一种自密封式试压接头
    71.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110455634A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910773417.4

    申请日:2019-08-21

    IPC分类号: G01N3/12 G01M3/02 F16L21/00

    摘要: 本发明提供了一种自密封式试压接头,包括套筒,所述套筒底部设置通管孔,密封垫圈设置在所述套筒的底部的内侧,所述套筒内侧设有套筒内螺纹,端头外侧设有端头外螺纹,所述套筒和所述端头通过所述套筒内螺纹和所述端头外螺纹连接,所述端头的一端和密封垫圈连接,所述通管孔的直径大于密封垫圈的开口,还包括夹紧定心装置,所述套筒底部的外侧通过套筒外螺纹和夹紧定心装置连接。本发明有效避免了常规的试压装置需要增加轴向力来压紧管端头的弊端,以免造成管材的弯曲以及密封件的过快损坏,而且保证整个装置的安全,不会受到破坏,通过在端头内设置偏心槽,更能测试组件的密封性。

    一种耐温变低磨损自润滑直线轴承

    公开(公告)号:CN110131310A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910430176.3

    申请日:2019-05-22

    IPC分类号: F16C29/04 F16C33/58 F16C33/66

    摘要: 本发明公开一种耐温变低磨损自润滑直线轴承,包括导向轴、轴承圈和滚珠一,轴承圈套设在导向轴的外周,其侧壁设有若干圆孔,圆孔中可滚动地设置滚珠一,轴承圈的外周设有至少在圆孔处形成若干弹性压片的固定套,弹性压片能够与滚珠一相接触;轴承圈的内壁、圆孔的孔壁及弹性压片的内表面均设有润滑层。本发明具有的有益效果:能够适用于不同的温变环境、具有自润滑低磨损特性,延长轴承寿命,在此基础上还能够实现轴承在导向轴上的有效固定以及实现连接法兰的可拆卸设置,增大了直线轴承的使用范围。

    一种旋转伸缩可拆卸型翅片热管
    73.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109764707A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201910195861.2

    申请日:2019-03-14

    IPC分类号: F28D15/02 F28F1/30 F28F5/00

    摘要: 本发明公开一种旋转伸缩可拆卸型翅片热管,包括固定端和基管,所述基管的第一端部位于所述固定端的内腔中并与所述固定端滑动连接;所述基管中部套设有套管,所述套管两端分别通过轴承与所述基管连接,能够拆卸更换、方便维护清理,所述套管与所述基管之间的缝隙中填充高导热油;所述套管外圈设置有翅片。所述套管通过高导热油的流动而能够绕所述基管旋转,所述高导热油起到油封、润滑和散热的作用;所述翅片在套管的旋转带动下自由转动,一方面起到防尘作用,使整个热管外部避免积灰,另一方面与基管(热管本体)主体部分可拆卸,便于清理,而且在外部翅片损坏的情况下,进行快速更换,不会影响到热管换热工作。

    一种自平衡多工位可持续振动装置

    公开(公告)号:CN109759324A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201811479572.7

    申请日:2018-12-05

    IPC分类号: B07B1/42 B07B1/44 B07B1/28

    摘要: 本发明公开了一种自平衡多工位可持续振动装置,包括振动床及其两侧设置的平衡梁,所述平衡梁和振动床下方支撑梁,所述平衡梁和振动床通过激振弹簧分别与偏心曲轴相连接,所述的偏心曲轴呈两端对称,每端套包括外侧轴体,中间轴体和内侧轴体,所述中间轴体通过轴承与曲轴支座转动连接,所述外侧轴体和内侧轴体均通过轴承和转动轴座连接,两个所述转动轴座分别通过激振弹簧和平衡梁和振动床连接。本发明振动床运作过程中产生振动力,振动床与平衡梁的振动方向有180°的相位差,使得振动装置实现自平衡,减少了振动过程中产生的往复惯性力,减少了振动对设备的破坏,提高了振动床装置工作的长时连续性和稳定性,延长了设备的使用寿命。

    可拆式可测温玻璃瓶类模具

    公开(公告)号:CN105565645B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201610077112.6

    申请日:2016-02-04

    IPC分类号: C03B9/347

    摘要: 本发明公开了一种可拆式可测温玻璃瓶类模具,包括外层模具,内层模具,内层模具底座和控测温装置,其特征在于同一侧的所述外层模具的上端和所述内层模具的上端连接固定,同一侧的所述内层模具和所述外层模具之间有缝隙,缝隙间有一组弹簧,弹簧的一端内嵌于所述外层模具,另一端与所述内层模具接触,所述内层模具底座与内层模具连接,所述控测温装置包括温度传感器、信号处理器、温度显示器和制冷装置。本发明的优点:1)结构简单,价格便宜;2)模具可拆换,节约材料;3)可以对玻璃模具的温度进行监控与控制。

