一种汽车节能减排用分流式尾气净化装置及方法

    公开(公告)号:CN114941563B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202210510550.2

    申请日:2022-05-11

    摘要: 本发明公开了一种汽车节能减排用分流式尾气净化装置及方法,所述长排气管的一端外侧固定连接第一法兰,所述第一法兰的远离长排气管的一端接触连接第二法兰,所述第二法兰的远离第一法兰的一端内侧固定连接短排气管,该发明设有搅拌机构,通过设置温度传感器可以感知第一排气管的温度,从而控制旋转电机运转带动分流管转动,从而使得尖刺搅拌氧化铁催化剂,加快汽车尾气被氧化铁催化剂还原为铁的反应速度,可以使汽车尾气被净化,从而使得第二排气管排出的尾气是被净化过的无污染的气体,保护了地球环境,有利于环境的可持续发展。

    船舶用二氧化碳捕获以及碳资源化系统及其方法

    公开(公告)号:CN118475763A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202280088384.X

    申请日:2022-06-17

    发明人: 李哲

    摘要: 本发明涉及一种船舶用二氧化碳捕获以及碳资源化系统,根据本发明之实施例的船舶用二氧化碳捕获以及碳资源化系统,其特征在于,包括:第一反应器,通过接收从船舶排放出来的排放气体并使其与碱性碱混合液发生反应而对排放气体中的二氧化碳进行捕获,对包含所捕获到的二氧化碳的反应物进行收集,并从所述反应物中对二氧化碳反应物以及废溶液进行分离,对所述二氧化碳反应物进行回收以及储藏,并对去除所述所捕获到的二氧化碳之后的剩余排放气体进行排放;以及,第二反应器,配备有通过与所述第一反应器连接而可供所述二氧化碳反应物从所述第一反应器注入的二氧化碳反应物注入口,以及以所述二氧化碳反应物的注入方向为基准对称配置的两个以上的海水注入口;所述第二反应器为水平型反应器,并以所述二氧化碳反应物的注入方向为基准依次形成因为所流入的海水而形成的乱流流动区域(turbulent flow zone)以及层流流动区域(laminar flow zone)。

    氨处理系统及包括其的船舶
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118434624A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202280080132.2

    申请日:2022-12-02

    摘要: 本发明涉及氨处理系统及包括其的船舶,所述氨处理系统包括:燃料供应部,将从氨储存罐排出的氨供应给发动机;燃料回收部,回收从所述发动机返回的剩余氨;废气处理部,对从所述发动机排出的废气进行处理;以及排气部,将从所述燃料供应部或所述燃料回收部排出的氨排放到外部;所述排气部包括:低压排出筒,收集从所述氨储存罐或所述燃料供应部排出的低压的氨;高压排出筒,收集从所述燃料供应部或所述燃料回收部排出的高压的氨;以及排出处理设备,处理氨并将其传输给排气桅杆;所述低压排出筒或所述高压排出筒将氨传输给所述废气处理部或所述排出处理设备。

    一种海上油田原油主机尾气处理装置

    公开(公告)号:CN118423164A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410696066.2

    申请日:2024-05-30

    IPC分类号: F01N13/00 F01N3/04 F01N3/08

    摘要: 本发明公开了一种海上油田原油主机尾气处理装置,内部雾化喷淋单元安装在尾气导向烟管的中下部,外部雾化喷淋单元安装在尾气导向烟管的尾部并朝向尾气导向烟管的轴向喷淋,泵组分别与内部雾化喷淋单元和外部雾化喷淋单元连通并供水;内部雾化喷淋单元包括内部管道组件和若干内部喷淋头,若干内部喷淋头设于尾气导向烟管的内部,并分别与管道组件连接;外部雾化喷淋单元包括外部管道组件和若干外部喷淋头,若干外部喷淋头设于尾气导向烟管的外部,并分别与外部管道组件连接,且朝向尾气导向烟管的轴线喷淋。内部雾化喷淋单元使得海水雾化后喷出,可对原油主机尾气进行除尘脱硫,同时使用外部雾化喷淋单元二次除尘脱硫并对排除尾气进行有效压制。

    一种梯级利用烟气余热的碳捕集系统及其操作方法

    公开(公告)号:CN114739044B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202210368937.9

    申请日:2022-04-08

    摘要: 本发明公开了一种梯级利用烟气余热的碳捕集系统及其操作方法,所述系统包括烟气系统、一级余热回收系统、二级余热回收系统以及冷却水系统。本发明一方面针对内燃机的烟气余热回收问题提供了梯级利用方案,即第一级通过将余热烟气(200℃‑100℃)的余热转化为电能,并驱动透平膨胀增压机对烟气进行增压,以降低压缩能耗;第二级通过吸收式制冷机组将低温烟气(100℃‑70℃)的余热转化为冷能,对常温烟气进行预冷以降低制冷能耗。另一方面通过引入内燃机内缸套油的热量以改善夏季工况时吸收式制冷机组效率过低的问题。本发明通过对烟气的余热进行梯级回收,大幅度降低了碳捕集成本。

