一种施工机械碳排放量计算方法、介质及系统

    公开(公告)号:CN118537765A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410124299.5

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本发明提供了一种施工机械碳排放量计算方法、介质及系统,属于碳排放技术领域,该施工机械碳排放量计算方法、介质及系统包括以下步骤:获取待计算碳排放量的施工机械的实时工作录像;根据预设的施工机械动作库,对实时工作录像进行拆分,得到多个录像段;对每个录像段进行动作提取,得到施工机械的施工动作,以及每个施工动作的持续时长;根据预先设置好的施工动作‑碳排放数据库,计算每个施工动作的碳排放量;采用预先训练好线性回归模型的对每个施工动作的碳排放量进行修正;对全部施工动作的碳排放量进行加和,得到施工机械的碳排放量;解决传统方法依赖简单对应难以适应复杂情景的问题,提升了碳排放计算精度。

    一种碳纤维高性能灌浆料及其制备方法

    公开(公告)号:CN118307275A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410469204.3

    申请日:2024-04-18

    Abstract: 本发明涉及一种碳纤维高性能灌浆料及其制备方法,所述灌浆料原料按重量计,其原料包括:膨胀性水泥150‑250份、普通水泥550‑650份、粉煤灰50‑70份、硅灰40‑60份、矿粉80‑100份、减水剂5‑6份、消泡剂0.2‑0.4份、膨胀剂0.5‑0.7份、分散剂1.1‑1.3份、短切碳纤维5‑6份、骨料900‑1100份以及水200‑300份。与现有技术相比,本发明使用膨胀性水泥和硅酸盐水泥混合,提高了早期强度,而粉煤灰的掺入,能够减缓水泥熟料的水化反应,增加早期的流动性。硅灰与矿粉能够很好的填充水泥、粉煤灰之间的空隙,提高灌浆料后期强度;另外掺入短切碳纤维,能有效提高灌浆料的力学韧性和抗裂能力。

    一种应用于机场的光伏板及光伏发电系统

    公开(公告)号:CN117674706A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311569043.7

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本发明涉及光伏发电技术领域,具体为一种应用于机场的光伏板以及光伏发电系统,光伏板包括光伏组件和支撑光伏组件的光伏支架,光伏组件设计成锯齿状分布,相邻矩形光伏单元之间的连接夹角为九十度,可以将入射的太阳光按原角度反射回去,减少太阳光经过光伏电池板反光后对空中飞行员和地面塔台管制人员的影响,提高飞行安全。光伏发电系统设有轨迹追踪模块和方向控制模块,能够根据每天的黄道角度变化控制光伏组件旋转相应的角度,进一步提高光伏发电效率的同时,避免因黄道角度的变化而使得太阳光无法直射向光伏板,克服了因黄道角度变化后太阳光从侧面射入光伏板而反射到空中飞行员的问题。

    一种机场跑道振动监测系统及方法

    公开(公告)号:CN117664225A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311571823.5

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种机场跑道振动监测系统,所述系统包括若干图像监测单元、跑道监测单元、管理单元;所述方法包括通过图像识别的方式,获取飞机起降时间、速度和/或飞机型号信息,并在识别到飞机起降时,触发获取当前的跑道传感信息;将获取到的飞机信息与跑道当前的传感信息作为一个信息组合进行储存;构建神经网络模型,将若干储存的所述信息组合作为样本数据集对神经网络模型进行训练,以建立飞机起降信息与跑道信息的映射关系;将训练好的神经网络模型用于飞机跑道土基变化情况进行分析和预测。本发明解决了现有技术对机场跑道状态进行持续性检测反馈信息不足,缺乏与机场使用情况进行有机联合,问题发现不及时的问题。

    FRP拉杆的紧凑型机械粘结复合锚固系统及施工方法

    公开(公告)号:CN117627284A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311666177.0

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种FRP拉杆的紧凑型机械粘结复合锚固系统及施工方法,该锚固系统包括两组分别锚固于FRP杆体两端锚固段的锚具,每组锚具均包括锚固套筒、尾部堵杆、限位堵头和粘结胶体;尾部堵杆可拆卸式安装在锚固套筒的尾部内并封堵锚固套筒的尾端,限位堵头安装在锚固套筒的头部内;FRP杆体的端部呈锥体结构并插入在锚固套筒内,FRP杆体贯穿锚固套筒的头部和限位堵头;粘结胶体密实填充在锚固套筒与FRP杆体之间间隙内,使FRP杆体的锚固段锚固在锚固套筒内。本发明涉及土木工程技术领域,能解决现有技术中夹片式锚具加工难度大、成本高,以及粘结式锚具锚固能力有限、加工难度大、成本高、应用受限的问题。

    一种非接触式既有玻璃幕墙牢固度检测方法

    公开(公告)号:CN117571830A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311780409.5

    申请日:2023-12-22

    Abstract: 本发明提供了一种非接触式既有玻璃幕墙牢固度检测方法,属于玻璃幕墙技术领域,该非接触式既有玻璃幕墙牢固度检测方法包括:在既有玻璃幕墙外侧布置低频噪声源,在既有玻璃幕墙内侧布置声学照相机;启动低频噪声源,发出频率为既有玻璃幕墙计算出的临界频率附近的低频噪声;根据声学照相机检测幕墙内侧噪声情况,判断既有玻璃幕墙是否发生低频噪声穿透现象;若发生低频噪声穿透现象,则计算低频噪声穿透度;根据所述低频噪声穿透度计算既有玻璃幕墙的安装牢固度。解决了现有技术需要检测的物理量多,检测时间长,且会对玻璃幕墙的封胶造成破坏,不能高效准确的得到既有玻璃幕墙牢固固定的结果的技术问题。

    一种大型一体化预制混凝土构件减振运输架

    公开(公告)号:CN117141911A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311328691.3

    申请日:2023-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种大型一体化预制混凝土构件减振运输架,包括钢架,两个可调节钢架,若干夹持件,若干减振下支撑组,若干减振横梁,若干减振纵梁,若干横向限位部,若干隔振器,所述两个可调节钢架分别对称设置在钢架上,能够通过调节形成和若干构件适配的容纳空间,所述若干减振下支撑组设置在钢架上,与构件底部的龙骨抵接,所述若干减振纵梁分别抵接在若干构件的两侧,所述若干减振横梁分别连接在两个可调节钢架上,并与若干构件抵接,所述若干夹持件分别套设在若干构件两侧的龙骨上并与可调节钢架连接,所述若干横向限位部设置在钢架上并分别与若干构件中的最外侧的两个构件抵接,所述若干镉振器设置在钢架底部。

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