一种抱杆加节装置
    71.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105016220B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201510342407.7

    申请日:2015-06-18

    IPC分类号: B66C23/62

    摘要: 本发明涉及一种抱杆加节装置,所述输电塔包括纵向设置的塔身以及横向设置在塔身上的横担,所述塔身包括多根主材、横材和斜材交错连接形成框架结构,所述主材上形成有多个节点。本发明提供的一种抱杆加节装置具有操作简单、工作效率高、节省能源消耗和减小组装过程中对抱杆的损坏的优点。

    一种具有流动水配重系统的单动臂落地抱杆

    公开(公告)号:CN104787690B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201510187570.0

    申请日:2015-04-20

    IPC分类号: B66C23/74 B66C23/84

    摘要: 本发明提供一种具有流动水配重系统的单动臂落地抱杆,该抱杆包括由下而上依次设置的抱杆基础、顶升套架、塔身、回转总成和抱杆头,回转总成分别设置吊臂和平衡臂,其改进之处在于,回转总成和平衡臂设有流动水配重系统,流动水配重系统包括液压顶推机、小水箱和配重水箱,液压顶推机和小水箱设置在回转总成上,配重水箱设置在平衡臂的尾部,小水箱与配重水箱之间通过水管连接。和现有技术比,本发明提供的具有流动水配重系统的单动臂落地抱杆,能够改善单动臂落地抱杆的受力状况,提高抱杆的起重能力或在同等起重能力下减小杆身截面尺寸和重量,更好的适应特高压输电线路铁塔组立需要。

    一种正弦自动伸缩扣式运载小车

    公开(公告)号:CN106627602A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610905743.2

    申请日:2016-10-18

    IPC分类号: B61B12/00 B61B12/02

    摘要: 本发明提供一种正弦自动伸缩扣式运载小车,包括吊臂和垂直设于所述吊臂一侧的行走机构和抱索器,设置于所述吊臂一端的固定系统,所述行走机构包括垂直于所述吊臂的框架结构和固定于所述框架结构内的行走轮,所述行走轮与所述抱索器位于同一竖直轴线上,固定系统包括移动导杆机构、正弦机构和伸缩固定机构,行走轮本体侧采用曲率较大的拱形设计,解决了运载小车空载时行走轮脱离承载锁的现象,正弦机构和伸缩固定机构的设计,具有很强的稳定性及安全性,并能够方便装载货物及卸货操作。

    具有楔形体的钢丝绳张力测量系统及方法

    公开(公告)号:CN106441683A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610786256.9

    申请日:2016-08-30

    IPC分类号: G01L5/04

    摘要: 本发明提供了一种具有楔形体的钢丝绳张力测量系统及方法。其中,该系统包括:夹持装置、紧线装置和张力测量装置;其中:夹持装置为两个,均用于夹持被测钢丝绳,并且,两个夹持装置之间的距离为预设距离;紧线装置连接于两个夹持装置之间,用于张紧被测钢丝绳,张力测量装置连接于两个夹持装置之间,用于测量被测钢丝绳的张力,并且,紧线装置与张力测量装置平行设置。本发明提供的具有楔形体的钢丝绳张力测量系统,可以在不弯折、不中断被测钢丝绳的情况下,通过将该具有楔形体的钢丝绳张力测量系统加装于被测钢丝绳,就可以测量被测钢丝绳的张力,既可以保证张力测量精度又可以保证被测钢丝绳的连续性,不影响被测钢丝绳的正常使用。

    一种钢丝绳的摩擦试验装置

    公开(公告)号:CN105842154A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610165464.7

    申请日:2016-03-22

    IPC分类号: G01N19/02

    CPC分类号: G01N19/02

    摘要: 本发明及一种钢丝绳的摩擦试验装置,所述钢丝绳包括中心钢丝和围绕所述中心钢丝设置的外层钢丝股;所述摩擦试验装置包括固定架和设置在所述固定架上的测试组件,所述固定架上设有与所述钢丝绳相连的鞍座,所述测试组件设有拉力计。本发明提供的钢丝绳的摩擦试验装置,以测试钢丝绳与鞍座的摩擦系数及滑移特性、减小测试装置的占地面积和使用成本、提高测试数据和实际使用数据相似度。

    一种输电线路单体柱式抱杆

    公开(公告)号:CN103726711B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201310753259.9

    申请日:2013-12-31

    IPC分类号: E04H12/34

    摘要: 一种输电线路单体柱式抱杆,所述单体柱式抱杆由悬浮底座、标准节以及滑轮顺次连接组成,所述标准节的两端设有锥形端节,所述标准节和端节由多个圆管节身组成,所述节身是由碳纤维增强树脂基复合材料通过缠绕成型工艺制成,相邻节身之间通过法兰连接,所述法兰包括侧壁设有凹槽的芯管以及设置在所述芯管顶部的管状内置板,所述凹槽内沿圆周方向设有螺栓孔,所述内置板与所述芯管之间设有凸台,所述节身套设在所述内置板外通过胶水粘接成一体,所述节身的端部与所述凸台相抵;该抱杆由碳纤维增强树脂基复合材料制成,强度高,重量轻。

    一种滑车自动进线机构
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    发明公开

    公开(公告)号:CN104362542A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201410597112.X

    申请日:2014-10-30

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明提供一种滑车自动进线机构,该机构包括同轴设置的联板、滑板和盖板,联板的中心孔的圆心设置轴,轴上设置与联板位于同一平面的环形滑板,滑板两侧分别设有与联板连接的环形盖板,其改进之处在于:联板和盖板分别对应设有将其分为两部分的进线口和出线口,滑板断面为“T”形,滑板外沿设有豁口。和现有技术比,本发明提供的滑车自动进线机构,确保导引绳不会从滑轮中跳出或滑入其他滑轮,实现了导引绳自动放至滑车的中间滑轮中的作业,极大提高了工作效率。