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公开(公告)号：CN106930159B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201710322387.6
申请日：2017-05-09
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种减振级别可变式道床及其应用方法。本发明包括轨道板，钢轨及扣件系统设置在轨道板上，轨道板与基底之间设置独立的空间补偿垫，轨道板上还设有板体抬升结构，其中轨道板为现场浇筑制造，轨道板与空间补偿垫之间设置隔离层，构成隔离层的材料包括塑料膜、纤维织物、纸或脱模剂，板体抬升结构包括轨道板上设置的抬升锚固件、或抬升让位槽、或/和联结套筒。与现有技术相比，本发明适用于多种类型减振产品，能够根据实际需要方便地实现不同减振级别的道床结构相互转换的减振级别可变式道床。
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公开(公告)号：CN106522034B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201611251811.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于铁路道床，公开了一种轨道浮置道床，其包括浮置板和弹性支承元件，相邻浮置板间利用剪力传递装置相连，弹性支承元件位于基底与浮置板之间，浮置板支承于弹性支承元件上，还包括反压装置，反压装置包括反压弹性元件和连接件，连接件一端固定在基底上，另一端与反压弹性元件配合。本发明轨道浮置道床，结构简单，系统的固有频率变化合理可控，振动及噪声水平低，减振降噪性能稳定、隔振效率高、使用寿命长，安全性更好，可以广泛应用于铁路、地铁、城市铁路、高架轻轨、高速铁路等不同轨道交通形式的道床结构中，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN106012696B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201610574460.4
申请日：2016-07-20
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明涉及一种无级调高型浮置道床，其解决了目前浮置道床结构的调高垫片容易出现变形以及调高垫片种类难以区分和管理等问题。本发明包括浮置板和弹性隔振器，浮置板上设置预留通孔，弹性隔振器放置于预留通孔中，还包括调高螺纹件，浮置板的预留通孔侧壁上至少局部设置螺纹结构，所述调高螺纹件与预留通孔侧壁上设置螺纹结构相互配合，调高螺纹件材质的表面硬度低于浮置板材质的表面硬度，调高螺纹件至少局部位于弹性隔振器上方，浮置板通过调高螺纹件支撑在弹性隔振器上；通过提供一种无需设置调高垫片，依靠螺纹结构就可以真正实现浮置板精确调高并且检修更换更方便的无级调高型浮置道床，隔振效率高，结构简单，维修更换便利。
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公开(公告)号：CN106948226A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710321545.6
申请日：2017-05-09
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种利用减振垫层进行弹性支撑的板式轨道道床结构。本发明易维护弹性垫减振道床是这样实现的，包括弹性垫和轨道板，弹性垫放置于基础上，轨道板放置于弹性垫上，钢轨及扣件系统设置在轨道板上，弹性垫及至少部分轨道板板体嵌置于基础中，轨道板横截面呈盆形或倒梯形，与其配合的基础轮廓与之对应，轨道板与弹性垫之间设置隔离层，轨道板上还设有板体抬升结构。本发明易维护弹性垫减振道床可以方便地实现对弹性垫的维护更换，解决了当前利用弹性垫进行减振的道床技术方案中存在的问题，其结构简单，实用性强，安全可靠，性价比更高，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN106592342A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510812482.5
申请日：2015-11-21
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明涉及一种耐用浮置道床板及其浮置道床，属于轨道交通领域。本发明解决现有浮置道床存在的中置式剪力铰与相邻浮置板之间无法可靠连接的问题。本道床包括浮置板体，浮置板体至少一侧连接端处设置锚固装配槽，并且同一连接端至少设置二个锚固装配槽，锚固装配槽以轨道中心线为中心大致对称布置，锚固装配槽至少在浮置板体的顶面设有开口并且其开口尺寸至少小于下部局部腔室的尺寸，或者锚固装配槽至少在浮置板体的顶面设有开口并且在锚固装配槽的侧壁上设有凸凹结构。本发明耐用浮置道床板，其可以更合理地与上置式剪力铰配合连接；本发明浮置道床，可以广泛应用于地铁、地面轻轨、高铁等各种轨道交通形式中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103485242B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310472973.0
