238498.1

    申请日:2021-10-25

    IPC分类号: G01K1/02 G01D21/02

    摘要: 本发明公开了电力设备温度调控技术领域,用于解决现有的对电力电气设备过热现象的监管调控过程中,大都是仅通过电力电气设备的外在温度信息进行监测预警,其监测过热现象的方式过于单一,且监管的力度较为粗糙的问题,尤其公开了基于大数据的电力电气设备温度监管调节系统,包括数据采集单元、故障预判别单元、故障识别单元、过热判别单元、量化评估单元、预警处理单元、临界判别单元和显示终端;本发明,通过符号化的标定、数据的调取、均值处理、公式化的处理以及代入比对的方式,对电力电气设备过热现象进行深层次、全面且精确的判断,有效的提高了对电力电气设备的管控,也保障了电力电气设备的稳定运行。

    基于电力电气控制的元件故障分析系统

    公开(公告)号:CN114970888B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202111167845.6

    申请日:2021-10-08

    摘要: 本发明属于电力电气控制领域,涉及故障分析技术,用于解决现有的电力电气元件的故障分析系统对故障元件进行自动排查时只能确定一个出现故障几率最高的区域作为故障区域进行输出的问题,具体是基于电力电气控制的元件故障分析系统,包括故障分析平台,故障分析平台通信连接有范围缩进模块、维修推荐模块、特征分析模块以及存储模块;当出现电气元件故障时,范围缩进模块接收到警报信号,通过环境参数对出现故障元件的区域进行区域缩进分析;本发明可以对出现电气故障位置进行锁定并将锁定的区域标记为锁定区域,通过对子区域的环境系数确定一个锁定区域,以锁定区域为中心对剩余的子区域的环境系数的偏离情况进行分析。

    一种航空板材自动切割装置
    66.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115475992A

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202211015905.7

    申请日:2022-08-24

    摘要: 本发明涉及板材自动切割技术领域,且公开了种航空板材自动切割装置,包括加工台、输送机构和限位机构,所述输送机构设置在加工台的底部,所述限位机构设置在输送机构上,所述加工台的上表面设置有切割机构,输送机构包括伺服电机和第一主动轮。该一种航空板材自动切割装置,通过启动液压油缸推动固定座沿着光杆进行移动,从而达到对切割电机和切割盘位置调节的目的,方便对板材的不同位置进行切割,提高切割时的灵活性,通过工作人员转动手轮带动螺纹杆进行转动,使调节板对板材的边角进行限位作用,启动伺服电机使输送带带动限位座进行移动,从而达到对板材进行推动切割,通过对板材的边角的限位,可有效避免板材出现偏移的现象。

    基于互联网的长输油气管道数据监测分析系统

    公开(公告)号:CN115031680A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210642120.6

    申请日:2022-06-08

    摘要: 本发明公开了一种基于互联网的长输油气管道数据监测分析系统,涉及油气管道数据监测技术领域,用于解决现有的长输油气管道数据监测存在不能对油气管道更全面的监测,导致不能及时监测到油气管道发生形变,长输油气管道出现泄漏等问题;包括服务器和至少一个与服务器通过互联网通信连接的数据采集端,所述数据采集端安装在长输油气管道上,用于采集长输油气管道的管道信息并将其传输至服务器;本发明通过数据采集端全面的采集长输油气管道的管道信息,然后再通过数据分析模块对管道信息进行分析得到处理结果,进而进行异常结构监测,以便于及时发现长输油气管道形变问题,进而进行相应操作。

    一种基于BIM的电力工程用分析监测反馈系统

    公开(公告)号:CN114971122A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202111177960.1

    申请日:2021-10-10

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明属于电力工程领域,涉及工程分析监测反馈技术,用于解决现有的电力工程分析监测反馈系统无法通过工地环境与用户用电情况进行动态分析,导致对燃料储蓄情况的分析结果不够精确的问题,具体是一种基于BIM的电力工程用分析监测反馈系统,包括电力分析平台,所述电力分析平台通信连接有环境检测模块、燃料分析模块、需求分析模块、补充推荐模块以及存储模块;所述环境检测模块用于通过环境数据对电力工程的施工环境进行检测分析,判定电力工程的施工环境是否满足要求;本发明通过环境检测模块与需求分析模块对工地环境与用电需求分别进行分析,在设定的时间常量时间内对燃料的储蓄情况进行动态分析。

    基于大数据的电力电气设备温度监管调节系统

    公开(公告)号:CN114964528A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202111238498.1

    申请日:2021-10-25

    IPC分类号: G01K1/02 G01D21/02

    摘要: 本发明公开了电力设备温度调控技术领域,用于解决现有的对电力电气设备过热现象的监管调控过程中,大都是仅通过电力电气设备的外在温度信息进行监测预警,其监测过热现象的方式过于单一,且监管的力度较为粗糙的问题,尤其公开了基于大数据的电力电气设备温度监管调节系统,包括数据采集单元、故障预判别单元、故障识别单元、过热判别单元、量化评估单元、预警处理单元、临界判别单元和显示终端;本发明,通过符号化的标定、数据的调取、均值处理、公式化的处理以及代入比对的方式,对电力电气设备过热现象进行深层次、全面且精确的判断,有效的提高了对电力电气设备的管控,也保障了电力电气设备的稳定运行。

    一种汽车前照灯智能转向AFS控制系统

    公开(公告)号:CN114954210A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210717115.7

    申请日:2022-06-23

    IPC分类号: B60Q1/12

    摘要: 本发明公开了一种汽车前照灯智能转向AFS控制系统,涉及智能转向控制技术领域,解决了现有技术中,汽车前照灯在进行智能控制时,不能够合理选择控制时刻的技术问题,将汽车的行驶数据进行分析,判断汽车当前行驶环境是否正常,从而分析汽车当前是否需要进行转向控制,提高了汽车的驾驶安全性能;将分析对象的灯光智能控制进行运行分析,判断分析对象灯光智能控制运行是否正常,从而保证分析对象的安全性能以及分析对象的运行效率,提高了灯光智能控制带来的安全性;将分析对象的执行效率进行分析,判断分析对象在进行灯光智能控制后的安全性能是否合格,从而分析灯光智能控制的执行效率是否正常。