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公开(公告)号：CN103726711B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310753259.9
申请日：2013-12-31
申请人： 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 国网浙江省电力公司 , 北京中材汽车复合材料有限公司
IPC分类号： E04H12/34
摘要： 一种输电线路单体柱式抱杆，所述单体柱式抱杆由悬浮底座、标准节以及滑轮顺次连接组成，所述标准节的两端设有锥形端节，所述标准节和端节由多个圆管节身组成，所述节身是由碳纤维增强树脂基复合材料通过缠绕成型工艺制成，相邻节身之间通过法兰连接，所述法兰包括侧壁设有凹槽的芯管以及设置在所述芯管顶部的管状内置板，所述凹槽内沿圆周方向设有螺栓孔，所述内置板与所述芯管之间设有凸台，所述节身套设在所述内置板外通过胶水粘接成一体，所述节身的端部与所述凸台相抵；该抱杆由碳纤维增强树脂基复合材料制成，强度高，重量轻。
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公开(公告)号：CN103726711A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310753259.9
申请日：2013-12-31
申请人： 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 北京中材汽车复合材料有限公司
IPC分类号： E04H12/34
摘要： 一种输电线路单体柱式抱杆，所述单体柱式抱杆由悬浮底座、标准节以及滑轮顺次连接组成，所述标准节的两端设有锥形端节，所述标准节和端节由多个圆管节身组成，所述节身是由碳纤维增强树脂基复合材料通过缠绕成型工艺制成，相邻节身之间通过法兰连接，所述法兰包括侧壁设有凹槽的芯管以及设置在所述芯管顶部的管状内置板，所述凹槽内沿圆周方向设有螺栓孔，所述内置板与所述芯管之间设有凸台，所述节身套设在所述内置板外通过胶水粘接成一体，所述节身的端部与所述凸台相抵；该抱杆由碳纤维增强树脂基复合材料制成，强度高，重量轻。
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公开(公告)号：CN103726710A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310753253.1
申请日：2013-12-31
申请人： 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 北京中材汽车复合材料有限公司
IPC分类号： E04H12/34
CPC分类号： E04H12/10
摘要： 一种输电线路格构式抱杆，所述格构式抱杆由悬浮底座、标准节以及滑轮顺次连接组成，所述标准节的两端设有锥形端节，所述标准节和端节由多个节身组成，所述节身是由碳纤维增强树脂基复合材料制成，相邻节身之间通过法兰连接，所述标准节的节身包括按矩形布置的四根竖直主管以及相邻主管之间的斜管，所述端节节身包括按锥形布置的四根主管以及相邻主管之间的斜管，所述法兰包括矩形底座以及设置在所述矩形底座四角的插管，所述标准节和端节的主管分别插入所述插管内通过胶水粘接；该抱杆由碳纤维增强树脂基复合材料制成，强度高，重量轻。
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公开(公告)号：CN103616177B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201310698934.2
申请日：2013-12-18
申请人： 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 国网浙江省电力公司 , 黑龙江省送变电工程公司 , 北京送变电公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种便携式力学性能检测装置，该装置包括框架、滑轮和连板，框架两端内侧分别设置位于同一竖直平面的连板，其中一个连扳通过钢丝绳与滑轮连接，滑轮和另一个连扳分别设有与测试品连接的挂钩，其改进之处在于，在滑轮与其中一个连扳连接的钢丝绳上设置机械葫芦和拉力计。和现有技术比，本发明提供的便携式力学性能检测装置，可以在施工现场对机具及重要的受力部件进行安全、准确的力学性能测试，提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN103471908A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310449508.5
申请日：2013-09-24
摘要： 本发明公开了一种夹持装置，包括底板，挡板和垫块，其改进之处在于：挡板为垂直设置在所述底板上的、彼此平行且横截面为L形板；挡板内侧设有平行放置的所述垫块以及对应设置的螺栓杆；试件置于平行垫块之间并与垫块贴合。本发明不仅可以适应不同材质、不同截面规格的角型杆件试件，而且能够根据轴压试验的对中情况对试件形心与加载端的相对位置进行微调。
