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公开(公告)号：CN108583412A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810180120.2
申请日：2018-03-05
申请人： 贵港市鼎金电子产品有限公司
发明人： 郑焕荣
摘要： 本发明公开了一种适用范围广的电力故障维修车，包括车头和车体，车体的上侧左部左右对称的设置有升降装置，升降装置包括支架，支架的内侧设置有升降腔，升降腔的上端设置有电机，电机的输出端设置有螺纹杆，螺纹杆的下端与升降腔的下端转动连接，螺纹杆上设置有升降座，升降座上设置有连接杆，连接杆上设置有支撑架，支撑架的上端设置有维修平台，维修平台的下端设置有站立板，站立板的上侧左部开设有放置槽，放置槽上通过铰链连接有延长板，维修平台的上端设置有支撑装置，支撑装置的下端设置有连接带，连接带的下端设置有身体固定装置。本发明结构简单、使用方便，具有工具防丢失功能，安全性高，适用范围广。
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公开(公告)号：CN108099747A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711430906.7
申请日：2017-12-26
申请人： 国网山东省电力公司蓬莱市供电公司
摘要： 本发明公开了一种可移动的支撑保障用车辆服务站，包括服务站本体，所述服务站本体的底侧固定安装有底座，底座的一侧开设有放置槽，放置槽的底侧为开口，底座上开设有第一电机腔，第一电机腔位于放置槽的上方，第一电机腔内固定安装有第一电机，放置槽的顶侧内壁上开设有第一螺纹槽，第一螺纹槽位于第一电机腔的一侧，第一电机腔靠近第一螺纹槽的一侧内壁上开设有第一通孔，第一通孔内转动安装有第一转轴，第一转轴靠近第一电机腔的一端延伸至第一电机腔内并与第一电机的输出轴固定连接。本发明可将安装块伸入故障车的车底，然后将故障车支撑顶起便于维修，且便于对安装块进行收纳，减少占用空间，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN107878288A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711265266.9
申请日：2017-12-05
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
摘要： 本发明涉及车辆检修技术领域，尤其是一种在线检测、检修的移动装备。一种在线检测、检修的移动装备，包括车架，车架上为车厢，车架上安装有定位轮组和转向轮组，转向轮组上安装有牵引制动装置，车架上从左到右分别为车辆室、作业室和压力室，在车架的侧面为工具室。这种在线检测、检修的移动装备解决了HXN5B机车C1-C5修赴段检修时，工、量、吊具、试验等设备工装的配备问题，可有效提升赴段检修能力，满足各大机务段HXN5B机车需求，其灵活机动性，有效提高了检修检测效率，具有极大地市场推广价值。
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公开(公告)号：CN107826025A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711145504.2
申请日：2017-11-17
申请人： 嘉兴职业技术学院
发明人： 吴冠宇
摘要： 本发明提供了一种汽车维修专用车，属于汽车技术领域。它解决了汽车故障后检修不方便等技术问题。一种汽车维修专用车，本专用车包括车身、第一坡度板、第二坡度板、曳引机和用于将待修车辆抬起的举升装置，车身上具有地板，第一坡度板与地板的外端铰接，第二坡度板与第一坡度板的外端铰接，双向液压缸一的两根推杆分别与拉杆一的顶部和拉杆二的顶部铰接，双向液压缸二的两根推杆分别与拉杆三和拉杆四的顶部铰接，拉杆一的顶部、拉杆二的顶部、拉杆三的顶部和拉杆四的顶部均设置有能够与待修车辆的支撑梁固定的定位装置。本发明具有可以随地对车辆进行检修等优点。
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公开(公告)号：CN107757455A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711160965.7
申请日：2017-11-20
申请人： 江西电力职业技术学院 , 国家电网公司
发明人： 樊友平
IPC分类号： B60P3/14
CPC分类号： B60P3/14
摘要： 本发明涉及抢险设备领域，公开了一种车载抢险平台及抢险车，车载抢险平台包括工作平台、设置于工作平台上的应急设备以及设置于工作平台至少一侧边缘的防护板，防护板被配置为与工作平台的边缘活动连接，使得防护板能够相对于工作平台的边缘上升或下降。抢险车搭载了该车载抢险平台。当位于工作平台边缘的防护板上升后，能够挡住从该方向吹来的风，使工作平台上的抢修人员能够不受大风或沙尘的影响，在较好的环境下完成抢修操作。当防护板下降时，方便物资、设备的上下搬运。
