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公开(公告)号：CN118907369A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410792189.6
申请日：2024-06-19
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明公开了一种防海盗刺装置，其包括防海盗刺单元，其圆周方向及端头均设置有若干尖刺结构，用于防止海盗靠近船体；固定单元，安装于船体上；连接单元，用于将若干防海盗刺单元安装于固定单元上。本发明通过固定单元将防海盗刺装置安装于船体周边上，通过连接单元将若干防海盗刺单元安装于固定单元上，从而在船体周边形成具有若干尖刺结构的防护系统，避免海盗靠近。
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公开(公告)号：CN118907298A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411165452.5
申请日：2024-08-23
申请人： 中国船舶科学研究中心
摘要： 本发明涉及一种水声测试双体船消浪装置，包括消波板和液压机构，消波板一端转动设置在船舶壳体上，消波板为曲面板状结构，且曲面向上设置，消波板的上表面设置有栅格结构，消波板的下表面设置有疏水槽；液压机构设置在船舶壳体上，且处于消波板下方；其中，通过液压机构的升降带动消波板的升降，液压机构收缩后消波板的另一端能够浸入水中，用于降低海浪拍打船舶壳体的水下辐射噪声，所述消波板的格栅结构为条形格栅透水孔，所述疏水槽的走向与条形格栅透水孔呈45度。本发明采用格栅式消浪结构配合疏水槽，能够降低海浪拍打船舶壳体的水下辐射噪声；采用隔振安装，减小消波板受激振动传递到船体，进一步降低水下辐射噪声。
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公开(公告)号：CN118894186A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411122445.7
申请日：2024-08-15
申请人： 上海外高桥造船有限公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本发明属于船舶技术领域，公开了一种碰钉盖帽、绝缘组件以及船舶。碰钉盖帽包括盖帽本体和凸起，盖帽本体呈圆形，盖帽本体的上表面为平面；凸起与盖帽本体连通且凸设于盖帽本体的上表面，碰钉穿设盖帽本体并限位于凸起中，凸起的顶面为平面。该碰钉盖帽、绝缘组件以及船舶由于盖帽本体的上表面为平面，在碰钉盖帽安装好后，盖帽本体基本陷入绝缘件内，其上表面与绝缘件的平面基本持平，提高了整体的平整度，一方面，减少了凸起的占用面积，可以理解的是，现有的突出面积为整个碰钉盖帽的底面积，而现在的突出面积为凸起的底面积，在突出面积上有明显减少，提升美观性；同时，凸起的顶面也为平面，提升美观性的同时，外观更加平整。
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公开(公告)号：CN118655521B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411088048.2
申请日：2024-08-09
申请人： 广东智能无人系统研究院(南沙)
摘要： 本发明公开一种超短基线双环形阵传感装置，包括：透声支撑结构；上环形水听器阵列，设置在透声支撑结构上，包括多个第一水听器阵元；下环形水听器阵列，设置在透声支撑结构上，包括多个第二水听器阵元；上环形水听器阵列和下环形水听器阵列在轴向上的高度不同；第一水听器阵元和第二水听器阵元呈环形交错排布；还包括声阻抗变换填充柱，声阻抗变换填充柱位于上环形水听器阵列和下环形水听器阵列的中间位置。本发明的方案满足结构紧凑的同时还具有较大的波束接收角度；还在双环水听器阵列中间位置设置声阻抗变换填充柱以消除复杂水下环境多径干扰导致错误定向，可满足各类水下工程装备的定位需求。
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公开(公告)号：CN118877118A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411297580.5
申请日：2024-09-18
申请人： 广州文冲船厂有限责任公司
摘要： 本发明涉及船舶装置技术领域，公开了一种集油槽，包括：支架、槽体、导流管和开关；本申请通过设置支架和槽体，由安装单元的安装板和支撑板来定位槽体的位置，确保从立式人孔盖溢出的油污能够滴落至容置槽中，并且本申请的槽体在需要排出油污时，只需要打开开关即可使油污从容置槽经导流管流出，完成油污的排放，十分便捷，除此之外，本申请还能够通过滑块和滑槽的配合，实现槽体的可拆卸连接，在完成上述油污的排放过程后，即可将槽体从支架上取下进行清洁，既能够保证清洁效率，又能够保证清洁效果。
