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公开(公告)号:CN206876407U
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201720732846.3
申请日:2017-06-22
申请人: 湖北工程职业学院
IPC分类号: G01M17/02 , G01M17/007 , G01M7/08
摘要: 本实用新型公开了一种汽车轮胎耐久性测试装置,包含一固定横梁和一驱动气缸,所述的固定横梁上设有一支撑支架,所述的支撑支架上设有一滑动气缸座,所述的滑动气缸座上设有四个连接螺钉,所述的驱动气缸的头部设有一连接卡圈,所述的滑动气缸座上设有一可拆卸的连接底座,所述的连接底座上设有四个底座圆孔,所述的连接底座上设有一前挡板和一后挡板,所述的前挡板和后挡板之间设有一对缓冲柱,所述的缓冲柱上分别设有一缓冲弹簧,所述的前挡板上设有一可拆卸的冲击头。当驱动气缸启动后,连接底座带动前挡板和后挡板不断地做往复运动,冲击头不断地冲击轮胎的测试点,冲击点精确可靠,测试效果好,大大降低了使用者的劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利