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公开(公告)号：CN115094946A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210781654.7
申请日：2022-07-05
申请人： 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团第一工程有限公司
摘要： 一种顶管施工用后背墙施工方法涉及顶管施工用后背墙施工方法。主要是为解决现有钢筋混凝土结构的后背墙施工工序繁琐，施工周期长的问题而发明的。对原地表土进行剥离，设前后两排高压旋喷桩，后排高压旋喷桩的数量比前排多一个，前排相邻的高压旋喷桩之间、后排相邻的高压旋喷桩之间、前排与后排相邻的高压旋喷桩之间都有部分重叠。待旋喷桩具有一定的强度后进行基坑开挖。在旋喷桩墙体上造若干个孔，并在孔内安装砂浆锚杆；制作钢后背，将钢后背放置在旋喷桩墙体的前面，砂浆锚杆从钢后背穿过后与钢后背焊接在一起，钢后背和旋喷桩墙壁之间的间隙采用碎石填塞密实，顶进导轨和钢后背焊接连接在一起。优点是施工周期短，施工工序简单。
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公开(公告)号：CN114251104A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111519798.7
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁十九局集团第一工程有限公司 , 大连理工大学
IPC分类号： E21D9/11
摘要： 本发明属于TBM刀盘结构技术领域，提出了一种基于超挖垫块的实现TBM刀盘超挖掘进的方法，该方法采用增加超挖垫块的刀座结构形式；通过在边滚刀刀座结构中添加不同厚度的超挖垫块改变刀具布置轨迹实现TBM刀盘掘进直径的扩大。本发明的目的在于通过刀盘开挖直径的增加，使得TBM在施工中能够基于超前探测结果来对隧道进行扩挖，预留一定的变形量，尽量避免了隧道掌子面大变形甚至塌方对TBM施工所造成的卡机等影响。该方法通过在传统边滚刀刀座结构中垫入一系列超挖垫块，从而增加边滚刀的伸出高度。如果更换不同厚度的定位块就可以实现边滚刀伸出高度的调节，则可以满足工程实际中不同扩挖直径的要求。
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公开(公告)号：CN114198027A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111462026.4
申请日：2021-12-02
申请人： 中铁十九局集团第一工程有限公司 , 大连理工大学
摘要： 本发明属于超前钻注一体机领域，提出了一种适用于TBM的可移动式超前钻注一体机，包括主梁前段及行走装置；主梁前段安装有平移滑轨和环形梁推进油缸；行走装置包括环形梁、旋转驱动机构、滑动轮箱和环形梁推进油缸，所述钻注一体机通过旋转驱动机构安装在环形梁上，可随环形梁在平移滑轨上往复移动。在实际应用中，通过控制环形梁推进油缸和旋转驱动机构调整钻注一体机整体运动到目标位置，进而控制倾角油缸的伸缩调整钻注一体机的工作角度，进而控制推进油缸的伸缩使液压凿岩机驱动钻具进行打孔作业以及进一步地注浆作业，整个过程方便高效，能克服TBM在施工过程中遇到不良地质时进行超前探测、钻孔、注浆加固等工作困难，效率低的问题。
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公开(公告)号：CN114183161A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111461744.X
申请日：2021-12-02
申请人： 中铁十九局集团第一工程有限公司 , 大连理工大学
摘要： 本发明属于TBM调向领域，提出了一种TBM辅助调向装置及其调向方法。TBM辅助调向装置包括主梁、鞍架、主撑靴系统和辅助撑靴系统。TBM在软弱围岩工况下施工时，由于围岩稳定性差，主撑靴并不能完全提供TBM推进和调向所需的力，采用主撑靴和辅助撑靴配合使用，增大洞壁与撑靴的接触面积。TBM在左右调向时，主撑靴低压撑紧洞壁，优先对洞壁下半部分进行壁后回填注浆，用于提供辅助撑靴系统调向所需要的反力，此时辅助撑靴系统可利用辅助调向油缸进行左右调向，大大降低了在调向过程中的塌方风险，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN113339009A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110683088.1
申请日：2021-06-21
申请人： 中铁十九局集团第一工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种用于隧道仰拱填充面找平刮板系统涉及用于隧道仰拱填充面找平的刮板系统。主要是为解决目前对隧道仰拱坡度控制难度大的问题而设计的。它包括两个矩形的槽道，每个槽道前侧的竖直边上有竖直长孔，后侧的竖直边上有圆孔，两个轴分别焊接在栈桥的左右两侧的后部，槽道上的圆孔套在轴上，槽道的竖直长孔内有调节螺栓，调节螺栓固定在栈桥的前部。每个槽道内都设有两个钢轮，两个钢轮的钢轮轴外端与三角固定架的上端连接，两个三角固定架的下端都焊接有上螺杆，上螺杆和下螺杆通过套筒连接，每个下螺杆的下端都固定有方套管，钢性刮板穿入两个下螺杆下端的方套管内。优点是可确保隧道仰拱填充面坡度控制。
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公开(公告)号：CN111676825A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010573230.2
