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公开(公告)号：CN111218322A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811425357.9
申请日：2018-11-27
申请人： 北京蓝星清洗有限公司
IPC分类号： C10M105/38 , C10M177/00 , C10N30/02 , C10N30/08 , C10N30/10
摘要： 本发明涉及一种季戊四醇酯润滑油基础油及其制备方法，基础油由以下组成制成：包括多元醇和碳原子数为C5~C10的饱和脂肪酸；多元醇包括季戊四醇和双季戊四醇；双季戊四醇包含三季戊四醇；本发明合成的5厘斯季戊四醇酯基础油具有优异的粘温性能、低温流动性、高温氧化安定性，高温氧化安定性优于市场上的同类基础油，具有较好的工业化应用前景。
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公开(公告)号：CN111218259A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811426213.5
申请日：2018-11-27
申请人： 北京蓝星清洗有限公司
IPC分类号： C09K5/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567
摘要： 本发明涉及一种新能源汽车动力电池冷却液及其制备方法，冷却液按以下组分比例经混合搅拌而成：乙二醇25%-95%；唑类化合物0.5%-3%；复合缓蚀剂0.2%-2%；余量为去离子水；本发明提供的新能源汽车动力电池冷却液与现有技术的冷却液相比，不含无机盐，复配有机特效缓蚀剂，使本发明的动力电池冷却液具有优异的金属防腐蚀作用，同时具有长效的极低的电导率，满足新能源汽车动力电池冷却系统对冷却液的冷却、防腐、绝缘、长效等要求。
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公开(公告)号：CN107501609B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710617119.7
申请日：2017-07-26
申请人： 兰州蓝星纤维有限公司
摘要： 本发明涉及一种热塑性纤维复合材料片材，包括下述成分：10～45％的纤维增强层、20～35％的液体界面剂、25～60％热塑性树脂；所述的液体界面剂包括主剂和助剂，主剂和助剂的重量比为9:1～4:6；其中主剂选自丙烯酸酯类树脂的至少一种，助剂选自硅烷、醚中的至少一种。所述热塑性碳纤维复合材料片材的厚度不限。本发明还涉及所述热塑性纤维复合材料片材的制备方法及应用。该热塑性纤维复合材料片材可以通过高压树脂传递模塑(HP‑RTM)工艺制备，适用于工业化批量生产。该复合材料片材可进行任意裁剪和拼接，制成不同形状及尺寸的预成型体，适用于加工成型各种汽车复合材料零部件。即使在制备复杂形状的零部件时，也能够具有高尺寸精度和高生产率。
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公开(公告)号：CN109865717A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711249567.2
申请日：2017-12-01
申请人： 北京蓝星清洗有限公司
摘要： 本发明涉及管道清洗设备领域，提供了一种液压油管的清洗装置及方法。该清洗装置包括第一抽液泵、第一过滤单元、第二过滤单元、控制器、储液箱和残液箱，储液箱的出口依次通过第一抽液泵和第一过滤单元与供油管的进口连通，回油管的出口通过第一颗粒度检测单元分别与第一阀门的进口和第二阀门的进口连通，第一阀门的出口依次通过第二过滤单元和第二颗粒度检测单元分别与第三阀门的进口和第四阀门的进口连通，第三阀门的出口与残液箱的进口连通，第二阀门的出口和第四阀门的出口均与储液箱的进口连通。本发明不仅实现了快速、高效地清洗液压油管，而且大部分清洗液经过第一过滤单元和第二过滤单元过滤后还可继续用于下一轮的清洗过程，节约了成本。
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公开(公告)号：CN109839348A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201711193049.3
申请日：2017-11-24
申请人： 北京蓝星清洗有限公司
摘要： 本发明涉及一种快速筛选发动机冷却液配方的方法，采用电化学Tafel极化的方法来测定缓蚀剂对金属腐蚀的抑制情况，Tafel极化和线性极化测试在三电极系统中进行，通过电化学测试得到不同缓蚀剂对不同金属的缓释效果。本发明的方法可以将筛选周期缩短5-6个月，极大的改善了发动机冷却液配方筛选周期过长的问题，适合本领域进行推广应用。
