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公开(公告)号：CN112800530A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110331346.X
申请日：2021-03-29
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Inventor： 高军 , 汤宇 , 刘德安 , 林晓 , 孟国基 , 王圣 , 罗红明 , 王峰 , 彭学军 , 杨文国 , 翁小川 , 谢晓波 , 李一萍 , 杨立云 , 贾超 , 高宇馨 , 王伟 , 杨文龙 , 游国平 , 张晓晓 , 李行利 , 黄正凯 , 张旭东
Abstract: 本发明提供了一种破碎软弱围岩掌子面加固应力应变数字化数据处理方法，包括：S100根据项目设计建立破碎软弱围岩掌子面的三维模型，进行虚拟的有限元分割，形成掌子面的三维有限元模型；S200在断面开挖过程中，检测围岩掌子面的基础数据并保存；S300结合基础数据和三维有限元模型对掌子面进行应力应变分析，采用预设算法预测围岩掌子面的粘补需求强度；S400根据粘补需求强度选取围岩掌子面加固措施，将加固措施引入三维有限元模型进行有效性分析。通过该方法可以提高破碎软弱围岩掌子面加固应力应变数据的分析效率和有效性，提高分析精度，用于指导围岩加固，可以保障加固效果，避免加固失效，控制围岩加固成本。
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公开(公告)号：CN110936881B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201911323614.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Inventor： 曹振兴 , 刘柏汐 , 彭学军 , 罗运杰 , 杨文国 , 曹辉 , 杜荣华 , 刘云龙 , 尹繁盛 , 汤宇 , 袁仲辉 , 李强 , 田亚军 , 钟东 , 童昌 , 周文聪 , 林巍杰 , 彭正中 , 阳昌标
Abstract: 本发明提供了一种隧道衬砌雷达探测装置，属于隧道检测设备领域。本发明所涉及的隧道衬砌雷达探测装置在工作时不仅能够进行有效的避障，还能通过对隧道衬砌表面及时清扫以提高装置的检测质量，另外能够使得检测信息的实时传输，大大提高检测工作效率。适用于隧道检测以及养护领域。
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公开(公告)号：CN110905550B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911034154.1
申请日：2019-10-29
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Inventor： 李一萍 , 徐迪明 , 李映群 , 陈彬 , 吴彪 , 彭学军 , 李享松 , 曹振兴 , 杨文国 , 汤宇 , 朱胥仁 , 龙勇平 , 王子飞 , 袁涛 , 罗朝华 , 胥俊伟 , 胡从文
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种湿喷机工作方法，所述工作方法包括臂架运转方法、喷射方法、物料混合方法、应急维护方法；所述臂架运转方法包括：大臂可在0度至70度范围内俯仰，伸缩臂相对大臂可在0度至200度范围内开合，回转座可360度回转；当大臂抬升至70度，伸缩臂相对大臂开合200度时形成最高臂架模式；当大臂保持0度水平位置，伸缩臂相对大臂开合90度时形成最低臂架模式。
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公开(公告)号：CN111077520A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911323738.0
申请日：2019-12-20
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Inventor： 罗运杰 , 杨文国 , 刘云龙 , 吴彪 , 曹振兴 , 曹辉 , 李一萍 , 尹繁盛 , 彭学军 , 汤宇 , 林巍杰 , 段鹏昌 , 谢志勇 , 钟东 , 田亚军 , 童昌 , 周文聪 , 阳昌标
Abstract: 本发明提供了一种隧道衬砌物联网检测装置，属于隧道检测设备领域。本发明所涉及的隧道衬砌物联网检测装置在工作时不仅能够进行有效的避障，还能通过对隧道衬砌表面及时清扫以提高装置的检测质量，另外能够使得检测信息的实时传输，大大提高检测工作效率。适用于隧道检测以及养护领域。
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公开(公告)号：CN110924983A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911034137.8
申请日：2019-10-29
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Inventor： 陈佐林 , 李一萍 , 徐迪明 , 彭学军 , 陈彬 , 李享松 , 曹振兴 , 朱胥仁 , 吴彪 , 杨文国 , 汤宇 , 龙勇平 , 王子飞 , 袁涛 , 罗朝华 , 胥俊伟 , 胡从文
Abstract: 一种湿喷机，总成外壳中容纳有液压系统、电力系统；总成外壳下方设有支腿油缸，总成外壳上方设有臂架总成；泵车上设有踩踏台阶用以上车；臂架总成末端设有喷枪，第一电机通过支座连接到臂架总成上，第一电机通过连接件连接上支架，上支架下方设有第二电机，第二电机连接所述下支架，所述下支架右下方连接所述喷嘴，所述下支架左下方连接下支架挂件；所述集成阀出口与所述物料接口连接，所述集成块体左壁中心线以下的位置设置混凝土进口，混凝土进口下方设有速凝剂进口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110656958A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910978739.2
