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公开(公告)号：CN103490164A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310470659.9
申请日：2013-10-07
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于二相码调制的单通道阵列发射天线，主要解决现有常规阵列发射天线结构复杂、尺寸大、价格高以及多通道引起的幅相不一致问题。其包括：波形发生器(1)、一级调制移相器(2)、数模转换器(3)、上变频器(4)、低噪放大器(5)、二级调制移相器(6)和天线振子(7)。波形发生器(1)产生的信号通过一级调制移相器进行二相调制聚合为单通道信号，该信号依次经过数模转换器(3)信号形式转换、上变频器(4)混频、低噪放大器(5)放大，得到模拟射频信号，该信号通过二级调制移相器(6)正交解调及滤波处理输出为多通道信号，该信号通过振子(7)进行信号形式转换后发射。本发明在能达到常规阵列发射天线性能的前提下，简化了结构、减小尺寸、提高了天线的幅相一致性。
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公开(公告)号：CN119414380A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411538292.4
申请日：2024-10-31
Applicant: 西安电子科技大学杭州研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于航迹释放和GM‑PHD的断裂航迹关联方法，旨在解决多目标场景下由于目标动态生成和消失导致的传统TSA算法航迹预测不准确的问题，同时解决了航迹断裂期间未能有效利用信息的难题。通过将新老航迹释放为点迹数据，并整合断裂期间的数据，形成新的数据集，显著提升了航迹再关联效果。使用GM‑PHD滤波器进行动态估计多目标状态，提高了航迹预测的准确性。通过全局最优分配和多项式拟合，实现断裂航迹的再关联与拼接，构建断裂航迹关联后的完整目标航迹。
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公开(公告)号：CN119224751A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411191699.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 西安电子科技大学杭州研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于自适应卡尔曼预测的航迹断开修补方法，其实现步骤为：对船舶航迹数据集进行预处理，建立目标船舶匀速直线运动CV模型；回溯目标船舶点迹进行跟踪，更新协方差矩阵；使用跟踪协方差矩阵更新目标状态方程，实现目标点迹预测；采用最近邻关联NN算法，通过矩形波门，检测预测点迹后出现的新点迹，对新点迹，进行航迹批号关联，实现自适应航迹预测。本发明在航迹断开处，通过自适应卡尔曼预测算法实时预测出船舶点迹，修补了现有技术航迹缺失的点迹，降低算法的复杂度，提升航迹的连续性，提高预测的点迹质量和预测速度，扩大了实用性与适用范围。
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公开(公告)号：CN119087434A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411145867.6
申请日：2024-08-20
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种螺旋轨迹滑翔飞行器合成孔径雷达成像方法及装置，该方法包括：通过时域补偿函数和频域补偿函数对回波信号依次进行时域、频域的补偿处理得到两维频域信号；其中时域补偿函数和频域补偿函数是根据成像场景内任一点的高精度瞬时斜距与参考点的瞬时斜距的关系构造的，瞬时斜距是基于加速度、速度变化较快的螺旋轨迹几何模型确定的；对两维频域信号进行非均匀快速傅里叶变换得到变换后的两维频域信号。本发明能够提高成像精度。
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公开(公告)号：CN118190109A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410196549.6
申请日：2024-02-22
Applicant: 西安电子科技大学杭州研究院
IPC: G01F23/284 , G01S13/88
Abstract: 本发明公开了雷达水位计中的高精度测量新方法，属于水利监测技术领域，本方法在雷达水位计的架设时，在无法保证雷达水位计垂直照射水面，使雷达波束倾斜照射水面的情况下，进行水位测量；获得有效的水面目标后，为了更接近真实水位值，采用频谱重心法，将获得的重心和宽度作为新的区间进行频谱重心估计，重复三次后，用获得的频谱重心来确定细化范围，在该范围内使用CZT对频谱进行细化，再进行峰值检测，获得水位高度信息。本发明采用上述的雷达水位计中的高精度测量新方法，为非接触式水位测量方法，不受水面环境影响，不仅降低了雷达水位计安装要求的同时，也通过频谱重心估计确定细化范围，减少了频谱细化的运算量，也保证了测距精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118151141A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410187461.8
