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公开(公告)号：CN111639406B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202010486082.0
申请日：2020-06-01
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及冲压翻边计算领域，公开了一种时序翻边工具刀口形状优化的方法。本方法首先通过仿真计算获取缺陷所在的位置和区域，并依据翻边高度和翻边线确定出优化的边界点，并在边界点之间生成若干个点，并采用试验设计方法对这些点的位置进行确定，然后依据这些生成的点构造出若干条不同的曲线作为样本。依据这些曲线构建翻边工具刀口的形状，建立翻边仿真模型，计算出翻边后最大厚度和最小厚度的差值并以此作为优化的适应度函数。基于这些曲线形状刀口及其仿真计算的结果，建立近似模型，应用优化计算获得优化的翻边工具刀口形状曲线，从而改善翻边质量。
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公开(公告)号：CN110303204B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201910618347.5
申请日：2019-07-10
Applicant: 湖南大学
Inventor： 龚志辉
Abstract: 本发明涉及齿轮的加工领域，具体公开了一种多个齿坯同时加工的方法，多个齿坯按圆周等距排布，并保证在齿坯中心轴线与圆周相切，多把齿坯切削刀具安装在相应的刀盘之上。切削刀具在切削过程中刀具绕自身中心轴线逐步旋转始终保持与齿坯中心轴线处于垂直状态。齿坯同步沿刀盘径向方向往复移动；刀盘转动带动刀具进行切削，由刀盘逐步垂直向下完成齿槽深度方向的进给运动，切削到齿槽深度后刀盘回复到初始工作位置，齿坯进行分度，重复上述过程进行下一个齿槽的加工。本发明还提供了一种齿坯同时加工的装置。本发明能够对多个齿坯同时进行加工，提高了齿坯的加工效率。
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公开(公告)号：CN108723814B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201810371116.4
申请日：2018-04-24
Applicant: 湖南大学
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种薄壁回转件法兰面钻铣夹具。所述薄壁回转件法兰面钻铣夹具包括基座和安装在基座上的多根支撑杆，以及装在多个支撑杆顶端的支撑环；所述支撑环与支撑杆之间设有调节支撑高度并保持该高度的自适应调高结构，使得所述支撑环的顶面与薄壁回转件的法兰盘下底面紧密的贴合；所述基座上设有用于限定薄壁回转件下端位置的限位结构，所述支撑环上设有与薄壁回转件待加工的法兰面槽口对应的避让凹槽和与法兰面待加工孔系对应的模孔。本发明的钻铣夹具可以根据法兰面加工特征设计合理的夹具结构，且方便加工人员的操作。
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公开(公告)号：CN110303204A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910618347.5
申请日：2019-07-10
Applicant: 湖南大学
Inventor： 龚志辉
Abstract: 本发明涉及齿轮的加工领域，具体公开了一种多个齿轮同时加工的方法，多个齿坯按圆周等距排布，并保证在齿坯中心轴线与圆周相切，多把齿轮切削刀具安装在相应的刀盘之上。切削刀具在切削过程中刀具绕自身中心轴线逐步旋转始终保持与齿坯中心轴线处于垂直状态。齿坯同步沿刀盘径向方向往复移动；刀盘转动带动刀具进行切削，由刀盘逐步垂直向下完成齿槽深度方向的进给运动，切削到齿槽深度后刀盘回复到初始工作位置，齿坯进行分度，重复上述过程进行下一个齿槽的加工。本发明还提供了一种齿坯同时加工的装置。本发明能够对多个齿坯同时进行加工，提高了齿轮的加工效率。
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公开(公告)号：CN108595886A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810441607.1
申请日：2018-05-10
Applicant: 湖南大学
Inventor： 龚志辉
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种回弹补偿网格模型的构建方法以有限元分析为手段，通过回弹仿真计算获得回弹前后的网格模型，通过对应节点连线的方式构建节点的回弹路径关系。然后计算各对应节点在回弹前后网格模型上的法矢量，并将回弹后网格模型的法矢量及线段平移到回弹前网格模型的对应节点上，计算出两法矢量的夹角及构造的平面。然后旋转平移过去的法矢量及线段，直到与回弹前网格模型上节点的法矢量重合，此时线段的端点即为所求补偿的节点。该方法根据回弹前后零件本身特征形态没有发生变化，仅仅是曲面的曲率发生的改变的特点，根据节点法矢量来旋转回弹路径的方法进行节点的反向补偿，而有效的保障了回弹补偿各节点的位置精度，实现了回弹补偿网格模型的精确构建。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105537400B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201510920526.6