    一种风电叶片废弃物热解焚烧炉及其控制方法

    公开(公告)号:CN108413402A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810234348.5

    申请日:2018-03-21

    发明人: 朱大胜 张文全

    摘要: 本发明公开了一种风电叶片废弃物热解焚烧炉及其控制方法,焚烧炉包括炉体,炉体外设置有冷却管,炉体顶部具有开口,上端设置有与外界相通的排烟口,底部设置有出灰槽炉;炉体内具有工作腔,炉体内还设置有电控进料门、螺旋搅拌器、气体供布器、隔离罩,电控进料门、螺旋搅拌器分别由电机驱动;电控进料门设置在干燥区和热解区之间,其上设置有若干通孔;螺旋搅拌器位于热解区和燃烧区内;气体供布器置于燃烧区底部,与螺旋轴承连接并能够在炉体内转动;隔离罩设置在气体供布器内侧,用于隔离气体供布器与风电叶片物料。本发明能够对风电叶片废料进行充分热解和燃烧,降低污染。

    一种多阶高效旋风除尘装置
    77.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108144370A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201810163813.0

    申请日:2018-02-27

    IPC分类号: B01D45/16 B01D45/18

    摘要: 本发明涉及一种多阶高效旋风除尘装置,包括旋风筒和清灰装置,其特征在于:所述旋风筒包括相互连接的高阶旋风筒和低阶旋风筒,所述高阶旋风筒包括第一直筒和第一锥筒,所述低阶旋风筒包括第二直筒和第二锥筒,所述第二直筒内径小于所述第一直筒内径,所述第一直筒与所述第一锥筒连接处的筒体内设有破旋扰尘装置,所述破旋扰尘装置包括旋转轴和绕轴分布的若干叶片,所述第二直筒侧壁上设有用于提升所述低阶旋风筒旋风流速的旋风增速通风口;该除尘装置能去除不同粒径范围的灰尘,除尘效率大大提高,且清灰效果显著。

    汽车多液压缸多级缓冲保险杠

    公开(公告)号:CN105109432B

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201510484084.5

    申请日:2015-08-10

    IPC分类号: B60R19/28 B60R19/32 B60R19/36

    摘要: 本发明公开了汽车多液压缸多级缓冲保险杠,包括前挡板以及位于前挡板后方的后挡板,后挡板固定在汽车头部,后挡板与汽车头部之间设置有气囊,后挡板的前端设置有若干液压缸,液压缸的缸桶与后挡板固定,液压缸的活塞杆朝前,活塞杆上套有弹簧,弹簧的一端与缸桶固定,另一端与前挡板的后端固定,部分活塞杆的端部与前挡板的后端固定,另一部分活塞杆的端部与前挡板的后端之间留有间隙,液压缸还连接有溢流阀,溢流阀还连接有油缸。本发明实现了三级缓冲,通过三级缓冲能够释放较大的冲击力,提高了汽车驾驶的安全性,使得驾驶室人员受到的伤害降到最小。

    一种汽车防误踩油门系统
    79.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104527423B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201410723834.5

    申请日:2014-12-04

    发明人: 朱大胜 吉启超

    IPC分类号: B60K26/02

    摘要: 本发明公开了一种汽车防误踩油门系统,属于汽车安全技术领域。本发明采用如下技术方案:一种汽车防误踩油门系统,包括油门踏板,其特征在于,还包括信息采集模块、信息处理模块、驱动模块、传动模块,所述信息采集模块与所述信息处理模块相连,所述信息处理模块与所述驱动模块相连,所述驱动模块与所述传动模块相连。本发明具有结构简单,价格便宜,不需要对汽车进行大幅度的改装,并且安装方便的优点;同时还有效减小了司机误踩油门的机率,减少了误踩油门发生的事故,提高了汽车驾驶的安全性。

    一种扭曲换热管制造装置
    80.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206997607U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720512201.9

    申请日:2017-05-10

    摘要: 本实用新型是一种扭曲换热管制造装置,它包括机床床身和安装在床身上的齿轮、模具、卡盘卡爪、传动轴、变速箱、气压夹紧送料装置、工件支架,其特征是所述的气压夹紧送料装置上有气压缸、滑动板、导向柱、齿轮传动副、上夹具和下夹具;齿轮位于车床卡盘外圆上,与传动轴端的齿轮轴啮合,传动轴与变速箱相连,气压夹紧送料装置位于变速箱上,模具位于车床卡盘的卡爪上;支架上有滚轮、锁紧把手。本实用新型由普通车床改装而成,结构简单,调整方便,具有较高的平稳性,成品率高、成本低,可加工不同节距、不同直径和比较长的管子。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利