申请日：2024-02-20
Applicant: 西安电子科技大学杭州研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于77GHz毫米波雷达的流速测量方法，属于雷达流速测量技术领域，包括以下步骤：S1、输入雷达射频前端两个通道接收到的原始信号；S2、对两个通道接收到的原始信号进行信号预处理，得到预处理后的数据；S3、对预处理后的数据分别进行距离维与速度维的快速傅里叶变换，得到傅里叶变换结果；S4、在傅里叶变换结果基础上，提取出速度维频谱；S5、对步骤S4得到的速度维频谱进行频谱中心估计，计算出两个通道频谱中心速度值；S6、利用两个通道频谱中心速度值，根据流速校正公式计算水流速度；S7、计算流速信息。本发明采用上述的一种基于77GHz毫米波雷达的流速测量方法，能更好的估计出回波能量最大方向处的中心速度，提高了频率估计的精度。
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公开(公告)号：CN117289213A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311034261.0
申请日：2023-08-16
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种被动雷达组网信号协同互补分选方法及系统，其中，上述方法包括：对多个被动雷达站接收的混叠辐射源脉冲序列信号进行协同互补，得到互补后的脉冲序列信号；利用累积差直方图法对互补后的脉冲序列信号进行分选，以分离出不同辐射源的脉冲序列。相比于现有的单站被动雷达信号分选方法，该方法很好的解决了脉冲丢失导致的脉冲序列不完整的问题，大大提升了信号分选的正确率，尤其在脉冲丢失严重时，有着更好的分选性能。
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公开(公告)号：CN117269900A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311084641.5
申请日：2023-08-25
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明提供了一种适用于曲线轨迹SAR的RAA剩余空变误差补偿方法包括：采用半径角度插值算法对获取到的SAR回波数据进行成像处理，采用新的剩余误差建模方法进行误差建模，设计剩余误差补偿方法进行相位误差补偿得到最终SAR图像。本发明将半径角度插值算法引入到机载曲线轨迹大前斜视SAR成像中，在大前斜视条件下，该算法在推导过程中存在较大的近似，对于场景边缘点目标存在较大的剩余相位误差，会导致图像边缘点成像质量较差等问题。本发明通过构造剩余相位误差空域模型对最初成像结果的剩余相位误差进行补偿，提高了在曲线轨迹大前斜视条件下的算法聚焦深度，扩大有效的成像场景，极大的改善了剩余误差对大前斜视，大场景成像的限制。
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公开(公告)号：CN113534219B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110802204.7
申请日：2021-07-15
Applicant: 西安电子科技大学
IPC: G01S19/42
Abstract: 本发明公开了一种基于多径利用的北斗定位室外目标方法，主要解决现有技术在多径环境下对点目标定位不准确的问题。其实现方案是：建立城市环境下室外目标几何定位模型；根据北斗卫星发射直达波信号的时间和接收机接收直达波信号的时间获取直达波信号的波达时间；根据北斗卫星发射三个不同的一阶多径信号的时间和接收机接收三个不同的一阶多径信号的时间来获取三个不同一阶多径信号的波达时间；将这些时间信息分别带入已经建立好的几何定位模型中，得到四个球体方程；联立求解四个球体的方程组，得这四个球体的相交点即为目标的位置。本发明能有效利用多径信息，所建立的几何定位模型简单，成本低，提高了定位精度，可用于对室外点目标的定位。
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公开(公告)号：CN109633628B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN201910013092.X
申请日：2019-01-07
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于分布式组网雷达数据融合的抗RGPO干扰的方法，主要解决现有技术不能克服RGPO干扰产生的虚假航迹问题。其实现方案是：仿真平面内的单个目标作匀速直线运动，得到目标的真实航迹；由目标的真实航迹得到组网雷达中两部雷达的量测值；对每部雷达的量测值进行滤波，得到各雷达的局部航迹；在每部雷达的滤波过程中计算各时刻的新息归一化距离dk,i；根据dk,i计算滤波过程中的干扰判别因子λk,i；推导λk,i的分布并确定其判别门限η，进而计算可信度因子ck,i，由ck,i计算融合权重ω'k,i；根据融合权重ω'k,i，在融合中心将两条局部航迹进行航迹融合，得到与目标真实航迹近似的系统航迹。本发明能有效识别并剔除虚假航迹，可用于分布式组网雷达有效对抗航迹欺骗干扰。
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