申请日：2019-10-15
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Abstract: 一种平稳式施工装置，包括模板、驱动装置、支撑块、连杆、行走系统、底座、主桥、方台、支撑柱、工作台、牵引爪、牵引杆、牵引轮、收纳式台架、收纳式护栏、前桥、斜坡、后桥、牵引绳卡口、混凝土板；其中所述底座下方设置有支腿，所述支腿包括连接架、安装孔、万向铰接件、支脚、橡胶垫；螺栓穿过所述安装孔，以将所述连接架连接到所述底座上，所述连接架两端设有各设有一个万向铰接件，所述万向铰接件下方连接所述支脚，所述支脚通过所述万向铰接件可相对于所述连接架转动以适应不同路况，所述支脚下方设有所述橡胶垫。
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公开(公告)号：CN110645020A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910978734.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
IPC: E21D11/10 , E01D15/127 , E01D15/06 , E01D18/00 , E01D19/00
Abstract: 一种施工设备行走方法，包括模板、驱动装置、支撑块、连杆、行走系统、底座、主桥、方台、支撑柱、工作台、牵引爪、牵引杆、牵引轮、收纳式台架、收纳式护栏、前桥、斜坡、后桥、牵引绳卡口、混凝土板；所述行走方法包括前移方法、平移方法、前桥举升方法；所述前移方法的步骤如下：a.通过顶升油缸举起主桥；b.通过驱动机构驱动主桥前移；c.主桥前移完成后，通过提升油缸提起所述轨道；d.通过驱动结构驱动所述轨道前移，完成一个前移循环。
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公开(公告)号：CN105332718A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510695930.8
申请日：2015-10-23
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨多断面隧道施工的台车。是按照最大断面设计使用，在最大断面基础上局部拆除顶模及加宽门架等部件的施工方法。它由模板系统，支架系统，横移机构，门架总成，行走机构，液压系统，支撑系统组成。侧模采用大块钢模，能通用不同断面。顶模采用小钢模，模板与模板之间通过销轴铰接，顶模可以满足不同断面的施工要求。立柱与其他部件通过螺栓连接，施工不同断面时拆除相应小立柱和顶模。截面加高部分由加高小立柱调整。前后门架横梁上方各装有横移小车，移动小车对剩余模板横向位置调节到位。此种结构能实现不同断面的施工要求。本发明是结构简单、安全性能好、组拆装快速、能适用于大跨多断面隧道施工的台车。
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公开(公告)号：CN105221166A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510697914.2
申请日：2015-10-23
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种上行式大跨度涵隧外模衬砌台车。由主梁、横梁、支腿、模板、连接件、液压系统及行走系统组成。主梁采用三角花架结构，由型材组焊而成。主梁用于浇筑及行走时承受模板系统的全部重量。液压系统由泵站、管路阀及油缸组成，用于调整模板位置及伸缩模板。本发明的优点一是前支腿轨道与内模台车共用，后主梁轨道铺设在已浇筑好的混凝土上面。有效解决隧道外侧施工空间小，施工困难等不利因素；同时大大的减少土方的开挖量，提高了效率节约了成本。优点二是主架与模板分开行走，有效的减轻了主架行走过程中所承受的重量，使得整个台车行走更平稳，同时模板更能准确的移动到指定位置。
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公开(公告)号：CN113266364A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110595557.4
申请日：2021-05-29
Applicant: 贵州铁建工程质量检测咨询有限公司 , 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
Inventor： 李建 , 罗晓丰 , 刘德安 , 胡晓 , 陈敏 , 刘飞翔 , 杨文国 , 彭学军 , 汤宇 , 刘磊 , 阳军生 , 童昌 , 苏志来 , 凌涛 , 方文应 , 段磊 , 彭静 , 曾玉德 , 王圣 , 彭雨杨 , 方星桦
IPC: E21D9/00
Abstract: 一种隧道施工监控量测与超欠挖测量控制技术，包括以下步骤：(1)进行隧道开挖施工，对隧道开挖断面进行扫描，获取三维点云数据，进行数据处理；(2)得到开挖隧道的实际三维模型；对理论设计的隧道模型与所述实际三维模型进行合成，表示隧道的超欠挖测量信息；(3)对隧道的超欠挖情况进行有效控制；(4)制定隧道施工监控量测方案，并对隧道进行初期支护；(5)数据处理分析，确定已开挖隧道的仰拱和二次衬砌的施工时间；确定隧道的变形等级情况；(6)建立已开挖隧道的施工控制标准，保证隧道施工完成。本发明能够满足超欠挖测量的精度要求，而且比传统检测方式的效率更高，可以应用于各种隧道工程的安全监测。
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