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公开(公告)号：CN103471908B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201310449508.5
申请日：2013-09-24
摘要： 本发明公开了一种夹持装置，包括底板，挡板和垫块，其改进之处在于：挡板为垂直设置在所述底板上的、彼此平行且横截面为L形板；挡板内侧设有平行放置的所述垫块以及对应设置的螺栓杆；试件置于平行垫块之间并与垫块贴合。本发明不仅可以适应不同材质、不同截面规格的角型杆件试件，而且能够根据轴压试验的对中情况对试件形心与加载端的相对位置进行微调。
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公开(公告)号：CN103616177A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310698934.2
申请日：2013-12-18
申请人： 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 国网浙江省电力公司 , 黑龙江省送变电工程公司 , 北京送变电公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种便携式力学性能检测装置，该装置包括框架、滑轮和连板，框架两端内侧分别设置位于同一竖直平面的连板，其中一个连扳通过钢丝绳与滑轮连接，滑轮和另一个连扳分别设有与测试品连接的挂钩，其改进之处在于，在滑轮与其中一个连扳连接的钢丝绳上设置机械葫芦和拉力计。和现有技术比，本发明提供的便携式力学性能检测装置，可以在施工现场对机具及重要的受力部件进行安全、准确的力学性能测试，提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN103818389B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410101790.2
申请日：2014-03-18
申请人： 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 国网浙江省电力公司 , 常熟市安得电力机具制造有限公司
IPC分类号： B61B12/10
摘要： 本发明提供一种组合式索道牵引机，包括依次连接的动力机、变速箱、减速箱和双牵引轮，其改进之处在于：动力机设置在动力底架上，所述变速箱、减速箱和双牵引轮设置在支架上，动力底架与支架通过螺栓和连扳连接设置在同一平面。和现有技术比，本发明提供的组合式索道牵引机，可用于各种形式索道的驱动系统，且具有高效的驱动装置，最主要的是，可拆分、易搬运、方便组装，从根本上解决了大功率的牵引机无法实现或艰难实现搬运的现实。
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公开(公告)号：CN203795946U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201320891728.9
申请日：2013-12-31
申请人： 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 北京中材汽车复合材料有限公司
IPC分类号： E04H12/34
摘要： 一种输电线路格构式抱杆，所述格构式抱杆由悬浮底座、标准节以及滑轮顺次连接组成，所述标准节的两端设有锥形端节，所述标准节和端节由多个节身组成，所述节身是由碳纤维增强树脂基复合材料制成，相邻节身之间通过法兰连接，所述标准节的节身包括按矩形布置的四根竖直主管以及相邻主管之间的斜管，所述端节节身包括按锥形布置的四根主管以及相邻主管之间的斜管，所述法兰包括矩形底座以及设置在所述矩形底座四角的插管，所述标准节和端节的主管分别插入所述插管内通过胶水粘接；该抱杆强度高，重量轻。
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公开(公告)号：CN203795931U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201320891677.X
申请日：2013-12-31
申请人： 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 北京中材汽车复合材料有限公司
摘要： 一种输电线路单体柱式抱杆，所述单体柱式抱杆由悬浮底座、标准节以及滑轮顺次连接组成，所述标准节的两端设有锥形端节，所述标准节和端节由多个圆管节身组成，相邻节身之间通过法兰连接，所述法兰包括侧壁设有凹槽的芯管以及设置在所述芯管顶部的管状内置板，所述凹槽内沿圆周方向设有螺栓孔，所述内置板与所述芯管之间设有凸台，所述节身套设在所述内置板外通过胶水粘接成一体，所述节身的端部与所述凸台相抵；该抱杆强度高，重量轻。
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