公开(公告)号：CN103912592A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201310123184.6

申请日：2013-01-10

申请人： 诺迈士科技有限公司

发明人： D·希尔德 ,  D·斯科特 ,  G·约翰斯通

IPC分类号： F16D1/02 ,  F03D11/02

CPC分类号： F16D1/033 ,  F03B11/00 ,  F03D15/00 ,  F03D15/10 ,  F05B2260/403 ,  F16D3/185 ,  Y02E10/226 ,  Y02E10/72

摘要： 本发明是传动系统的连接机构。涡轮机主轴和行星架之间的端面花键连接。一种动力传输系统，用于增加风力涡轮机转子的转动速度，该动力传输系统具有：构造成由转子绕主轴线(11)驱动的主轴(2)；具有齿轮箱输入部件(7)的齿轮箱(25)；和将齿轮箱输入部件(7)连接到主轴(2)的联接元件(208)。该联接元件(208)包括：与主轴(2)相关联的第一配合表面以及与齿轮箱输入部件(7)相关联的第二配合表面。所述配合表面中的一个包括轴向延伸的凸部，而另一个所述配合表面包括轴向延伸的凹部。在使用时，所述配合表面互锁以在主轴和齿轮箱输入部件之间传输扭矩。

公开(公告)号：CN102996657A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201210578781.3

申请日：2012-12-27

申请人： 黄淑琴

发明人： 黄淑琴

IPC分类号： F16D1/02

摘要： 本发明公开了一种半轴联轴器，包括半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ，所述半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ呈阶梯轴状，所述小端轴体设有同轴的圆柱孔，所述大端轴体截面为半圆，所述大端轴体两半圆相互扣合在一起；所述在相互扣合的大端轴体上，沿径向配钻圆柱孔，用铰制孔用螺栓和螺母紧固。由于采用半轴相互扣合的方式，承载能力大，接触性能好，可靠性高，结构简单，成本低；拆卸时不用移动两被连接轴，便于在连接轴不能做移向移动的场合使用，扩大了使用范围，节省了维修时间，是一种优选的刚性联轴器。

公开(公告)号：CN101373002B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN200810168659.2

申请日：2008-08-21

申请人： 霍尼韦尔国际公司

发明人： T·M·贝肯 ,  D·A·伯格 ,  B·E·蒂谢尔 ,  D·R·格雷波夫斯基

IPC分类号： F16D1/02

CPC分类号： F16D13/10 ,  F16B2200/406 ,  Y10T403/7067

摘要： 一种用于促动器的自对中联轴器包括第一爪、第二爪和促动机构，其中第一爪和第二爪形成用于在其内接纳轴的开口。促动机构可对第一爪和第二爪施加引起第一爪和第二爪在相反方向上移动力。第一爪和第二爪的移动可增加或减小开口的尺寸。在一些情况下，不论开口的尺寸如何变化，该开口保持相对不变的中心。在一些情况下，该促动机构可以是楔子。在另外一些情况下，该促动机构可以是双螺纹螺钉。

公开(公告)号：CN102966674A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201110257059.5

申请日：2011-09-01

申请人： 北汽福田汽车股份有限公司

发明人： 李建 ,  黄国昌 ,  李金玲 ,  李海霞 ,  孟焕

IPC分类号： F16D1/02 ,  H01B17/56

摘要： 本发明公开了一种联轴器(300)，该联轴器(300)包括输入部(1)和输出部(2)，其中，所述联轴器(300)还包括绝缘部(3)，该绝缘部(3)同轴地固定设置在所述输入部(1)和所述输出部(2)之间。本发明还公开了一种用于电动汽车的电机与减速器或电机与变速器的连接结构。该联轴器具有绝缘功能，能够防止输入轴和输出轴之间的导电，安全性较高。

公开(公告)号：CN102094905B

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201110031274.3

申请日：2011-01-28

申请人： 任宇

发明人： 任宇

IPC分类号： F16D1/02

摘要： 本发明公开了一种压力式传动密封联轴器，其包括内部设有轴向腔体的底座，轴向腔体中穿有具有输入轴接口与输出轴接口的转轴，整个机构以输出轴接口的位置为上方，输入轴接口的位置为下方，所述转轴与底座之间设置有轴承组件和位于轴承组件上方的底座油封；底座油封设有与其压实的、整体呈环状结构并套置在转轴的外围并与底座联接的防水减压密封组件。本发明通过装设防水减压密封组件，使即使联轴器工作在周围充满微粒杂质的环境中，其内部轴承组件亦顺畅转动，防卡死、磨损烧坏，延长了部件寿命，并且零泄漏，以压力式传动方式工作时减压、防轴向窜动效果好。本发明结构巧妙紧凑，适用范围广，可作为联轴器应用至各种轴联接场合。

