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公开(公告)号：CN205170390U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520895947.3
申请日：2015-11-11
申请人： 山东恒业石油新技术应用有限公司
IPC分类号： C01B21/04
CPC分类号： Y02P20/123 , Y02P20/124 , Y02P20/126 , Y02P20/129 , Y02P20/572
摘要： 一种余热回收式膜分离制氮设备，包括发动机、发动机消音器、空气压缩机、空气处理装置以及膜组，所述发动机的排烟管线连接发动机消声器构成排烟系统，所述空气压缩机通过空气管线依次连接空气处理装置、膜组；其特征在于：所述排烟系统上还设有排烟换热器，所述排烟管线连接排烟换热器的热流体通道；所述空气管线连接排烟换热器的冷流体通道。本实用新型充分利用了空间布局，整套装备集成于单车/单撬内，具有较高的机动性；采用发动机的废气余热向压缩空气加热，实现了废弃能源再利用，具有较高的环保性。
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公开(公告)号：CN205164437U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520977664.3
申请日：2015-12-01
申请人： 山东恒业石油新技术应用有限公司
IPC分类号： B01D53/047 , C01B21/02
摘要： 一种高纯高压变压吸附制氮设备，包括集装箱式撬块以及其内布置的空气压缩系统、空气净化系统、变压吸附制氮系统以及高压增压系统；所述空气压缩系统、空气净化系统、变压吸附制氮系统以及高压增压系统通过气体管线依次连接；所述空气压缩系统包括至少一个空气压缩机，所述空气净化系统包括空气冷却装置以及多组空气过滤器，所述变压吸附制氮系统包括多个并联的吸附塔，所述高压增压系统包括至少一个高压增压机。本实用新型结构简单、操作方便，能够获得压力、纯度、排量均能够满足氮气单元驱油的生产要求的氮气。
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公开(公告)号：CN204941807U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520581929.8
申请日：2015-08-05
申请人： 山东恒业石油新技术应用有限公司
摘要： 一种橇装防爆液氮泵设备，包括撬座以及其上安装的动力系统、液氮系统、液压系统、热回收系统以及润滑系统，所述动力系统包括发动机以及与其连接的废烟冷却装置，所述发动机采用动力源为压缩气体的气马达启动，所述废烟冷却装置采用冷却水循环冷却方式且废烟冷却装置内设有灭火花装置；所述液氮系统中的离心增压泵以及液氮泵、所述热回收系统中的水泵、所述润滑系统中的润滑齿轮泵均与液压系统连接实现液压驱动。本实用新型可以在海洋平台或者其它对防爆要求高的区域使用，整体防爆无遗漏；并且设备结构紧凑，体积较小，运输方便。
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公开(公告)号：CN204404969U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420854887.6
申请日：2014-12-30
申请人： 山东恒业石油新技术应用有限公司
IPC分类号： G01B5/20
摘要： 一种快测螺纹规，包括尺身，所述尺身长度方向的两端分别通过销轴连接测量锯齿组，每个测量锯齿组包括多个叠置的锯齿测量样板，且锯齿测量样板上的锯齿规格不同，所述尺身的中部沿宽度方向分别向两侧延伸形成尺身臂，每个尺身臂上设有滑槽，测量挡板通过其上的滑块卡在滑槽内并且沿其横向滑动，所述测量挡板的长度方向与尺身臂的长度方向垂直；所述尺身臂上分别设有刻度。本实用新型结构简单、设计合理、操作方便，相比常规螺纹规加游标卡尺的测量方法，能够快速准确测量螺纹规格，更加合理地利用资源。
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公开(公告)号：CN203637959U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320559749.0
申请日：2013-09-10
申请人： 山东恒业石油新技术应用有限公司
摘要： 一种车载式制氮车新型上下翻门结构外罩，整体为长方体状，外罩的左、右侧面均为上、下翻门结构，所述的上、下翻门均为多片组合结构，其中下翻门翻至水平后为下踏步结构，且下踏步可通过外罩底部的支撑结构定位。与现有技术相比，本实用新型的上下翻门外罩有整体美观，快速撤收与展开的优点，同时拓宽了踏步宽度，减小风力对外罩门的影响，提高了操作人员的安全性。
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公开(公告)号：CN202864920U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220450890.2
申请日：2012-09-06
申请人： 山东恒业石油新技术应用有限公司
IPC分类号： C01B21/04
摘要： 本实用新型涉及石油专用机械设备设计与制造技术领域，具体为一种新型单撬油田专用高压制氮车。其技术方案是：包括载重底盘车和台上部分，其中台上部分包括柴油发动机、空气压缩机、空气处理系统、膜分离组以及氮气增压机；所述的载重底盘车为一台，所述的柴油发动机通过分动箱分别驱动空气压缩机和氮气增压机。即在在发动机飞轮输出端安装一台相应功率的分动箱，将发动机的动力分配到两根输出轴上，其中一根输出轴驱动空气压缩机，另一输出轴驱动氮气增压机，从而使使整体结构更加紧凑，占用空间小。
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公开(公告)号：CN201535157U
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200920226787.8
申请日：2009-09-18
申请人： 山东胜利石油石化装备研究中心 , 山东恒业石油新技术应用有限公司
摘要： 本实用新型涉及抽油机械领域的一种链条抽油机。包括：底座和垂直于底座的塔架，以及设置在塔架上的驱动机构、传动机构、换向机构、刹车机构、配重箱和链条涨紧机构，将前述的主动链轮作为上链轮和与之配套的驱动机构、刹车机构均设置在塔架的上部，同时将从动链轮作为下链轮和与之配套的链条涨紧机构均设置在塔架的下部，所述的链条涨紧装置是从动链轮轴的轴套与支撑块通过调整螺栓间隙配合，并在轴套上固定导向轴和导向轴套后固定在塔架上。还包括增设失载保护机构和移机装置。突出优点是解决了减速箱盖不易密封而出现的漏油问题，平衡了抽油机工作负荷，增加了塔架的稳定性，链条涨紧装置下置，工作比较方便，失载保护采用离心式刹车机构，安全可靠。
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