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公开(公告)号：CN110844723B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201910763691.3
申请日：2019-08-19
申请人： 奥的斯电梯公司
摘要： 提供了一种电梯系统控制系统，并且其包含配置成感测电梯轿厢状况的传感器系统、生成指示事故的安全信号的安全系统信令元件和配置成对安全系统信号作出反应的控制系统。在控制系统接收到指示要求主制动器和辅制动器至少之一的接合的事故已发生的安全信号时，控制系统通过以下操作来在事故期间控制减速速率：操作主制动器，确定减速速率是否在目标范围内，以及基于来自传感器系统的信号来调整减速速率。
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公开(公告)号：CN110436288B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201910371497.0
申请日：2019-05-06
申请人： 奥的斯电梯公司
摘要： 电梯系统的垂直弹跳检测系统包括至少一个传感器，其可操作以检测电梯轿厢在井道中的垂直移动。垂直弹跳检测系统还包括：处理系统，其通信地耦合到至少一个传感器；以及具有其上存储的指令的存储器系统，所述指令当由处理系统执行时，使得垂直弹跳检测系统基于来自至少一个传感器的传感器数据来确定电梯轿厢的弹跳能量等级。指令还使得垂直弹跳检测系统将弹跳能量等级与弹跳条件阈值进行比较。基于确定弹跳能量等级超过弹跳条件阈值，命令电梯轿厢的减速来以减小的速度继续电梯轿厢的移动。
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公开(公告)号：CN107265240B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201710211760.0
申请日：2017-03-31
申请人： 奥的斯电梯公司
摘要： 本发明涉及一种用于电梯系统的制动组件，所述制动组件包括导向轨道，所述导向轨道被配置成用于引导电梯轿厢的移动。还包括了安全制动器，所述安全制动器可操作地联接到所述电梯轿厢并且具有制动表面，所述制动表面被配置成摩擦地啮合所述导向轨道。还包括了安全制动器致动机构，所述安全制动器致动机构可操作地联接到所述安全制动器并且被配置成将所述制动构件致动到制动位置。所述安全制动器致动机构包括传感装置，所述传感装置安置在距所述导向轨道的某个距离处，用于确定所述电梯轿厢相对于所述导向轨道的速度。所述安全制动器致动机构还包括第一刚性板，所述第一刚性板具有内边缘，所述内边缘安置在距所述导向轨道的某个距离处，这个距离小于所述传感装置与所述导向轨道间隔开来的所述距离，以防止所述传感装置接触安置在所述导向轨道上的杂物。
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公开(公告)号：CN106395544B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201610509130.7
申请日：2016-06-30
申请人： 奥的斯电梯公司
摘要： 本公开总体上涉及一种可选择性操作的安全制动器，其包括：磁力制动器，所述磁力制动器可操作地联接到杆并且设置成邻近金属部件，所述磁力制动器被配置来在接合位置与非接合位置之间移动，当在所述机器运动的同时在所述接合位置中时，所述磁力制动器使所述杆移动，从而使所述安全制动器从所述非制动状态移动到所述制动状态中；以及电磁部件，所述电磁部件包括保持设备，所述电磁部件被配置来在接收到复位信号时使所述磁力制动器从所述接合位置移动到所述非接合位置。
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公开(公告)号：CN109923055A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201780064235.9
申请日：2017-10-17
申请人： 奥的斯电梯公司
IPC分类号： B66B5/00
摘要： 电梯系统及使用方法，其包括电梯轿厢，所述电梯轿厢位于电梯井内；至少一个感测装置，所述至少一个感测装置布置在所述电梯轿厢内；电梯控制器，所述电梯控制器被布置来控制操作状况和所述电梯轿厢内的至少一个特征中的至少一个；以及计算系统，所述计算系统与所述至少一个感测装置和所述电梯控制器通信，其中所述计算系统被布置来检测所述电梯轿厢内的乘客的乘客状态并且被配置来基于所述检测的乘客状态来控制所述操作状况和所述电梯轿厢内的特征。
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公开(公告)号：CN107681942A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710649398.5
