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公开(公告)号:CN109161734A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201811329831.8
申请日:2018-11-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于金属双辊铸轧技术领域,公开了一种铝合金汽车铸轧板坯料及其制备方法,按照主合金元素Mg:0.4~0.8%;主合金元素Si:0.87~1.25%;Cu元素:0~0.4%,完成配比;在坩埚炉内进行充分的搅拌,使得元素分布均匀。铝液在680℃~710℃时开始铸轧;冷却水流量为1.1t/min;铸轧区长度为57mm;轧辊材质32Cr3Mo1V;轧辊速度为80r/min。本发明通过理论计算对主/微合金元素进行成分优化,获得较窄固液相变区间的合金元素成分方案,通过适配铸轧温度,确定较高带坯组织均匀性的铸轧温度区间,制备出厚度为5~6mm的均质6xxx系汽车用铝板铸轧坯料,实现汽车铝板制造的低能耗、低污染以及高效能,具有极高的生态及经济价值。
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公开(公告)号:CN222659691U
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202421370792.7
申请日:2024-06-17
Applicant: 中南大学
IPC: B21C25/02
Abstract: 本实用新型公开一种航空航天用非对称截面2195铝锂合金型材挤压模具,设置有使坯料向型材截面初步变形的预变形腔,调整不同区域金属流动的导流腔,调节型材各部分挤出速度的工作带。预变形腔、导流腔向工作带的方向呈阶梯式设置,导流腔各腔壁根据型材截面特征和金属流动特点设置不同的偏移量和导流倾角,两级设置的工作带可以达到直接挤压笔直型材的目的,使产品具有较好的垂直度,获得合适的截面尺寸,减小扭拧缺陷。
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