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公开(公告)号：CN103338584A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310245073.2
申请日：2013-06-20
申请人： 张家港市华为电子有限公司
IPC分类号： H05K1/02
摘要： 本发明涉及一种PCB用跨线组件，包括有跨线，其特点是：所述的跨线两端均设置有弯折引脚，弯折引脚的弯折角度为40至120度，所述弯折引脚的长度为3至5毫米，跨线长度为20至40毫米，跨线厚度为0.5至1.5毫米，跨线外围包裹有镀锡层。由此，能够与PCB进行最有效的组装连接，能够直插在PCB上。同时，依托于镀锡层的存在，经过波峰焊后也不需人工上锡，减少了人工又提高了产量。再者，本发明构造简单，易于生产。
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公开(公告)号：CN103337953A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310244233.1
申请日：2013-06-20
申请人： 张家港市华为电子有限公司
摘要： 本发明涉及一种PWM控制模式用开关电源设备，包括有设备盒体，设备盒体上设置有盒盖，其特点是：设备盒体内设置有带有插槽的接插式控制电路板，该插槽上连接有功率变换装置，其输出端连接有DC\DC输出装置，DC\DC输出装置的输出端连接输出电压检测装置，DC\DC输出装置上连接有输出接口。同时，输出电压检测装置的输出端连接主控制装置，主控制装置的输出端连接有调节装置的输入端。并且，调节装置的输出端连接PWM控制装置，PWM控制装置的输出端连接功率变换装置的辅助输入端。由此，可以解决及优化要求宽范围输出开关电源的工作状态的稳定性问题。同时，改变了开关频率，当开关频率降低时，能够降低开关电源的开关损耗提高开关电源的工作效率。
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公开(公告)号：CN103138350A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310088908.8
申请日：2013-03-20
申请人： 张家港市华为电子有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明涉及一种单相工频变压器式充电设备，包括有设备盒体，设备盒体上设置有盒盖，其特点是：在设备盒体内设置有微电脑控制板，微电脑控制板的输送端口上设置有用电管理接口。同时，微电脑控制板上设置有相互独立的模块式接插槽，模块式接插槽上分别连接有整流组件、变压组件，设备盒体上设置有显示组件。并且，显示组件的信号输入端口连接微电脑控制板的信号输出端口。由此，充电过程实现了智能化闭环控制，能够智能动态调整。再者，拥有保护功能、可靠性高，可以广泛应用于电动叉车、电动搬运车、电动升降车、电动托盘车、电动堆高车、电动游览车、电动高尔夫球车等各种电动车用蓄电池。
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公开(公告)号：CN102545337A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210018373.2
申请日：2012-01-20
申请人： 张家港市华为电子有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种蓄电池充电过程中的温度补偿方法，步骤如下：首先在单片机中预设好标准温度和正常温度范围；然后采样蓄电池的初始温度一和充电电路单元的初始温度二，并将比较后合格的这两个初始温度值分别存入单片机中的存储器中。工作中，单片机将蓄电池的实时温度与标准温度和正常温度范围进行比较；并根据实时温度与标准温度之间的差异来及时提高或降低充电电压。若实时温度超出了正常温度范围，单片机将采用充电电路单元的实时温度值作为充电时温度补偿的依据来完成本次充电工作。使用本发明所述的温度补偿方法，能根据蓄电池充电时的温度来及时调整充电电压，从而能很好地保证充电时的工作效率。
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公开(公告)号：CN214822667U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120527311.9
申请日：2021-03-10
申请人： 张家港市华为电子有限公司
发明人： 陈伟伟
摘要： 本实用新型属于新能源充电桩技术领域，尤其为一种具有除尘功能的新能源充电桩，包括充电桩和电源线，所述充电桩底端一侧固定连接有电源线，所述充电桩前端面设置有支架，所述支架外侧滑动连接有第一挡板，所述第一挡板一侧固定连接有套管，所述第一挡板一侧固定连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧另一端固定连接有第二挡板，所述第二挡板一侧固定连接有收线筒，所述收线筒外侧固定连接有固定块，位于顶端的所述第二挡板底端固定连接有清洁块，所述充电桩右端固定连接有底板，根据需要将底板上的灰尘杂志等吹至左右两侧，完成对充电停车地域的除尘作业，节省人工成本，省时省力，保持充电环境，提高车主的充电体验。