申请日：2017-08-01
申请人： 奥的斯电梯公司
摘要： 一种减小/消除电动机中的波动的方法及系统。感测输入电信号中的电参数，诸如电流。使用一个或多个电流传感器和离散傅里叶变换计算来检测所述信号中的波动。通过使用闭环配置调整正从驱动器控制向电动机发送的所述电信号来减小波动。所述电动机可以是被配置来从电网吸取电力或向其供应电力的再生电动机。
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公开(公告)号：CN107265242A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710211795.4
申请日：2017-03-31
申请人： 奥的斯电梯公司
CPC分类号： B66B5/18 , B66B5/0031 , B66B5/044 , B66B5/06
摘要： 本发明提供了一种用于电梯系统的制动器组件，并且所述制动器组件包括导向轨道，所述导向轨道被配置来引导电梯轿厢的移动。还包括安全制动器，所述安全制动器可操作地联接至所述电梯轿厢并且具有制动表面，所述制动表面被配置来摩擦地啮合所述导向轨道。进一步包括安全制动器致动机构，所述安全制动器致动机构可操作地联接至所述安全制动器并且被配置来将所述安全制动器致动到制动位置。所述机构包括第一传感装置，所述第一传感装置安置在所述导向轨道的第一侧上以检测所述电梯轿厢相对于所述导向轨道的第一状况读数。所述机构还包括第二传感装置，所述第二传感装置安置在所述导向轨道的第二相对侧上以检测所述电梯轿厢相对于所述导向轨道的第二状况读数，集中地对所述第一状况读数和所述第二状况读数进行分析以确定总状况读数。
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公开(公告)号：CN104781574B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201280077122.X
申请日：2012-11-15
申请人： 奥的斯电梯公司
CPC分类号： F16D65/18 , B66B5/18 , F16D55/00 , F16D55/228 , F16D63/008 , F16D2121/14 , F16D2121/22 , F16D2123/00 , F16D2125/582
摘要： 公开了一种用于机器(16)的制动器(26)和使用制动器(26)的方法。制动器(26)可包括：第一和第二制动器衬套(38)，它们构造成可以摩擦的方式接合轨道(14)；第一偏压部件(34)，其构造成推动第一制动器衬套(38)以接合轨道(14)；以及第一促动器(30)，其构造成在第一促动器(30)被通电时移动第一制动器衬套(38)以脱离轨道(14)。制动器(26)可构造成安装在机器(16)、地板等上。
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公开(公告)号：CN106573754A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580041547.9
申请日：2015-07-28
申请人： 奥的斯电梯公司
CPC分类号： B66B1/3492 , B66B1/468 , B66B5/0018 , B66B2201/101 , B66B2201/4653 , G01C5/06
摘要： 一种电梯轿厢位置戚测系统包括安置在传感器位置处的至少一个第一气压传感器。所述第一气压传感器被配置成测量所述传感器位置处的至少一个第一气压。电梯控制模块被配置成与可以在多个不同高度之间移动的至少一个移动终端装置电通信。所述电梯控制模块从位于当前高度处的所述移动终端装置接收第二气压，并且基于所述第一气压与所述第二气压之间的比较而确定所述当前高度。
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公开(公告)号：CN106458511A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580031374.2
申请日：2015-06-10
申请人： 奥的斯电梯公司
摘要： 一种用于悬挂结构的制动系统重置机构包括导轨(14)和制动构件(10)。也包括制动构件致动机构(12)，其操作地联接到所述制动构件并且被配置来磁性接合所述导轨，以将所述制动构件从非制动位置致动到制动位置。还包括外部结构，其具有被配置来引导所述制动构件致动机构的狭槽(64)，其中所述狭槽包括在外部位置处相交的第一倾斜区域和第二倾斜区域。也包括加载弹簧的杠杆(202)，其操作地联接到所述外部结构并且被配置来在重置操作期间接合所述制动构件致动机构，其中所述加载弹簧的杠杆朝向所述外部结构的所述狭槽的所述外部位置推压所述制动构件致动机构，以将所述制动构件致动机构从所述导轨脱离。
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