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公开(公告)号:CN104097183A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201410288160.0
申请日:2014-06-25
Applicant: 国家电网公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC: B25B27/30
CPC classification number: B25B27/30
Abstract: 本发明提供一种断路器弹簧拆装装置,包括支架,支架上固设有轴向沿上下方向延伸的螺母,螺母中装配有螺杆组件,螺杆组件包括与螺母同轴螺旋装配以形成可自锁的丝杠螺母机构的空心螺杆,空心螺杆的沿上下方向延伸的内孔中同轴转动装配有吊杆,内孔下端呈开口结构,吊杆和空心螺杆之间设有防止吊杆从下方脱出空心螺杆内孔的防脱结构,吊杆下端固连有向下延伸出空心螺杆内孔的用于与弹簧传动连接的悬吊连接件。只需要一个工人即可完成对弹簧的拆装工作,且拆装过程安全性较高。由于吊杆与空心螺杆转动装配,由于弹簧对吊杆施加的反向拉力,在空心螺杆转动时,吊杆将不发生转动,从而可以防止空心螺杆带着吊杆一同转动而影响对弹簧的正常牵引。
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公开(公告)号:CN216562759U
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202122826821.9
申请日:2021-11-18
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: H01F41/06
Abstract: 一种变压器绕线可调套装模具,包括主架和调节机构;主架包括与绕线设备相连接的部分和固定法兰;调节机构包括可调法兰机构、支撑杆和绕线支架组成;可调法兰机构包括可调法兰和上下螺丝组成。本实用新型通过行程调节螺丝移动对可调法兰位置调节,可调法兰带动支撑杆角度发生变化,最终控制绕线支架直径的大小。实现变压器绕线在不更换工装的情况下能满足不同容量变压器绕线。
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公开(公告)号:CN206243227U
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201621222350.3
申请日:2016-11-14
Applicant: 许继集团有限公司 , 国家电网公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种转运装置,转运装置包括放置架,通过在放置架上设置至少两个前后延伸的放置槽,且放置槽的前端具有防止安装板从放置槽前侧脱出前限位结构,后端具有与放置槽的槽口个数对应的防止安装板从放置槽后侧脱出的后限位件,由此可保证在运输的过程中能够对安装板的两侧同时进行限位,保证其不会脱落,减少运输损耗,提高运输效率;进一步的,将后端设置为多个限位件,可以对安装板进行单独依次取放,保证了在装卸安装板的过程中,不会使放置在转运装置中的安装板脱落。
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公开(公告)号:CN208411471U
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201820906913.3
申请日:2018-06-12
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本实用新型涉及一种电动车辆充换电单元及使用该充换电单元的充换电站,电动车辆充换电单元包括长度沿纵向延伸的停车换电位,停车换电位的至少一端设有电池架组,停车换电位和电池架组的至少一侧设置有长度沿纵向延伸的轨道,轨道上设置有用于将电池架组上的电池与待充换电车辆的电池进行转运更换的电池转运装置。此时设置于轨道上的电池转运装置只需要将电池架组上的充满的电池取出沿纵向送至车辆,将车辆内的需更换的电池取出纵向送至电池架组中进行充电,而不需要旋转功能,因此省去了旋转电机及齿轮传动等设备,使整个结构简单,减轻电池转运装置的重量,节约了成本及占地面积。
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公开(公告)号:CN206602084U
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201720151504.2
申请日:2017-02-20
Applicant: 许继集团有限公司 , 国家电网公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: H01H71/10
Abstract: 本实用新型涉及一种脱扣按压装置及使用该装置的开关柜;脱扣按压装置包括安装架,安装架具有驱动侧和按压侧,安装架的驱动侧导向装配有横杆,安装架的按压侧导向装配有顶压件,脱扣按压装置还包括设置在安装架按压侧并与所述横杆的端部连接的顶块,顶块具有在横杆移动时用于与所述顶压件接触并推动顶压件下移的顶压面;使用时,横杆带动顶块平移,顶块依靠顶块上的顶压面推动顶压件下移,顶压件对脱扣装置产生作用力,进而实现脱扣;相比于现有脱扣装置,本实用新型的结构简单,传动件之间的相对运行关系明确,生产制造难度较低。
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公开(公告)号:CN206243210U
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201621222346.7
申请日:2016-11-14
