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公开(公告)号：CN205203301U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521106719.X
申请日：2015-12-28
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型提供了一种海工装备及其横撑结构，横撑结构的端部伸入所述立柱内且与所述立柱的内部结构连接；横撑结构包括圆管和交叉设置在所述圆管内部并与所述圆管内壁相连的水平支撑板和竖向支撑板，所述水平支撑板和所述竖向支撑板贯穿设置在所述圆管的长度方向，且所述水平支撑板和所述竖向支撑板穿入所述立柱内并与所述立柱的内部结构连接，本实用新型通过合理布置横撑内部结构和横撑结构与立柱连接结构，使横撑结构内部刚度合理分配，匹配关系合理，避免了横撑结构内部的支撑板末端产生疲劳失效点的问题，提高横撑结构的可靠性，降低了横撑结构根部的弯矩应力水平、提高横撑根部结构的疲劳强度。
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公开(公告)号：CN205034291U
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201520807967.0
申请日：2015-10-16
IPC分类号： B63B11/00
摘要： 本实用新型公开了一种干货舱舱室及具有该干货舱舱室的船体的舱室，所述舱室包括多个沿横向排列的用于装载不同种类货物的舱室单元，其中，位于中间部位的舱室单元是用于装载干货的干货舱舱室，所述干货舱舱室包括上部舱室和下部舱室，所述上部舱室包括由多个槽型舱壁横纵交叉形成的多个前后连续分布的上部子舱室，所述下部舱室包括多个呈漏斗状的下部子舱室，每一下部子舱室的上方对应设有一上部子舱室，且所述上部子舱室与所述下部子舱室相互连通，所述上部子舱室和所述下部子舱室组成一子舱室。本实用新型的干货舱舱室提高了空间利用率，且便于清洗。本实用新型的船体的舱室的布置有利于控制整船的重心，有利于整船的稳定性及破舱稳性。
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公开(公告)号：CN205034290U
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201520809173.8
申请日：2015-10-16
IPC分类号： B63B3/56
摘要： 本实用新型公开了一种舱室结构及具有该舱室结构的船体，舱室结构包括槽型的纵向舱壁、多根平行于纵向舱壁的纵梁以及设于所述纵向舱壁和所述纵梁上方的甲板，所述纵向舱壁的顶部沿长度方向从头至尾延伸设置纵向T型材，所述纵向T型材的腹板和与其相邻的纵梁之间连接至少两横向肘板，所述纵向T型材的面板与所述纵梁之间具有间隔。该船体包括干货舱舱室，该干货舱舱室由槽型舱壁横纵交叉形成的多个子舱室，该干货舱舱室为上述的舱室结构。该舱室结构在有效满足船体结构强度的要求的基础上，有利于保证舱室的空间利用率，有利于甲板与纵向舱壁顶端的焊接与焊缝的检测。该船体因采用上述舱室结构也便于甲板与槽型的纵向舱壁顶端的焊接与焊缝的检测。
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公开(公告)号：CN204979167U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520701050.2
申请日：2015-09-10
发明人： 傅强 , 韩华伟 , 李鹏 , 李磊 , 王如壮 , 李峰 , 时磊 , 王洪庆 , 陈书敏 , 张文 , 李仁锋 , 史文忠 , 祁晓刚 , 李忠鹏 , 杨永辉 , 张工 , 滕瑶 , 贺昌海
CPC分类号： Y02T70/12
摘要： 本实用新型提供了一种半潜式生活平台，包括下浮体、支撑于下浮体上的立柱以及支撑于立柱上的主船体，所述下浮体呈扁平型，其主体部分横截面呈矩形，且高度与宽度之比为0.52~0.62；下浮体的艏艉两端在往端部方向上宽度圆滑渐缩。本实用新型中，下浮体采用扁平型结构并具有较小的高宽比系数，能够避开波浪能量集中的区域，增加平台垂荡运动的固有周期，使平台的运动性能及主船体下表面的气隙及砰击得到改善，提高半潜式生活平台的安全性；同时，下浮体的小系数高宽比结构相对地增加了下浮体的底部面积，有利于平台浅水拖航或用起重船进行运送。此外，下浮体艏艉端的流线形结构还有利于减少平台所受到的流阻力，降低航行工况时的燃油消耗量，降低成本。
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公开(公告)号：CN204527564U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520219724.5
申请日：2015-04-13
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型提供了一种半潜平台及其下浮体，所述下浮体包括两个艏艉段和一个中间段，两个艏艉段分别连接在中间段纵向的两端；所述艏艉段在纵向上为由中部至两端宽度渐缩的结构，艏艉段的最大宽度处通过曲面圆滑过渡至外端，且艏艉段的外端端部形成弧面，艏艉段的最大宽度处与所述中间段曲面圆滑过渡连接；所述中间段的最大宽度小于艏艉段的最大宽度。本实用新型采用流线型结构的下浮体，有利于减少半潜平台的拖航及自航阻力，在自航行或拖带航行工况时，降低平台主机或拖轮主机的燃油消耗量，进而降低了作业成本。进一步地，本实用新型还可使得平台的垂荡运动幅值响应算子得以降低，改善了平台垂荡性能。
