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公开(公告)号:CN112436631A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202011188680.6
申请日:2020-10-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02K1/27 , H02K1/26 , H02K3/12 , H02K3/28 , H02K11/042 , H02K11/33 , H02K21/04 , H02P7/18 , H02P25/16 , H02P25/02 , H02P25/10
Abstract: 本发明提出了一种基于平面线圈的混合励磁电机驱动装置,属于电机驱动技术领域。解决了现有无线励磁方案不适用于电动汽车使用的问题。它包括无线励磁装置和混合励磁转子,所述无线励磁装置包括原边线圈侧和副边线圈侧,所述原边线圈侧包括主控器、逆变源和原边线圈,所述主控器与逆变源相连,所述逆变源与原边线圈相连,所述副边线圈侧包括副边线圈和整流电路,所述副边线圈与整流电路相连,所述整流电路与混合励磁转子相连,所述原边线圈和副边线圈均为平面线圈,所述原边线圈侧和副边线圈侧位置对应。它主要用于电动汽车的驱动。
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公开(公告)号:CN109444686A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811324918.6
申请日:2018-11-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 电动汽车电驱动系统的动态绝缘状态在线监测方法,属于绝缘监测领域,解决了现有基于切换电桥原理的电动汽车电驱动系统的动态绝缘状态在线监测方法的监测结果受电驱动系统的电磁干扰影响较大的问题。所述动态绝缘状态在线监测方法在电机控制器对永磁同步电机进行预定矢量控制的过程中额外加入连续的预定次数的零矢量控制,在连续零矢量控制的期间采用切换电桥法获取电机控制器直流母线正极对地的绝缘电阻值、电机控制器直流母线负极对地的绝缘电阻值和永磁同步电机三相电缆对地的绝缘电阻值,并根据电机控制器直流母线正极、负极和永磁同步电机三相电缆对地的绝缘电阻值的故障阈值评价电动汽车电驱动系统的动态绝缘状态。
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