一种用于火电厂小汽轮机乏汽冷凝的蒸发式冷凝器系统

    公开(公告)号:CN104864732A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510250338.7

    申请日:2015-05-15

    IPC分类号: F28B1/00 F01K19/00

    摘要: 本发明公开了一种用于火电厂小汽轮机乏汽冷凝的蒸发式冷凝器系统,包括直接空冷机组的高压缸、中压缸、低压缸、驱动汽轮机以及凝汽器;小汽轮机的排汽口通过管道连接用于冷凝小汽轮机排汽的蒸发式冷凝器,蒸发式冷凝器的凝结水出口接凝结水母管,经升压泵回流至主机回热系统。本发明系统简单、占地面积小,尤其适用于已投产机组给水泵或引风机由电动机驱动改为小汽轮机驱动的排汽冷凝。本发明初期投资较小,环境适应性高,且传热系数较大,换热效果好;冬季低温时,可作为直接空冷凝汽器使用,水耗率为零。

    一种采用板式蒸发冷凝器组的直接空冷机组系统

    公开(公告)号:CN103527267B

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201310478931.8

    申请日:2013-10-14

    摘要: 本发明公开了一种采用板式蒸发冷凝器组的直接空冷机组系统,包括低压缸、空气冷凝汽器以及板式蒸发冷凝器组;排汽管道还通过管道与板式蒸发冷凝器组的乏汽入口相连通,用于将汽轮机排出的一部分乏汽送入板式蒸发冷凝器组进行冷却;空气冷凝汽器与板式蒸发冷凝器组各自的凝结水出口均通过管道与设置在低压缸下方的凝结水箱相连通。本发明将汽轮机排汽通过与低压缸相连的排汽管道引入空冷凝汽器进行冷凝,同时在排汽管道上设置一条与板式蒸发冷凝器组乏汽入口相连通的管道,将一部分汽轮机乏汽引入板式蒸发冷凝器组进行冷凝,减少进入空冷凝汽器热负荷,从而降低汽轮机排汽压力。

    一种新型的空冷系统
    73.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104533545A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201410834100.4

    申请日:2014-12-27

    摘要: 本发明公开了一种新型的空冷系统,包括汽轮机、空冷塔以及凝结水箱;空冷塔的下方设置有空冷凝汽器,汽轮机排汽经排汽管道引入空冷凝汽器中与冷却空气进行直接换热;空冷凝汽器上通过下水联箱与凝结水箱相连通,冷凝后的凝结水经下水联箱收集到凝结水箱中;凝结水箱的出口处设置有凝结水泵,凝结水经凝结水泵升压后送入轴封加热器后进入回热系统。本发明兼顾了直接空冷系统和表凝式间冷系统的优点,而有效摈弃了各自的缺点。本发明具有几乎不耗电、换热效率高、年运行真空高、抵御环境能力较强等优点,有效解决当前空冷机组面对的问题,提高机组运行经济性。本发明可应用于热能动力工程、火力发电厂、空冷机组提高安全性、经济性及节能降耗等方面。