    一种排气管组件
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112177744B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202011224556.0

    申请日:2020-11-05

    发明人: 刘腾 宋雅丽

    摘要: 本发明属于能源动力技术领域,公开了一种排气管组件包括高温集管、高温支管、排气集管和排气支管,高温集管内部设置有互不连通的安装腔和冷却腔,安装腔沿高温集管轴向延伸,冷却腔绕高温集管周向环设于安装腔外,高温集管上设置有与冷却腔连通的出水口;高温支管内部中空,安装于高温集管上,与安装腔连通,高温支管上设置有与冷却腔连通的进水口;排气集管可拆卸的安装于安装腔内,排气集管与安装腔内壁围设形成气体夹层;排气支管安装于高温支管内,并与排气集管连通。本发明能有效减少高温排气能量流失,降低高温管系的红外辐射,充分利用高温排气能量,减少高温排气对于环境温度的影响,提升内燃机进气效率,提升内燃机性能。

    一种具有减排和降噪功能的柴油发电机

    公开(公告)号:CN118346420A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410618516.6

    申请日:2024-05-17

    发明人: 何伟涛 叶多

    摘要: 本发明公开了一种具有减排和降噪功能的柴油发电机,包括底座、柴油机、发电机、传动结构以及排气组件,排气组件包括上管道、壳体以及下管道,壳体通过下管道与柴油机连通,壳体内设有喷淋结构和消音结构,消音结构壳体的内周壁上,喷淋结构设置于消音结构的内部,柴油机所产生的废气依次经下管道、壳体以及上管道排出;喷淋结构用于向废气喷淋药液以去除废气中的烟尘和有害气体,消音结构用于降低喷淋药液时,以及废气经壳体排放时所产生的噪音。本发明的技术方案能够通过设置喷淋结构和滤芯去除废气中的烟尘和有害气体,通过设置消音结构,可对喷淋结构和滤芯所实施的减排操作进行降噪处理,还可降低废气经壳体排放时所产生的噪音。

    一种柴油发电机组废气处理装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118203921A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202311624222.6

    申请日:2023-11-30

    发明人: 戴冰 刘青妹 李国

    摘要: 本发明公开了一种柴油发电机组废气处理装置,包括隔热基座,所述隔热基座的顶部安装有阻隔箱,且位于阻隔箱内部安装有降尘箱,所述降尘箱的输入端设置有软管,所述软管通过引风泵机将柴油发电机组废气引导至降尘箱内部。本发明通过对烟气进行均匀的喷淋净化,喷淋处理后的烟气经过导冷却管内部,冷却箱与冷却管紧密接触,提高热传递效果,加快冷却速度,冷却后的烟气经过折烟管进入到净化消毒箱内部,对烟气进行消毒处理,搅拌杆能够将烟气和消毒溶液均匀搅拌,提高净化效果,折烟管的中部设有拱桥部,且折烟管的高度大于支板的高度,可以防止消毒溶液回流至冷却箱内部,不便于处理,防尘网能够防止外界的杂物掉落在净化消毒箱内部,影响使用。

    一种基于内燃机废弃烟气余热利用的发电系统

    公开(公告)号:CN118188125A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410386911.6

    申请日:2024-04-01

    发明人: 苏兵

    IPC分类号: F01N5/02 F01N3/04 F01B23/10

    摘要: 本发明涉及废弃烟气余热利用技术领域,更具体地说,它涉及一种基于内燃机废弃烟气余热利用的发电系统,内燃机作业,产生大量废弃烟气通过排烟管排出,通过利用收集机构将内燃机废弃烟气集中收集,在废气烟气集中排放时,热转换机构将收集机构内的热能通过水吸收的方式,使得液态水转化水蒸气,再将水蒸气导向蒸汽发动机,由蒸汽发动机进行发电作业,以此实现烟气余热的热转换利用,提升有效能源的再利用,避免能源的浪费。

    一种静音电站
    10.
    发明公开
    一种静音电站 审中-实审

    公开(公告)号:CN118148768A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410287657.4

    申请日:2024-03-13

    摘要: 本发明公开了一种静音电站,属于电站技术领域。包括方舱,方舱内通过水平隔板将舱体分为第一空间和第二空间,第一空间通过第一竖向隔声板分成第一舱体和第二舱体,第二空间通过第二竖向隔声板分为第三舱体和第四舱体;第一舱体内设置有内燃机和发电机,第二舱体内设置有散热水箱第三舱体内设置有水冷消声器,第四舱体内设置有逆变器、启动电池、油箱;散热水箱通过循环水为内燃机、发电机、逆变器、水冷消声器降温,水冷消声器通过循环水对内燃机排出的废气进行降温、降噪处理。可以快速、有效地将高温部件的热量散出,提高了可靠性和工作效率,可显著降低电站的总体噪声水平。