申请日：2013-10-11
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，尤其是涉及一种浮置道床中浮置板的安装调平方法，具体为浮置道床中预制式短浮置板的安装调平方法。该方法操作简单，工程试铺结果表明，安装过程中不需要反复对预制式短浮置板进行调高调平，基本可以实现一次性调高调平，十分方便快捷，其克服了现有操作方法的技术瓶颈，有利于进一步提高施工速度，满足施工周期的要求，其大大提高了钢弹簧浮置板道床技术的适用性，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN103306168B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210064510.6
申请日：2012-03-13
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于铁路道床，具体涉及一种预制式浮置板道床及其施工方法。其包括浮置板，特征是浮置板为长度1.2～8m的预制短板，预制短板沿钢轨纵向的板体端部下方设置有板端隔振装置，每端至少设置二个，板端隔振装置设置在预制短板与基础之间，板端隔振装置对称于预制短板的纵向中剖面设置，预制短板之间利用剪力铰相连。本发明利用长度为1.2～8m的预制短板替代传统25m长的浮置板，实现了浮置板的预制式生产和吊运式施工，大大提高了施工速度，降低施工难度，节约生产成本，实用性强，安全可靠，性价比更高，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN103321107B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310169202.4
申请日：2013-05-09
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明属于夹持式剪力铰。其特征是包括上夹持件和下夹持件，上夹持件和下夹持件之间设置至少一根连接拉杆。本发明通过连接拉杆和上、下夹持件实现对相邻浮置板的有效夹持，进而实现在相邻浮置板之间传递荷载的功能，具有结构简单，造价低，易维护，适用性强等特点，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN103669114B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210327998.7
申请日：2012-09-06
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Inventor： 白廷辉 , 尹学军 , 刘加华 , 毕湘利 , 宋键 , 范恒秀 , 王建立 , 刘扬 , 董国宪 , 李育朝 , 杨宏伟 , 王建 , 雷湘黔 , 孔祥斐 , 陈高峰 , 黄俊飞 , 王正
Abstract: 本发明涉及一种道床基底预制板及其应用。其包括由钢筋混凝土材料预制而成的板体，板体的尺寸小于基底的设计尺寸，板体上设有至少三个高度及倾角调节装置。本发明道床基底预制板，结构简单，可以在隧道外的场地或工厂加工制作，加工精度和质量更容易保证；应用道床基底预制板构筑的道床基底，误差小，精度高；应用道床基底预制板构筑道床基底的施工方法，操作简便快捷，基底的平整度及横向坡度等关键指标可以借助道床基底预制板来进行有效控制，现场施工的难度大大降低，可以大大提高施工效率，减少二次处理或返工造成的浪费，其经济性、实用性和适用性俱佳，可以广泛用于直线段、曲线段的隧道内基底施工，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN104631218A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410821830.0
申请日：2014-12-25
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
CPC classification number: E01B19/003 , E01B1/00 , E01B2201/04 , E01B2204/01 , E01B2204/12
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，尤其涉及一种道床板及其构成的浮置道床。包括浮置板体，浮置板体上设有与弹性隔振装置配合的安装预留空位或联结套筒，浮置板体的连接端设置第一装配孔和第二装配孔,第一装配孔和第二装配孔均设置在浮置板体的铅垂面内；所述第一装配孔倾斜地贯穿浮置板体，其上部开口位于浮置板体的顶面，下部开口位于浮置板体的连接配合面上；所述第二装配孔倾斜地设置在浮置板体中，其上部开口位于浮置板体的连接配合面上，其下部设有装配接口，装配接口位于浮置板体底部。浮置板结构简单，制造容易，使用方便，由其连接而成的本发明浮置道床，施工效率高，后期维护便利，振动特性更加优异，受力更合理，使用寿命更长。
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