公开(公告)号：CN102575716A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080045381.5

申请日：2010-10-04

申请人： 白木工业株式会社

发明人： 田中绩 ,  丸山博

IPC分类号： F16D1/06 ,  B60N2/06 ,  B60N2/44 ,  F16D1/02

CPC分类号： F16D1/0835 ,  B60N2002/0264 ,  F16D2001/062 ,  Y10T403/48

摘要： 本发明以提供一种抑制异音的产生的旋转传递部件为课题。作为旋转传递部件的挠性轴(21)，在端部形成异形剖面的嵌合部(23)，此嵌合部(23)嵌合到异形剖面的孔(31)内。使热收缩管(41)覆盖在挠性轴(21)的嵌合部(23)上，并在嵌合部(23)的前端侧形成以与嵌合部(23)的外面紧贴的方式进行了热收缩的收缩部(43)，在基端侧形成未进行热收缩的非收缩部(45)。

公开(公告)号：CN102518684A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201110404053.6

申请日：2011-12-07

申请人： 中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所

发明人： 杨建伟 ,  马元其 ,  袁森柱

IPC分类号： F16D1/02 ,  G01M15/02

摘要： 本发明公开了一种发动机试验用杆式联轴器，包括用于与测功机主轴固定连接的测功机连接盘、与测功机连接盘连接的橡胶块、与橡胶块连接的杆式联轴器、与杆式联轴器连接的中间连接盘和与中间连接盘连接并用于与发动机输出轴固定连接的发动机连接盘。本发明结构完善，设计新颖合理，安装使用方便，工作可靠性高，使用寿命长，有利于降低维修成本、提高发动机的测试精度，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

公开(公告)号：CN102478080A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201010559565.5

申请日：2010-11-19

申请人： 郑长安

发明人： 郑长安

IPC分类号： F16D1/02 ,  F16D7/02

摘要： 一种新型联轴器的结构，它是将主动摩擦盘通过主动轴键安装在主动轴的一端，将压力弹簧安装在主动轴台阶板与主动摩擦盘之间，将被动摩擦盘与被动轴通过被动轴键形成固定连接，在主动轴键的下面安装有一轴键盘，轴键盘与主动轴键相连接。

公开(公告)号：CN102425611A

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN201110316495.5

申请日：2011-10-18

申请人： 江苏浩特隆搅拌设备有限公司

发明人： 黄占喜

IPC分类号： F16D1/02 ,  B01F15/00

摘要： 本发明涉及一种便于更换机械密封的一种夹壳式联轴器。包括两个沿轴向剖分的夹壳，两个夹壳上设有位置对应的螺栓孔，其特征在于：所述夹壳中部是联轴体，两端是连接头，连接头内设有用于插入轴的腔室，该腔室外半段的内径与轴的外径相适配，该腔室内半段的内径大于外半段的内径，在腔室内壁上形成一个限位肩台；插入腔室内的轴的端部通过螺栓固定有吊板，吊板外边缘卡住所述的限位肩台。本发明由两个沿轴向剖分的夹壳组成，拆装方便，对中性能良好；联轴体长度可按机械密封高度设计制作，在不拆除减速机的情况下，只需拆除该联轴器，便可方便的更换机械密封，操作方便、安全、快速，减轻了工人的劳动强度，提高工作效率。

公开(公告)号：CN102392856A

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201110340165.X

申请日：2011-11-02

申请人： 田农

发明人： 田农

IPC分类号： F16D1/02

摘要： 双十字中空联轴器应用于机械行业轴与轴端间距较近的低速传动联接，特别适用于减速机输出轴与被动轴间的轴端联接，此种联轴器的传动性能比套筒式联轴器及法兰盘加止口式联轴器或弹性圆柱销联轴器、爪型加弹性胶垫联轴器等联轴器更加平稳、无噪音、零件寿命长，并且双十字联接具有很好的万向性，中空结构又可使轴端与轴端靠的更近，从而减少场地的空间占用。实践证明，此种联轴器具有很好的实用性。