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公开(公告)号：CN205453477U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521105703.7
申请日：2015-12-28
申请人： 张家港市华为电子有限公司
IPC分类号： H02M1/08
摘要： 本实用新型涉及一种半桥自举驱动电路，具有双驱动隔离芯片U1、限流电阻R1、NMOS晶体管Q1、NMOS晶体管Q2，还具有自举二极管D1、自举电容C2、自举二极管D1的正极接限流电阻R1的一端，自举二极管D1的负极接双驱动隔离芯片U1的VDDA输出脚，限流电阻R1的另一端接电源VDD2，自举电容C2一端接双驱动隔离芯片U1的VDDA输出脚，自举电容C2另一端接双驱动隔离芯片U1的GNDA输出脚。本实用新型的半桥自举驱动电路只需一个电源VDD2即可使双驱动隔离芯片U1为不共地的NMOS晶体管Q1与NMOS晶体管Q2提供驱动。本实用新型有效精简电路，增加电路应用范围。
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公开(公告)号：CN205178607U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201521003787.3
申请日：2015-12-07
申请人： 张家港市华为电子有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种车载充电器静态零损耗电路及车载充电器，静态零损耗电路包括NPN型三极管Q5和PNP型三极管Q6，电源VCC接电阻R71的一端，电阻R71的另一端接三极管Q5的b极，三极管Q5的e极接地，三极管Q5的c极接电阻R68的一端，电阻R68的另一端接三极管Q6的b极，三极管Q6的c极与e极分别作为静态零损耗电路的两个输出端口。电阻R70的一端接三极管Q5的b极，电阻R70的另一端接三极管Q5的e极。电阻R69的一端接三极管Q6的b极，电阻R69的另一端接三极管Q6的e极。充电器充满后，三极管Q5关断、三极管Q6截止，电池电压无放电回路，实现了车载充电器静态零损耗。
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公开(公告)号：CN204167976U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420632354.3
申请日：2014-10-29
申请人： 张家港市华为电子有限公司
摘要： 本实用新型公开了充电转换一体机，包括壳体，安装于壳体内的充电器线路板与变压器，在变压器的外壁上贴有DC-DC模块，充电器线路板的输入端与充电器输入线相连，充电器线路板的输出端与充电输出转换输入共用线相连，充电输出转换输入共用线与DC-DC模块的输入端相连，DC-DC模块的输出端与DC输出线相连。本实用新型的优点是：通过将安装于充电器壳体内部的DC-DC模块取代现有体积较大的DC-DC转换器，不仅实现了充电器与转换器一体设置，而且DC-DC模块产生的热量能通过变压器外壳迅速传导至充电器壳体进行散热，不仅增加了车辆内部的可利用空间，散热效果好，同时安装方便，生产使用成本低。
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公开(公告)号：CN203423617U
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201320352839.2
申请日：2013-06-20
申请人： 张家港市华为电子有限公司
IPC分类号： H02M1/36
摘要： 本实用新型涉及一种高压输入DC-DC电源启动设备，包括有设备盒体，其特点是：设备盒体内设置有接插式控制电路板，其插槽上连接有高压驱动组件高压驱动组件，该组件的一侧设置有高压正极输入接口与高压负极输入接口，高压驱动组件的另一侧设置有脉宽控制启动电压输出接口。同时，所述高压驱动组件的输出端连接低压组件的主输入端，低压组件的副输入端连接高压负极输入接口，低压组件的输入端连接有低压驱动组件的输入端，低压驱动组件的输出端通过隔离组件连接脉宽控制启动电压输出接口。由此，满足宽范围高压输入DC-DC电源的启动要求基础上具有很高的可靠性，有利于用电器件的稳定工作。
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公开(公告)号：CN221615428U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202323150191.3
申请日：2023-11-22
申请人： 张家港市华为电子有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本实用新型公开了车载充电机用散热装置，包括充电机壳体，所述充电机壳体顶部活动安插有散热翅片，所述充电机壳体两端侧方开设有缺口，所述充电机壳体外壁固定套接有口沿，还包括：限位组件；拨动组件，所述口沿板体内部开设有柱状槽，且柱状槽内壁转动连接有转动杆，并且转动杆端部固定连接有握把，所述转动杆杆体内开设有线槽，且线槽内壁缠绕连接有拉绳。本实用新型通过转动握把带动与握把固定连接的转动杆转动，转动杆转动对拉绳进行放卷，此时两根旋转轴均失去限制的作用力，而后可以朝着相分离的方向拨动两组连接杆体，进而带动两组卡块离开散热翅片上端部的两个拐角处，这样方便将多组散热翅片直接抽出并对其进行更换。
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