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公开(公告)号：CN107658769A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710965935.7
申请日：2017-10-17
申请人： 西安奇搜网络科技有限公司
发明人： 武春苗
摘要： 本发明公开了一种电力设备故障检修车，本发明的目的是设计一种更换隔离开关方便的隔离开关检修车。本发明的技术方案是，一种电力设备故障检修车，它包括车体，在车体两端设有起升装置，在车体上固定有槽钢。所述槽钢上开有孔。所述车体上设有工具箱。所述起升装置为千斤顶。本发明结构合理，针对隔离开关的检修使用方便，快捷，大大降低了施工人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN107521404A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710910176.4
申请日：2017-09-29
申请人： 湖南沃德诺威信息科技有限公司
发明人： 刘勇
摘要： 本发明涉及移动式车辆维修设备，包括车体、工作部分、控制部分，所述工作部分固定安装在车体内，所述控制部分采用遥控器控制。本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明具有以下优点：1、本发明采用可移动式救援设备，可随时随地的为需要救援、维修的车辆进行相应的处理；2、本发明中自带电源、气源及水源，可全方面的适应车辆的救援需求；3、本发明中的支撑平台采用全自动升降平台，可将车辆举升到一定的位置，便于救援人员对车辆底部的维修。
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公开(公告)号：CN107458288A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710845684.9
申请日：2017-09-18
申请人： 王捷萱
发明人： 王宝学
IPC分类号： B60P3/14
CPC分类号： B60P3/14
摘要： 本发明提供一种检修车的检修台及检修车，涉及检修设备的技术领域。检修车的检修台包括车厢、纵向升降机构和支撑台；车厢用于放置待检修的机动车，车厢的底板形成有容纳槽，纵向升降机构的一端与容纳槽连接，纵向升降机构的另一端与支撑台连接；纵向升降机构做伸出运动时，支撑台脱离容纳槽，支撑台带动机动车在车厢内上升一定距离；纵向升降机构做缩回运动时，支撑台退回至容纳槽内，支撑台与车厢的底板沿同一水平线设置。解决了检修车内空间有限，不能对机动车的底部检修的技术问题。本发明在车厢的底板上设置纵向升降机构，利用升降机构使支撑台上的机动车沿着竖直方向运动，便于维修人员对机动车的底部进行检修作业。
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公开(公告)号：CN107444238A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710837956.0
申请日：2017-09-18
申请人： 佛山市穗能软件科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载移动式汽车维修站及其系统，其特征在于在车厢内高度集成汽车多数故障所需要的维修工具和维修设备，包括维修轮胎的平衡机和滑动底架、拆胎机和滑动翻转装置、二吨千斤顶、三吨支架、自充气式压缩空气罐等，还有移动充电配电箱、蓄电池和电源逆变器给电动汽车充电的充电桩接口，另外还有非常洗车节水的微水高压雾化枪等。其优点是：结构科学紧凑，空间充分利用，机动能力强，并与移动互联网结合，方便现场进行维修救援，故障汽车得到快速的维修，为车主节省了时间和费用，同时，还能提供节水洗车，节能环保，对远离汽修厂较远的野外更为实用，具有较好的推广价值。
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公开(公告)号：CN106740382A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611049029.4
申请日：2016-11-21
申请人： 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司 , 国家电网公司
CPC分类号： Y02T10/7005 , B60P3/00 , B60L53/00 , B60L2200/24 , B60P3/14 , B60R16/02
摘要： 本发明公开了一种高速公路电动汽车一体化应急充电救援系统及方法，救援车辆，所述救援车辆上放置有控制中心及储能中心，所述控制中心通过移动网络与被救援车辆的车载终端通信；车载终端接收来自控制中心的信息，也可通过移动数据网络发送救援信息至控制中心；所述被救援车辆的车载终端实时上传被救援车辆行驶过程中的运行数据至控制中心，控制中心根据被救援车辆行驶过程中的运行数据对被救援车辆进行分析判断并做出相应的决策，利用储能中心实现对被救援车辆的应急充电救援。本发明有效解决高速公路电动汽车充电应急救援问题，为高速公路电动汽车充电设施的建设和运行提供有效的保障，具有良好的社会效益。
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