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公开(公告)号：CN113464675B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110693720.0
申请日：2021-06-22
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁开发投资集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南水务科技有限公司
Inventor： 刘万林 , 汤宇 , 李靓 , 罗运杰 , 刘云龙 , 吴进华 , 赵建兵 , 单丽 , 李军 , 刘冬雯 , 杨自刚 , 彭学军 , 尹来容 , 秦云 , 何林云 , 王渊 , 刘化平 , 童昌 , 凌涛
Abstract: 一种引水隧洞灌浆装置，包括制浆模块、阀模块；所述制浆模块包括物料架、高速搅拌机、储浆机、输送泵、输送管、物料包；所述阀模块包括集成平台、阀；所述物料架包括安置板、钢管架，所述钢管架上设有所述安置板，所述安置板上设置所述物料包，所述物料包中的物料与水混合后输送入所述高速搅拌机中，所述高速搅拌机输出至所述储浆机，所述输送泵将所述储浆机中的浆液泵送入所述输送管中，所述输送管输送浆液至所述阀；所述输送管为橡胶管。
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公开(公告)号：CN114046159A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202210036182.2
申请日：2022-01-13
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Inventor： 谢晓波 , 王满谷 , 刘云龙 , 汤宇 , 刘江辉 , 彭学军 , 王卫军 , 阳军生 , 胥俊玮 , 刘建正 , 雷勇祥 , 罗世云 , 周飞 , 凌涛 , 张道兵 , 陈海强 , 陈西强 , 杨锡斌 , 段磊 , 童昌 , 钟东 , 何林云 , 林巍杰
Abstract: 本发明涉及模板件及其适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法。该适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法，包括以下步骤，基于地形确定隧道进洞口位置；对隧道进洞口位置进行预加固；开挖隧道洞口，并从该洞口开始，做初期支护，得到混凝土底层；基于该初期支护继续做防水结构；基于该防水结构做两次衬砌；在两次衬砌中，通过衬砌台车搭建模板件，基于模板件浇筑混凝土，通过模板件内的凝实结构，使模板件内的混凝土凝实；从该洞口开始，继续开挖，基于开挖距离，继续上述衬砌施工，直至完工；该适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法，结构简单，操作方便，使用灵活，采用该方法浇筑出来的混凝土强度高，且美观。
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公开(公告)号：CN113775062A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111144750.2
申请日：2021-09-28
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Inventor： 龙明华 , 周军强 , 汤宇 , 刘云龙 , 胥俊玮 , 赵建斌 , 陈敏 , 徐毅勇 , 雷勇祥 , 彭学军 , 凌涛 , 张道兵 , 张天仁 , 王满谷 , 钟康 , 杨锡斌 , 苏玉东 , 朱国群 , 刘丙兴 , 陈文锋 , 苏志来 , 段磊 , 童昌 , 何林云 , 林巍杰 , 胡科
Abstract: 本发明保护一种在房建工程中的化学植筋方法，所述方法包括以下步骤：（1）定位；（2）钻孔；（3）清孔；（4）钢材除锈；（5）锚固胶配制；（6）植筋；（7）固化、保护；（8）检验。本发明有效加快了框架柱、梁板等施工进度；有效解决了植筋位置的准确性，提高了施工进度和施工质量。
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公开(公告)号：CN113464675A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110693720.0
申请日：2021-06-22
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁开发投资集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南水务科技有限公司
Inventor： 刘万林 , 汤宇 , 李靓 , 罗运杰 , 刘云龙 , 吴进华 , 赵建兵 , 单丽 , 李军 , 刘冬雯 , 杨自刚 , 彭学军 , 尹来容 , 秦云 , 何林云 , 王渊 , 刘化平 , 童昌 , 凌涛
Abstract: 一种引水隧洞灌浆装置，包括制浆模块、阀模块；所述制浆模块包括物料架、高速搅拌机、储浆机、输送泵、输送管、物料包；所述阀模块包括集成平台、阀；所述物料架包括安置板、钢管架，所述钢管架上设有所述安置板，所述安置板上设置所述物料包，所述物料包中的物料与水混合后输送入所述高速搅拌机中，所述高速搅拌机输出至所述储浆机，所述输送泵将所述储浆机中的浆液泵送入所述输送管中，所述输送管输送浆液至所述阀；所述输送管为橡胶管。
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公开(公告)号：CN113029510A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110393023.3
申请日：2021-04-13
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路沿线风沙测量的集沙仪，包括进沙部、集沙部和排气部；所述集沙部包括：集沙腔，与所述进沙部连接，用于收集由所述进沙部进入的风沙；雾化装置，布置于所述集沙腔的外侧，用于向所述集沙腔内喷射雾化液；集沙盒，布置于所述集沙腔底部，用于收集颗粒状的沙；排气管，一端与所述集沙腔相连，另一端与所述排气部相连，用于向所述排气部输送分离后的风；冷凝装置，包覆于所述排气管外侧，用于对所述排气管内的雾化液进行冷凝；集液盒，布置于所述集沙腔的底部且靠近所述排气管，用于收集排气管回流的液体；所述排气管呈倾斜布置，用于引导液体回流至集液盒。本发明能够促进风沙分离，提高集沙效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112681329A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110037184.9