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公开(公告)号：CN118859266A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411345705.7
申请日：2024-09-26
申请人： 济南市勘察测绘研究院
摘要： 本发明提供了一种水域测绘装置及测绘方法，包括：主测量组件、反斜面测量组件及测量船组件；所述测量船组件包括动力船，所述动力船安装有定点锚，所述动力船连接下U架，所述下U架连接上U架，所述动力船设置有直口槽，所述下U架至少连接一个上导向U架，所述下U架连接圆板，所述圆板设置有凸形轨道槽；所述动力船对应所述定点锚连接收纳舱；所述主测量组件包括竖轴，所述竖轴轴承连接所述圆板。本发明涉及测量技术领域，尤其涉及一种水域测绘装置及测绘方法。本发明针对现有技术的不足，研制一种水域测绘装置及测绘方法，该发明可以通过测量与水岸的间距，测绘出水岸的立体形状，同时实现对局部凸起反斜面的测量。
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公开(公告)号：CN118850253A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410819768.5
申请日：2024-06-24
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种自主式悬浮颗粒物捕获航行系统及方法，该系统由采集模块和动力模块构成，其中采集模块布置于动力模块之上，采用偏心漏斗结构，通过舵机控制采集瓶沿支撑盘的轴线进行按需旋转，以收集时间序列的悬浮颗粒物样本。动力模块集成了水平和垂直推进器、舵面以及浮力调节系统，利用实验室标定的先进系统辨识算法得到推进器、舵面及浮力调节系统的响应方程，并基于被动控制理论设计高鲁棒性的算法，以提高控制系统的稳定性和三维机动性。该运动控制算法由低功耗嵌入式处理器实施，提供快速准确的位姿调整响应，从而具备在三维空间内进行大范围快速机动的能力,以适应多变的水文环境和执行复杂的采样任务。
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公开(公告)号：CN118850251A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410997231.8
申请日：2024-07-24
申请人： 江南造船(集团)有限责任公司
摘要： 本申请提供一种液舱支撑结构及船舶。液舱支撑结构安装于液舱壳体的上部，包括从上到下依次连接的第一支撑部、缓冲部、第二支撑部；第一支撑部固定连接于液舱壳体外壁面；第二支撑部固定连接于船体纵壁和/或船体横舱壁；缓冲部位于第一支撑部和第二支撑部中间，用于将液舱的垂向载荷从第一支撑部传递至第二支撑部。采用本申请的液舱支撑结构，液舱能够垂向悬挂地安装在船体纵壁和/或船体横舱壁之间，节约原先液舱占用的舱底空间，减少舱底狭窄空间施工量。
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公开(公告)号：CN115489676B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202211331402.0
申请日：2022-10-28
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明提供一种基于水跃现象的河底垃圾清理装置，包括船体、升降挡板、主螺旋桨、副螺旋桨、控制总成、蓄电池、水深传感器、流速传感器，本发明将水跃最新研究成果应用到除污装置中，借助螺旋桨定律和水跃原理将河底垃圾冲上水面再进行收集，实现对河底垃圾的彻底清理。通过简单有效的夫汝德数范围消除了除污过程中河湖中不稳定波浪等对船体的影响，实现对除污效果、能源消耗和工作区域的精确控制。本发明提供的垃圾清理装置通过整体化设计，模块化舱室使得该装置更加符合实际需求，利用螺旋桨系统改变水流速，升降挡板系统搭载传感器系统不仅能更精确判断除污区域和效果，而且减少了能量损耗和臃肿的结构，使成本大大降低。
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公开(公告)号：CN118701218B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411178043.9
申请日：2024-08-27
申请人： 山东海盛海洋工程集团有限公司
摘要： 本发明属于甲板防滑装置技术领域，主要提出了一种船舶的甲板防滑装置。包括有防滑垫本体，所述防滑垫本体的上侧设置有周向等间距的凹槽，所述防滑垫本体的凹槽内设置有第一防滑柱，所述防滑垫本体设置有呈矩形分布的通孔，所述防滑垫本体的通孔内设置有安装壳，所述安装壳内花键连接有滑动套，所述滑动套固接有固定板，所述固定板设置有等间距分布的第二防滑柱，所述固定板与所述底板之间安装有膨胀海绵。本发明利用膨胀海绵吸水改变第二防滑柱的高度，从而在极端天气时，在船员脚底与防滑垫本体发生相对滑动后，伸出状态的第二防滑柱对船员的脚部进行阻挡，为船员提供横向支撑力，降低船员脚底沿防滑垫本体滑动的距离。
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