用于无绳电梯系统的传送站和轿厢分离机构

    公开(公告)号:CN107108165A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201580072078.7

    申请日:2015-12-29

    Abstract: 一种用于无绳电梯系统的传送站(40)包括多个行梯道(13),所述行梯道经配置以容纳电梯轿厢(14)在其中的竖直行进。还包括的是驻停区域(42),所述驻停区域位于与所述多个行梯道(13)中的至少一个相邻处。另外包括的是载架(46),所述载架可在所述多个行梯道(13)与所述驻停区域(42)之间移动,所述载架(46)经配置以支撑所述电梯轿厢(14)并在水平方向上移动所述电梯轿厢。还另外包括的是轿厢(14)分离机构(50),所述轿厢分离机构可与所述电梯轿厢(14)啮合,以用于所述电梯轿厢(14)与所述轿厢(14)在所述多个行梯道(13)内的主要推进机构的分离,且用于所述电梯轿厢(14)在所述多个行梯道(13)中的至少一个与所述驻停区域(42)之间的移动。

    用于无绳电梯系统的具有子部件和驻停区的冗余的传送站

    公开(公告)号:CN107108163A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201580071970.3

    申请日:2015-12-22

    Abstract: 提供一种用于无绳电梯系统井道(11)的传送站(40)。所述传送站(40)包括第一通道(13、15、17)、第二通道(13、15、17)和接近所述第一通道(13、15、17)和所述第二通道(13、15、17)中的一个定位的驻停区域(42)。所述传送站(40)还包括可在所述第一通道(13、15、17)、所述第二通道(13、15、17)和所述驻停区域(42)内移动的多个滑架(46),所述多个滑架(46)被构造来支撑并移动电梯轿厢(14)。所述传送站(40)还包括被构造来支撑并移动所述多个滑架(46)的卡座(44)。所述传送站(40)还包括与所述卡座(44)接合的引导构件(48),其中所述多个滑架(46)中的每一个相对于所述第一通道(13、15、17)、所述第二通道(13、15、17)和所述驻停区域(42)的位置通过所述卡座(44)的水平移动或垂直移动来改变。

    在无绳电梯中转站中减小定子

    公开(公告)号:CN105980283A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201380082032.4

    申请日:2013-12-05

    CPC classification number: B66B11/0407 B66B9/003 B66B9/02 B66B11/04

    Abstract: 公开了一种电梯系统(20)。所述电梯系统(20)包括井道(22、26、中转站(34、36、42)和推进系统(50)。所述推进系统(50)可包括安装在所述电梯轿厢(24)上的移动部分(52),以及固定部分(54)。所述移动部分(52)与所述固定部分(54)的相互作用可产生推力,以在所述井道(22、26)和所述中转站(34、36、42)内在垂直方向上移动所述电梯轿厢(24)。所述固定部分(54)可包括设置在所述井道(22、26)中的第一区段(80)和设置在所述中转站(34、36、42)中的第二区段(26),所述第二区段(82)具有不同于所述第一区段(80)的推力产生特性的推力产生特性。

    用于多相永磁同步电动机的驱动单元

    公开(公告)号:CN105917572A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201480073036.0

    申请日:2014-01-13

    Abstract: 一种运送系统包括:轿厢;用于向所述轿厢施加运动的机器,所述机器包括定子和转子,所述定子包括12*k个定子齿,所述转子包括11*k个转子极,其中k是自然偶数,所述机器包括位于所述定子齿处的绕组,所述绕组以6个相布置;以及用于向所述机器提供驱动信号的驱动单元,所述驱动单元包括多个驱动器,驱动器的数量是2的整数倍。

    用于电梯系统的金属板导轨

    公开(公告)号:CN102892700B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201080066892.5

    申请日:2010-05-21

    CPC classification number: B66B7/022

    Abstract: 用于电梯系统(10)的导轨(14)包括能够与电梯系统(10)的井道(12)的壁连接的基部(20)和连接到基部(20)并且从基部(20)延伸的腹板区段(24)。末端区段(26)位于腹板区段(24)的端部处并且能够可操作地连接到电梯系统(10)的电梯轿厢(16)。基部(20)、腹板区段(24)和末端区段(26)由一个或多个金属板材料厚度(28)形成。电梯系统(10)包括位于井道(12)中的电梯轿厢(16)和导轨(14),其沿着井道(12)延伸并且可操作地连接到电梯轿厢(16),用于沿着井道(12)引导电梯轿厢(16)。导轨(14)构造成使得由制动机构(36)施加到导轨(14)的制动力成功地减小电梯轿厢(16)的速度而不导致电梯导轨(14)失效。

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