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公开(公告)号：CN103381643B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310263475.5
申请日：2013-06-27
申请人： 蓝星(北京)特种纤维技术研发中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种纤维剑杆织布机筘齿及其制造方法，采用A、B组分，按照两组分重量比为1：1的比例，通过注射机混合头混合后注入到筘齿模具内，在模具内发生聚合反应和成型，形成所需的纤维剑杆织布机筘齿；其中，A组分为双环戊二烯和主催化剂，B组分为双环戊二烯和活化剂。本发明采用双组分反应注射成型工艺，极大地缩短了加工流程和速度，降低了制造成本，材料本身的物理机械性能能满足筘齿的使用要求，解决了原筘齿与纤维丝线摩擦起毛、断丝现象，保证了织布的外观和质量。
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公开(公告)号：CN102977557B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210529213.4
申请日：2012-12-11
申请人： 蓝星(北京)化工机械有限公司
IPC分类号： C08L63/00 , C08L63/02 , C08K5/00 , C08K5/1515 , C08K5/544 , C08K5/5435 , C08K5/5425 , C08G59/50 , C08G59/30
摘要： 本发明涉及一种室温固化环氧树脂组合物及其制备方法，其特征在于：包括组分A和组分B，其中组分A包括下述成分：100质量份环氧树脂、5-10质量份稀释剂和0.5-3.0质量份硅烷偶联剂；组分B包括下述成分：15-35质量份胺类固化剂、0.1-3.0质量份促进剂和0.01-0.1质量份抗氧剂。本发明采用海因环氧树脂和低粘度环氧树脂（双酚A型和双酚F型缩水甘油醚类环氧树脂中的至少一种）的共混型环氧树脂作为树脂基体，不仅能满足纤维增强复合材料真空导入成型对树脂低粘度的要求，还可以使复合材料制品具备优异的耐高温性能。
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公开(公告)号：CN103010321B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201110288357.0
申请日：2011-09-26
申请人： 蓝星(北京)化工机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种平板半挂车车体，包括承重壳体、底板和支撑梁，所述壳体粘接在所述底板的下表面与所述底板形成盒状结构，所述支撑梁位于所述盒状结构内连接所述壳体和底板。本发明还涉及了制备所述平板半挂车车体的方法。本发明所述车体从结构和材料上均有效减轻车体重量，由于车体采用一体化成型制备，各个部分连接性好，可以明显减少维修次数增加使用寿命，车体采用高分子复合材料，能够有效耐受腐蚀，对酸、碱、盐、大部分有机物和微生物的作用都有很好的抵抗能力。本发明所述车体的制备方法可采用现有的成型工艺，工艺条件简便，适宜大规模工业化应用。
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公开(公告)号：CN103334298B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310228630.X
申请日：2013-06-08
申请人： 蓝星环境工程有限公司 , 蓝星(北京)特种纤维技术研发中心有限公司
IPC分类号： D06M11/79 , D06B3/10 , C01B33/12 , D06M101/40
摘要： 本发明涉及一种活性碳纤维复合材料及其制备方法。所述活性碳纤维复合材料由活性碳纤维层与包裹在所述活性碳纤维层外的氧化硅凝胶层复合而成，比表面积大、克重小、机械强度高，既保持了活性碳纤维的高吸附性能和阻燃特性，又具有氧化硅气凝胶的高比表面积和极低的导热特性，具有隔热、防毒、阻燃特性。本发明所提供的活性碳纤维复合材料的制备方法是将活性碳纤维层在氧化硅溶胶中浸渍后取出，经干燥后制得所述活性碳纤维复合材料，所述制备方法具有简单可行、成本低廉的优点。
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