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公开(公告)号:CN101131096A
公开(公告)日:2008-02-27
申请号:CN200710141731.8
申请日:2007-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/20 , F05D2250/712 , Y02T50/673
Abstract: 涡轮叶片(10)包括翼型(12),它终止于叶尖(30)内。此叶尖(30)包括与翼型(12)的凹压力面(20)一致的第一翼肋(36),和与翼型(12)凸吸力面(22)一致的第二翼肋(38)。第二翼肋(38)是从吸力面(22)向外扩口的。
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公开(公告)号:CN1955548A
公开(公告)日:2007-05-02
申请号:CN200610132078.4
申请日:2006-10-24
Applicant: 通用电气公司
Inventor: K·S·文卡塔拉马尼 , W·J·小迈尔斯 , R·J·奥尔兰多 , P·库克 , 李经邦
CPC classification number: F02C9/263 , F05D2270/112 , F05D2270/3032 , F23K5/005 , F23K5/06 , F23K2203/105 , F23N1/00 , F23N1/002 , F23N5/02 , F23N5/022 , F23N5/24 , F23N5/242
Abstract: 一种燃气涡轮发动机燃烧系统(40)包括多个与多个燃料喷嘴阀(48)为一对一燃料供给关系的,在圆周上配置在燃烧室(10)圆周的燃料喷射器(30);和一个电子控制器(76)。该电子控制器可根据检测的热瞬间工况,消除和/或减少热瞬间。该燃料喷嘴阀(48)可以为调整阀。该电子控制器(26)可以用于各自控制该燃料喷嘴阀(48)。热瞬间工况可以利用诸如安装在燃烧室(10)中的温度传感器一类的温度传感器检测。可以利用在该电子控制器(76)中的一个程序,通过计算燃烧室温度和将该温度与由传感器(55)测量的温度比较,和将在各个燃料喷嘴回路(31)中的测量的燃料压力与模拟或计算的燃料压力比较,确定损坏或误动作的传感器(55)。
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