微电网中央控制器
    63.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104218606B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201410442047.3

    申请日:2014-09-02

    CPC classification number: Y02E40/72 Y02E40/76 Y04S10/12 Y04S10/527 Y04S10/545

    Abstract: 本发明公开了一种适微电网中央控制器,其特征在于,包括CPU模块、电力参数采集模块、电能质量监控模块、数据采集和协议解析模块、逆功率调节模块、孤岛检测模块、其它特殊功能模块。本发明通过一定的策略协调优化控制,确保微网中所有分布式电源协调有序工作,并对微电网系统内的逆变器和设备进行连续平滑的功率调节,控制分布式发电电源与负载控制在一定比例合理范围内,实现合理使用分布式发电设备目的,提高了分布式发电设备效率,同时,微网中央控制器具有网络远程、本地等多种软件升级方式和调试方式,提高微网控制系统的可维护性和灵活易用性。

    电网对电动汽车充电站的管理系统的管理方法

    公开(公告)号:CN103559567B

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201310303475.3

    申请日:2013-07-18

    Abstract: 本发明是一种电网对电动汽车充电站的管理系统的管理方法,所述管理系统包括有电网调度系统、配电网负荷管理系统、充电站监控系统、充电桩控制器、车载控制器,充电站同时接受配电网负荷管理系统和电网调度系统的管理,配电网负荷管理系统向充电站监控系统下发实时功率限制命令,电网调度系统向充电站下发日用电计划,配电网的实时功率指令优先于调度计划,充电桩控制器及车载控制器接收充电站监控系统下达的功率限制命令,根据充电桩和车辆的状态,控制充电桩及车载充电机做出响应。本发明能协调电动汽车用户、充电站运营商、电网管理者之间。本发明管理方法简单方便,实用性强。

    一种用于电动汽车充电控制的智能检测方法

    公开(公告)号:CN104022552B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201410267099.1

    申请日:2014-06-16

    Abstract: 本发明提供一种用于电动汽车充电控制的智能检测方法,包括如下步骤:A、信息采集子模块从前端充电终端采集信息,形成数据流纪录,整个充电过程中,间隔一段时间采集一次信息;B、后台建模分析,形成后台分析模型;C、访问控制子模块按照后台分析模型得到的预设充电模式值发送控制指令信息给前端充电终端;D、智能充电控制检测模块基于实时采集的数据流记录,使用增量分类决策树的方法构建决策树分类模型;E、对比本地分析模型和后台分析模型;F、将步骤E的对比结果传输给后台分析系统软件,并参考本地分析模型预判分类目标值,优化后台分析模型。本发明在达到本地高效检测功能的同时,后台系统可根据收到的结果不断调整优化后台分析模型。

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