一种基座钢锚箱三向式定位装置

    公开(公告)号:CN103306204B

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201310243566.2

    申请日:2013-06-19

    IPC分类号: E01D19/14

    摘要: 本发明公开了一种基座钢锚箱三向式定位装置,它包括:型钢基座、钢管支架体系、千斤顶微调系统,所述的型钢基座底部焊接有混凝土预埋钢板,呈“井”字型布置;所述的钢管支架体系由钢管、平联组成,所述的钢管共有四根并分别垂直于型钢基座中部位置处,所述的平联设置于四根钢管上并分为上下两层;所述的千斤顶微调系统由千斤顶和千斤顶后座组成,本发明解决了索塔基座钢锚箱定位困难的问题,具有操作简单、施工方便、定位精确、工作效率高等特点,降低了施工难度、节约了施工成本。

    应用于钢混混合梁斜拉桥钢箱梁架设方法

    公开(公告)号:CN104195952A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410411081.4

    申请日:2014-08-20

    IPC分类号: E01D21/00 E01D11/04

    摘要: 本发明公开了一种钢箱梁架设方法,适用于钢混混合梁斜拉桥,边跨混凝土主梁先施工完成,中跨钢箱梁分节段安装,本发明通过桥尾提梁门架将节段钢箱梁提升至已施工边跨梁面运梁小车上,小车通过梁面轨道将钢箱梁运送至悬臂架桥机内部,悬臂架桥机完成钢箱梁起吊、前移、转体、后移及安装;本发明合理利用已施工完成边跨混凝土梁作为中跨钢箱梁运输通道,进行梁上运梁,钢箱梁提、运、架的过程不受地面施工限制,不影响通航;解决了多个施工环境制约难题,对架设钢箱梁涉及的多项施工设备进行创新设计,研发并成功应用;本发明经过现场实践,各环节施工时间紧凑可控、安全可靠、适用性强,弥补了传统施工方法的不足,促进了钢箱梁架设施工技术发展。

    三维组合式斜拉桥梁体索导管精确定位装置及定位方法

    公开(公告)号:CN103132455A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201310077928.5

    申请日:2013-03-12

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种三维组合式斜拉桥梁体索导管精确定位装置及定位方法,它包含上、下架体两个部分,所述下架体为由四条底架焊接而成的正方形,所述上架体由连接架、竖向及横向定位微调装置构成,上架体左侧焊接有五根L型反力架,在第二与第三根反力架之间分别焊接有两根顺时针旋转180°的L型反力架,此处两根反力架上分别焊接有横向调节杆,另一端通过焊接与夹具连接,所述的夹具两端设有调整夹具宽度的调节丝杆,所述上架体顶部底架上焊接有两根竖向调节杆,顶端焊接有承重梁,本发明具有操作简单、定位准确、工作效率高、人力及物资投入少等特点;改进了索导管定位的施工工艺和方法,提高了工程进度,可重复利用的上架体节约了施工成本。

    钢管拱桥拱肋顶升拼装施工方法

    公开(公告)号:CN107524090B

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201710794088.2

    申请日:2017-09-06

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明涉及一种钢管拱桥拱肋顶升拼装施工方法,属于桥梁的建筑术领域。该施工方法包括以下步骤:1)在钢管拱桥的主纵梁完成安装后,安装第一、第二拱肋段以及第一、第二液压油顶;2)将第三拱肋段的一端铰接在第一或第二拱肋段的另一端上,在第三拱肋段和与其铰接的第一或第二拱肋段之间铰接有设于锁定状态的第三液压油顶;3)将第一、第二拱肋段旋转顶起至设计位置;4)将第一、第二和第三拱肋段合拢;5)焊接第一、第二、第三拱肋段和拱脚,拆除第一、第二和第三液压油顶。该施工方法充分利用绞轴与液压油顶完成拱肋的顶升、拼装,在满足拱肋拼装精度的前提下,简化了施工流程、减少了临时设施投入、降低了安全风险。

    一种基于全景技术和BIM模型的施工技术交底方法

    公开(公告)号:CN108665527A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810252467.3

    申请日:2018-03-26

    IPC分类号: G06T17/00 G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种基于全景技术和BIM模型的施工技术交底方法,包括:1)根据施工设计建立BIM模型;2)对BIM模型进行贴图并赋予材质;3)利用渲染软件分别对BIM模型的六个面进行渲染,得到BIM模型效果图;4)利用图片拼接软件将BIM模型效果图的六面图像拼接合成为空间立体形态,得到三维立体空间的全景图;5)将施工信息与全景图进行关联;6)将全景图以二维码和浏览网址的形式呈现;7)施工人员利用终端设备扫描二维码或点击浏览网址以获取各类所需信息。本发明能够使得施工人员快速直观的读取施工主体结构和周边环境位置关系,实现BIM模型的三维全景动态交互,显著提高沟通交流效率。

    钢管拱桥拱肋顶升拼装施工方法

    公开(公告)号:CN107524090A

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201710794088.2

    申请日:2017-09-06

    IPC分类号: E01D21/00

    CPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明涉及一种钢管拱桥拱肋顶升拼装施工方法,属于桥梁的建筑术领域。该施工方法包括以下步骤:1)在钢管拱桥的主纵梁完成安装后,安装第一、第二拱肋段以及第一、第二液压油顶;2)将第三拱肋段的一端铰接在第一或第二拱肋段的另一端上,在第三拱肋段和与其铰接的第一或第二拱肋段之间铰接有设于锁定状态的第三液压油顶;3)将第一、第二拱肋段旋转顶起至设计位置;4)将第一、第二和第三拱肋段合拢;5)焊接第一、第二、第三拱肋段和拱脚,拆除第一、第二和第三液压油顶。该施工方法充分利用绞轴与液压油顶完成拱肋的顶升、拼装,在满足拱肋拼装精度的前提下,简化了施工流程、减少了临时设施投入、降低了安全风险。