Applicant: 许继集团有限公司 , 国家电网公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种转运车,转运车包括可沿行车道前后移动的车架,车架上设置有转动轴线沿上下方向延伸的放置架,所述放置架在转动过程中具有用于供安装板装和/或卸的搬运位和由搬运位转动至使安装板的长度方向与前后方向一致的运输位,车架上设置有用于将放置架定位于搬运位和运输位的定位装置,通过放置架的转向来避免安装板装卸过程中车体的转向,通过定位装置保证其在装卸和运输过程中不会发生转动,可保证在安装板装卸过程中车架保持前后方向不变,提升了运输效率,且方便操作。
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公开(公告)号:CN203116979U
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201220454436.4
申请日:2012-09-07
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国家电网公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及一种用于模拟火车过分相区的试验装置,包括轨道及用于通过行走轮组沿轨道行走的小车,所述小车包括底盘,所述行走轮组包括通过主动轮轴转动装配于底盘左右两侧的两主动轮,所述主动轮轴与主动轮止旋配合并与设于底盘上的电机传动连接;所述轨道的左右两侧沿轨道延伸方向布设有用于与自动过分相系统连接以发送自动过分相信号的感应装置,小车上设有与所述感应装置对应的感应接收装置;可通过所述小车在轨道上的行走来模拟火车过分相区时的运行状态,并通过所述感应装置及感应接收装置与对应的自动过分相系统连接,从而检测自动过分相系统的可靠性及安全性。
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公开(公告)号:CN204036393U
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201420341793.9
申请日:2014-06-25
Applicant: 国家电网公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型提供一种断路器弹簧拆装装置,包括支架,支架上固设有轴向沿上下方向延伸的螺母,螺母中装配有螺杆组件,螺杆组件包括与螺母同轴螺旋装配以形成可自锁的丝杠螺母机构的空心螺杆,空心螺杆的沿上下方向延伸的内孔中同轴转动装配有吊杆,内孔下端呈开口结构,吊杆和空心螺杆之间设有防止吊杆从下方脱出空心螺杆内孔的防脱结构,吊杆下端固连有向下延伸出空心螺杆内孔的用于与弹簧传动连接的悬吊连接件。只需要一个工人即可完成对弹簧的拆装工作,且拆装过程安全性较高。由于吊杆与空心螺杆转动装配,由于弹簧对吊杆施加的反向拉力,在空心螺杆转动时,吊杆将不发生转动,从而可以防止空心螺杆带着吊杆一同转动而影响对弹簧的正常牵引。
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公开(公告)号:CN103887982B
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201410108753.4
申请日:2014-03-21
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许继电源有限公司
IPC: H02M3/335
CPC classification number: Y02B70/1491
Abstract: 本发明涉及一种数字LLC中ZVS的控制方法,属于LLC电路技术领域。本发明采用双闭环控制,外环为电流环,内环为电压环,外环以LLC输出电流Io为反馈量,以设定参考值Iref为电流给定量,根据Iref与Io的差值进行PI调节输出Vo_ref,内环以输出的Vo_ref为电压给定量,以LLC输出电压Vo为反馈,根据Vo_ref与Vo的差值进行PI调节输出得到开关频率fs,根据死区时间Tdead和fs的关系计算死区时间Tdead,利用死去时间Tdead对LLC进行PWM控制。通过本发明的数字LLC中ZVS的控制方法,实现了实时调节死区的方法,既提高了LLC工作频率,在低频工作又减少了MOS管损耗,实现了最优ZVS。
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公开(公告)号:CN103887982A
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201410108753.4
申请日:2014-03-21
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许继电源有限公司
IPC: H02M3/335
CPC classification number: Y02B70/1491
Abstract: 本发明涉及一种数字LLC中ZVS的控制方法,属于LLC电路技术领域。本发明采用双闭环控制,外环为电流环,内环为电压环,外环以LLC输出电流Io为反馈量,以设定参考值Iref为电流给定量,根据Iref与Io的差值进行PI调节输出Vo_ref,内环以输出的Vo_ref为电压给定量,以LLC输出电压Vo为反馈,根据Vo_ref与Vo的差值进行PI调节输出得到开关频率fs,根据死区时间Tdead和fs的关系计算死区时间Tdead,利用死去时间Tdead对LLC进行PWM控制。通过本发明的数字LLC中ZVS的控制方法,实现了实时调节死区的方法,既提高了LLC工作频率,在低频工作又减少了MOS管损耗,实现了最优ZVS。
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