申请日：2015-12-11
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形模具，包含凸模、凹模、压边圈、底座、充液橡皮囊、顶杆、弹性装置。其中凸模或凹模与零件型面一致，与之相对应的凹模或凸模的型面采取去除小特征后的型面，同时将相应的小特征对应的模具实体区域掏空，设置充液橡皮囊，橡皮囊下面设置有顶杆，顶杆与底座连接固定不动。成形时分为冲压成形阶段和液压成形阶段。成形前将弹性装置的支撑力调整到大于冲压成形的最大成形力而小于压机提供的最大压力，保证在冲压成形时凸模或凹模不会移动。冲压成形结束后，随着压机滑块继续移动，弹性装置被压缩，凸模或凹模移动，顶杆挤压充液橡皮囊，利用液体不可压缩的原理进行局部液压成形。
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公开(公告)号：CN106994483A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710292094.8
申请日：2017-04-28
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车覆盖件拉延模具精确型面加工的方法。本方法通过冲压仿真计算获得零件成形后各个不同区域的厚度分布情况，依据获得的各节点的厚度信息，用网格映射、形函数插值、节点偏移、刀轨偏置等方法，调整凸凹模工具网格构建出适应零件厚度分布的精确模面网格模型。并以调整好的工具网格为基准，根据网格节点的偏移量，对模具加工刀轨中心点进行相应的偏移，实现加工刀轨随网格模型的变化而自动变化，从而构建出适应零件厚度变化的模具加工刀轨。本方法从模具型面设计和加工层面上，提高了模具型面的研合率。特别是在板料塑性变形后减薄率比较大的情况下，能明显提高模具型面的研配率，提高模具制造效率，降低模具制造成本。
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公开(公告)号：CN106391880B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201611065876.X
申请日：2016-11-28
Applicant: 湖南同心模具制造有限公司 , 湖南大学
IPC: B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种上模与下模的新型滑块式导向结构，包括上模和下模，所述上模底部两侧设置有第一滑块，所述下模顶部两侧与第一滑块对应位置设置有第二滑块，所述第一滑块和第二滑块均为斜楔形结构，所述第一滑块和第二滑块的导向滑面方向相反，所述下模内开设有容纳腔，所述容纳腔内安装有弹性部件和基座，所述第二滑块安装在基座顶部，所述弹性部件安装在基座的底部。本发明在使用时，采用滑块式导向结构，通过上模和下模上的斜楔形滑块来对上模和下模进行导向，通过电磁铁装置使得定位和导向变得容易实现，而且误差小，保证了产品质量的稳定性，同时也延长了的使用寿命，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN102799735B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210257002.X
申请日：2012-07-24
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于工艺参数控制的回弹补偿方法，包括：在零件不出现拉裂和起皱缺陷时，获得最小回弹量和最大回弹量对应的工艺参数若干组合,所述工艺参数包括拉延筋阻力、压边力和摩擦系数；在回弹量最大的工艺参数若干组合中，以拉延筋阻力、压边力、摩擦系数都取较小值的组合所对应的最大回弹量的型面作为基准计算获得模具补偿型面；在回弹量最小的工艺参数若干组合中，以拉延筋阻力和摩擦系数取较大值且压边力取较小值的组合作为补偿后型面的工艺参数组合；通过钳工打磨拉延筋，减小拉延筋阻力逐渐增加回弹量使回弹后型面慢慢逼近CAD型面，若打磨过多就通过增加压边力来进行控制，从而冲压出符合要求的零件。
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公开(公告)号：CN103418658B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310334455.2
申请日：2013-08-02
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种适应于拉延成形的梯度拉延筋拟合变压边力实际效果的方法。该方法通过在压料面上布置多道拉延筋（1），板料（2）流动过程中逐步通过拉延筋实现板料约束力的下降，从而实现下降型变压边力效果。同时由于板料的外边缘周长最长，在拉延过程中随着材料的流动材料会出现聚集增厚，因此通过平衡块（3）合理设置拉延筋间隙及凹模（4）与压边圈（5）间隙可以逐步增大对板料的约束力。
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