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公开(公告)号：CN204527559U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520173730.1
申请日：2015-03-26
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型提供了一种半潜式海洋平台，包括下浮体和竖直设置于所述下浮体上的立柱，所述立柱下端的宽度小于其所在区域处下浮体的宽度，且立柱的外板均从所述下浮体的浮体甲板处伸入至下浮体内部。本实用新型中，立柱与下浮体的这种连接结构形成更为完整及合理的船体结构形式，使得作为平台船体结构重要节点的立柱与下浮体连接处无应力集中显现，疲劳损坏问题也相应比较容易得以解决，提高了平台在恶劣的天气及海况条件下采油作业的安全性。
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公开(公告)号：CN204473084U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520150014.1
申请日：2015-03-17
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型公开一种连接结构、具有该连接结构的立柱及半潜式平台，其中，连接结构用于半潜式平台的立柱与浮筒或甲板盒之间的连接，所述立柱与浮筒或甲板盒的连接处均为矩形截面，在所述矩形截面的直角位置处设有交叉加强结构，其包括横向肘板及与该横向肘板垂直连接的纵向肘板，其中，所述横向肘板与所述立柱的横向外板对齐，所述纵向肘板与所述立柱的纵向外板对齐。半潜式平台及其立柱均包括如上所述的连接结构。本实用新型通过在立柱与浮筒或甲板盒的连接节点处设置交叉加强结构，提高了该连接节点处的疲劳寿命，进而提高了立柱结构本身的疲劳寿命，降低了施工难度，提高了整个半潜式平台结构的可靠性与安全性。
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公开(公告)号：CN203698619U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420040295.0
申请日：2014-01-22
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型涉及半潜平台，包括浮筒、立柱、甲板盒和升降装置，浮筒和甲板盒通过立柱连接，升降装置用于连接于甲板盒与立柱之间使甲板盒相对于立柱的位置可调节。本实用新型在温和的海况条件下，可将甲板盒减低，整个平台的重心降低，平台的稳性更好，同时可增加平台的甲板可变载荷，以增加平台的工作效益。在拖航状态时可以把甲板盒降的更低，进一步降低重心，增加拖航状态的安全性。在环境恶劣的海况下，可以把甲板盒升高，保证稳性的前提下，可增加平台的静态气隙，减小波浪对甲板盒的抨击。
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公开(公告)号：CN202610805U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220273196.8
申请日：2012-06-11
摘要： 一种自升式平台及其导向和锁紧系统。导向和锁紧系统与平台的梯型桩腿配合安装，桩腿的至少一侧部上设有多个横杆。该系统包括提升架、锁紧机构以及侧导向轮，提升架包含内轨单元和外轨单元，锁紧机构包含传动机构、制动块、提升爪和动力驱动装置，传动机构包括连动的第一和第二传动杆，提升爪通过第一连接销与第二传动杆同轴转动连接，当动力驱动装置的升降液压缸停止动作时，提升架在平台自身重力作用下拉紧液压缸，进而拉紧提升爪，使其一端与桩腿的横杆接触，此时提升爪绕第一连接销转动并在转动到其另一端与制动块相接触时被阻挡制动，从而限制平台在Z方向上的自由度；而侧导向轮沿另一侧部移动可限制平台在Y方向上向桩腿运动。
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公开(公告)号：CN202610783U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220274635.7
申请日：2012-06-11
摘要： 本实用新型公开了一种自升式平台及其爬行式提升系统，所述爬行式提升系统用于与平台的梯型桩腿配合安装，梯型桩腿的至少一侧部上设置有多个横杆，所述爬行式提升系统包括提升架、升降装置以及动力驱动装置，提升架包含内轨单元和外轨单元，升降装置包含传动机构、制动块和提升爪，传动机构包括连动的第一传动杆和第二传动杆，第一传动杆的一端固定连接至所述外轨单元上，提升爪通过第一连接销与第二传动杆同轴转动连接，动力驱动装置包括升降液压缸和转向齿轮组，其中，转向齿轮组带动提升爪以第一连接销为轴转动至其两端分别与制动块和一横杆的上表面或下表面相接触，升降液压缸的收缩或伸出带动所述自升式平台或所述梯型桩腿运动。
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