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公开(公告)号：CN207193744U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721108617.0
申请日：2017-08-31
Applicant: 济南大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种圆台面支座，包括：上支座板，该上支座板下表面成型出部分圆台面的凹腔，该容腔的轴线与上支座板的下表面平行，且所对应部分圆台面的圆心角小于180度；圆台衬板，该圆台衬板为部分圆台，部分圆台的截平面平行于圆台衬板的轴线，且圆台衬板的侧面与凹腔侧面配合形成第一摩擦结构；下支座板，该下支座板的上表面与所述截平面配合形成第二摩擦结构，该第二摩擦结构的动作方向与圆台衬板的轴线正交。依据本实用新型的桥梁支座受力条件易于计算，设计制作相对容易。
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公开(公告)号：CN207159794U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721106955.0
申请日：2017-08-31
Applicant: 济南大学
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本实用新型公开了一种防止桥梁倾覆的支座，包括：下支座板，该下支座板上部具有柱面窝，该柱面窝的第一柱面的轴线平行于顺桥向；且柱面窝的底部向下开有腔部；柱面衬板，为由第二柱面和平面所确定的部分圆柱结构，其中第二柱面与第一柱面配合形成第一摩擦结构，其中，平面在上；上支座板，与所述平面配合形成第二摩擦结构；连接销，上端固定在柱面衬板底部，下探入所述腔部，并与下支座板脱开；耗能块，位于腔部内，并至少具有于顺桥向分布在连接销左右两侧的部分。依据本实用新型通过级进方式逐级耗能，且即便连接销损坏，整体的耗能能力受影响较为有限，不容易产生桥梁的倾覆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207808919U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820173235.4
申请日：2018-02-01
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高铁车轮降噪块，包括：外护板，为具有给定圆心角的圆柱面板；内护板，与外护板具有相同的圆心角，且构成与外护板同轴线的圆柱面板；弹性辐体，连接在内护板与外护板之间，且弹性辐体阵列有外护板轴向的容腔，容腔至少在外护板的径向有两层；橡胶棒，嵌入所述容腔；其中，高铁车轮降噪块的两端设有径向的螺栓孔。依据本实用新型的高铁车轮降噪块能够有效产生弹性阻尼和弹性弛豫。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207807462U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820194233.3
申请日：2018-02-05
Applicant: 济南大学
IPC: B24C5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种抛丸清理装置，包括壳体和容置在壳体内的叶轮，其中，壳体一端盖引入与叶轮同轴线装配的主轴，另一端盖则引入进丸管，所述叶轮具有与叶轮同轴线的叶轮腔，且叶轮周向均置有装配孔，该装配孔为叶轮壁面上的直透圆孔；叶片为管件，该叶片嵌入所述装配孔，并与装配孔间通过可拆连接结构连接，该可拆连接结构还用于叶片绕自身轴线转角的调整；提供一喷射管，该喷射管的一端与所述进丸管连接，另一端在以主轴轴线为法线的平面内朝向叶轮腔的壁面。依据本实用新型的抛丸清理装置能够有效提高叶片使用寿命，且可维护性较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207154588U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721192757.0
申请日：2017-09-18
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种旋边机机头，包括：气缸，提供向下的推动原动力；胀芯，连接于气缸的推杆，而具有上下方向的运动形式，且该胀芯的下端具有上大下小的锥形头；胀身模，围绕锥形头排布有多个，且胀身模关于胀芯的向心端与锥形头表面配合而形成斜楔机构；所述旋边机机头还包括：锁止机构，该锁止机构的输出构件具有与胀身模接合或结合以在胀身模被张开后锁止胀身模。依据本实用新型使用气缸作为原动部件的条件下，仍然能够有效控制胀身模稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206175040U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621216837.0
申请日：2016-11-10
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开一种汽车二级消音器，包括前消音器和后消音器，所述的前消音器包括进气管I、出气管I、隔板I和隔板II，所述的前消音器的两端分别设有前封闭盖I和后封闭盖I，所述的隔板I和隔板II之间形成消音室I；所述的后消音器包括前封闭盖II、后封闭盖II、隔板III、隔板IV、隔板V、进气管II、中间管和出气管II，所述的后消音器的内部依次设有隔板III、隔板IV、隔板V；所述的隔板III与前封闭盖II之间形成消音室II，所述的隔板III与隔板IV之间形成消音室III，所述的隔板IV与隔板V之间形成消音室IV。本实用新型能够降低汽车行驶过程中的噪声，达到充分降噪的功能。
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公开(公告)号：CN206175038U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621213243.4
申请日：2016-11-10
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开一种汽车排气系统，包括排气岐管、柔性管、催化器、前消声器、排气管和后消声器，所述的排气管上设有支架I和支架II，所述的支架I和支架II间隔一定的距离；所述的支架I上设有齿轮，所述的齿轮通过轴与喷射装置连接；所述的齿轮与齿条的一端啮合，所述的齿条的另一端与扇形齿轮啮合，所述的扇形齿轮与支架II铰接，所述的扇形齿轮下端固定有杆件。本实用新型能够降低汽车行驶过程中的噪声，达到充分降噪的功能；并且能够将还原剂与废气充分接触，降低废气对环境的污染。
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公开(公告)号：CN208933505U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821753139.3
申请日：2018-10-29
Applicant: 济南大学
IPC: C25D11/26
Abstract: 本实用新型公开了一种接骨板阳极氧化装置，包括：架体，为具有脚轮的架体；载板，水平地安装在架体下部；氧化槽，载于载板上；阴极板，固定在架体上并部分地探入到氧化槽中；升降机构，安装在架体上并位于氧化槽上方，该升降机构提供阳极通路；以及托盘，安装在升降机构输出构件的下端，以载置接骨板。依据本实用新型的接骨板阳极氧化装置降低工人劳动强度，提高接骨板的表面改性质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207814707U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820118707.6
申请日：2018-01-24
Applicant: 济南大学
IPC: F16L23/22 , F16L23/024
Abstract: 本实用新型公开了一种GIS法兰密封组件，包括第一法兰和与该第一法兰对接的第二法兰，所述第一法兰具有向第二法兰侧延伸出的外螺纹管头，外螺纹管头背离第二法兰侧具有光管段；第二法兰的管口则具有用于与所述外螺纹管头配合的内螺纹；提供一密封橡胶圈，套装在光管段与露出内螺纹的外螺纹管头段上，并在密封橡胶圈外围由第一法兰和第二法兰对接确定出密封胶腔，该密封胶腔匹配有排气孔和注胶孔；在密封胶腔的离心侧配有环绕密封胶腔的附加密封结构。依据本实用新型的GIS法兰密封组件易于保证两法兰较高同轴度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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