申请日：2021-01-12
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 湖南科技大学
Inventor： 徐毅勇 , 沈红良 , 李享松 , 郭子琦 , 杨文国 , 罗超 , 彭学军 , 汤宇 , 王卫军 , 张道兵 , 黄侨 , 王智涛 , 林映 , 杨维 , 段磊 , 赵建斌 , 刘杰峰 , 夏章杰 , 罗灿 , 童昌 , 何林云 , 林巍杰
IPC: E02D17/02 , E02D17/04 , E02D17/20 , E02D17/18 , E02D5/18 , E02D31/02 , E02D15/02 , E02D29/045 , B07B1/22
Abstract: 本发明涉及一种地下工程隧道车站施工方法及深大基坑土石方开挖机械化配套快速施工方法，针对本发明地下工程隧道车站施工方法来说，具体包括如下步骤：S1：设置施工道路；S2：开挖和支撑；S3：地下室顶板施工；采用地连墙支护，并做冠梁，地连墙浇筑时，采用混凝土分离装置，形成防水层，形成墙体，墙体与防水层之间设置有隔离板。针对本发明深大基坑土石方开挖机械化配套快速施工方法来说，具体包括如下步骤：S1：施作冠梁及栈桥板；S2第一层土方开挖；S3：完成第二层土方开挖；S4：第三层土方开挖；S5：第四、五层土方开挖；S6：剩余土方处理外运；以及使用上述地连墙进行支护。本发明能够同时形成防水层和墙体。
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公开(公告)号：CN110952484B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911323195.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Inventor： 彭学军 , 刘柏汐 , 陈敏 , 刘德安 , 汤宇 , 王圣 , 杜荣华 , 刘飞翔 , 何林云 , 钟东 , 吴俊宏 , 吴理彪 , 林巍杰 , 童昌 , 李一萍 , 胥俊玮 , 胡从文 , 彭正中
Abstract: 本发明提供了一种隧道衬砌检测清扫装置，属于隧道检测设备领域。本发明所涉及的隧道衬砌检测清扫装置在工作时不仅能够进行有效的避障，还能通过对隧道衬砌表面及时清扫以提高装置的检测质量，另外能够使得检测信息的实时传输，大大提高检测工作效率。适用于隧道检测以及养护领域。
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公开(公告)号：CN110645020B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910978734.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
IPC: E21D11/10 , E01D15/127 , E01D15/06 , E01D18/00 , E01D19/00
Abstract: 一种施工设备行走方法，包括模板、驱动装置、支撑块、连杆、行走系统、底座、主桥、方台、支撑柱、工作台、牵引爪、牵引杆、牵引轮、收纳式台架、收纳式护栏、前桥、斜坡、后桥、牵引绳卡口、混凝土板；所述行走方法包括前移方法、平移方法、前桥举升方法；所述前移方法的步骤如下：a.通过顶升油缸举起主桥；b.通过驱动机构驱动主桥前移；c.主桥前移完成后，通过提升油缸提起所述轨道；d.通过驱动结构驱动所述轨道前移，完成一个前移循环。
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公开(公告)号：CN111911161A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010719771.1
申请日：2020-07-23
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Inventor： 彭学军 , 凌涛 , 汤宇 , 杨文国 , 李享松 , 徐毅勇 , 赵建斌 , 彭正中 , 林映 , 刘飞翔 , 熊拓 , 饶永强 , 杨维 , 段磊 , 肖磊 , 童昌 , 刘磊 , 李强 , 苏志来 , 何林云
Abstract: 本发明涉及地铁施工技术领域，公开了一种暗挖通道的竖井施工方法，具体包括以下步骤：S1：完成在暗挖通道的侧面开挖基坑的施工前准备工作；S2：在暗挖通道的侧面开挖基坑，并做好相应的基坑支护结构；S3：分层开挖基坑，每完成一层基坑开挖，便沿着每一层基坑侧壁喷射混凝土，形成混凝土围护墙体，直到开挖至暗挖通道底板下底面的位置；S4：打通所述暗挖通道与基坑，打通处为暗挖通道的侧口，沿该侧口支模浇筑混凝土修建侧通道，侧通道从该侧口延伸至需修建竖井的混凝土围护墙体的模板面，并在靠近模板面的顶板部预留竖井的底部进气口；S5：由底部进气口所在位置，支模浇筑竖井。本发明有利于快速形成桩墙联合支护挡土结构。
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公开(公告)号：CN111322090A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010130854.7
申请日：2020-02-28
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 彭学军 , 王荣波 , 朱胥仁 , 方星桦 , 汤宇 , 杨曾 , 杨文国 , 杨俊峰 , 李一萍 , 李林毅 , 钟东 , 彭雨杨 , 阳军生 , 谭鹰 , 童昌 , 何林云 , 谢志勇
Abstract: 本发明公开了一种用于控制高地应力硬质岩隧道围岩变形的支护方法，其包括：当隧道开挖穿越高地应力硬质岩时，对隧道掌子面前方围岩进行超前地质预报，探寻前方围岩情况；根据超前地质预报结果和隧道设计文件，确定围岩等级，并根据围岩等级采取相应的支护方式：根据S1和S2对整体隧道的各段调整相应的施工方法及支护方法，至形成整体隧道的全段支护；本发明依据不同的围岩级别、当前段支护后的洞身围岩变形量来选择下一段的支护方式，在确保围岩稳定与隧道支护结构安全的前提下有效避免高地应力硬质岩隧道中出现的围岩大变形，以保证施工、运营的安全，并加快施工进度；且施工方便、成本较低，能有效控制隧道施工成本，可带来实际的经济性效应。
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