申请日：2020-06-22
申请人： 中铁十九局集团第一工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 一种桥梁下转法转体承重系统的施工工艺涉及桥梁转体承重系统施工工艺。主要是为解决目前转体施工质量不易保证等问题而发明的。它包括如下步骤：承台基底清理；绑扎下承台钢筋、牵引反力座钢筋；安装下承台模板及牵引反力座模板；第一次浇注下承台混凝土；标识球铰安装基准；固定滑道支架及下球铰支架、滑道板、下球铰；安装下承台上半部钢筋、助推反力座钢筋；浇注下承台混凝土；安装千斤顶助推反力座模板并浇注混凝土；定位轴安装；上下球铰之间润滑油脂填充；安装上球铰及试转；封闭上下球铰间缝隙；安装撑脚、临时支撑、上承台、转台底模和侧模、上承台钢筋、锚固转体牵引束；上承台混凝土浇注；转体球铰安装完成。优点是施工质量易保证。
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公开(公告)号：CN111593677A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010587629.6
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁十九局集团第一工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 一种铁路墩顶围吊篮安全操作平台涉及桥梁附属工程施工领域。主要是为解决现有的操作平台安全隐患大的问题而设计的。它包括操作平台和夹紧装置；气缸连接在固定座上，气缸的缸杆上连接有第一固定板，第一固定板的左端和右端分别从固定座左、右侧的孔中伸出；左、右连杆的上端分别与第一固定板的两端连接，左、右连杆的下端与左、右固定夹上端连接，左、右夹板螺纹连接在左、右固定夹上；固定座底部有中间固定块和第二固定板，中间固定块的左端有第一左固定块和第二左固定块；中间固定块的右端有第一右固定块和第二右固定块；操作平台固定在固定座的顶部，操作平台上有左、右护栏架，操作平台的前端和后端都有左伸缩栏杆。优点是安全性好。
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公开(公告)号：CN110883799A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911357900.0
申请日：2019-12-25
申请人： 中铁十九局集团第一工程有限公司
摘要： CRTSⅢ型无砟轨道底座板伸缩缝泡沫板切除装置涉及伸缩缝泡沫板切除装置。主要是为解决目前人工用壁纸刀切除泡沫板的深度不好控制且切口不平整的问题而设计的。它包括底座，底座包括底板、左侧板和右侧板，底板上开有矩形长孔，拉手的下端分别固定在左侧板和右侧板的前端，推手的下端分别固定在左侧板和右侧板的后端，底板下表面上有导向钢筋；背板左端和右端分别与两个卡槽立板的后端焊接固定，背板下端焊接在底板上，两个卡槽立板焊接在底板上，挡板的两端固定在两个卡槽立板前端。切割刀安装在矩形长孔中，并且切割刀从矩形长孔向下伸出，切割刀后方的卡槽内安装有楔木。优点是切口平整，深度可控。
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公开(公告)号：CN109795030A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910155678.X
申请日：2019-03-01
申请人： 河间市银龙轨道有限公司 , 中铁十九局集团第一工程有限公司
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本发明提供了一种预应力混凝土轨道板张拉系统的间距调节装置，包括支撑结构、转换结构，所述转换结构通过支撑结构安装在两个相邻的张拉锁紧机构之间；所述转换结构包括依次连接的联轴器、传动部、转换块，驱动装置的输出轴与联轴器连接固定，所述驱动装置通过传动部驱动转换块，所述转换块用于调节两个相邻的张拉锁紧机构的间距。本发明所述的预应力混凝土轨道板张拉系统的间距调节装置通过转换结构可以灵活改变两个相邻的张拉锁紧机构之间的距离，可以在不同的张拉系统之间灵活转换，制造多种型号的预应力轨道板。
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公开(公告)号：CN103437788B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310329446.4
申请日：2013-08-01
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁十九局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本发明公开了一种小直径开敞式TBM无轨后配套台车跨越拱架的方法，首先在后配套台车底部结构两侧分别焊接有一个雪橇型滑行钢管，在无需支立拱架的洞段，雪橇型滑行钢管沿洞壁滑行；当遇到不良地质洞段时，支立拱架，在后配套台车前部所有支立好的拱架之间、对应雪橇型滑行钢管前行路线两底侧部设两条可供该雪橇型滑行钢管滑行的滑轨；滑轨包括设于隧道内的钢拱架之间、且处于滑行钢管的滑行路线上的多段中间连接型钢，多段中间连接型钢的上侧与钢拱架内侧处于同一高度，在首环拱架焊接起始上斜坡型钢，在结束环拱架焊接下斜坡型钢。采用本发明当遇到不良地质洞段需要支立钢拱架时，可保证无轨后配套台车顺利跨越有钢拱架支护的不良地质洞段。
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