公开(公告)号：CN2892655Y

公开(公告)日：2007-04-25

申请号：CN200620033058.7

申请日：2006-02-11

申请人： 叶作拾

发明人： 叶作拾

IPC分类号： B62M3/00 ,  B62M3/04

摘要： 可自动改变动力杆长度的自行车脚踏传动机构，属于自行车脚踏传动机构技术领域。所要解决的技术问题是提供一种骑行中可自动改变动力杆长度的自行车脚踏传动机构。解决其技术问题的技术方案，包含脚踏板、曲线导槽板、滑套、动力杆及导引销；曲线导槽板装在自行车的车架上，曲线导槽板上有曲线导槽；滑套装在传动链轮上，随链轮一起转动，滑套有中心孔；动力杆的一端装脚踏板，另一端装入滑套的中心孔中，可在中心孔中滑动，导引销装在动力杆的中段上，导引销的末端嵌入曲线导槽板的曲线导槽中，可在曲线导槽中滑动。应用于自行车。有益效果是使动力杆的长度在骑行中不断改变，传动力矩也不断改变，上坡时骑行省力，增加了自行车的功能，结构简单，使用方便，制造成本低。

公开(公告)号：CN2866298Y

公开(公告)日：2007-02-07

申请号：CN200520035191.1

申请日：2005-08-13

申请人： 陈戈平

发明人： 陈戈平 ,  廖新军 ,  刘宁

IPC分类号： B62K3/00 ,  B62M3/04 ,  B62M1/10

摘要： 本省力自行车的脚踏臂为脚踏臂伸缩机构，其臂体固装于半轴外端，芯轴滑配于半轴内。芯轴外端铰接摆杆、臂杆，臂杆从臂体端孔伸出铰接脚蹬。同轴同步齿、偏心齿轮分别与左右半轴啮合。偏心轴套接于左右偏心齿轮，偏心轴套装曲柄，连杆铰接曲柄与左右芯轴。臂杆带动臂体、半轴，连动偏心轴围绕偏心齿轮中轴转动，曲柄前后往复摆动，带动芯轴往复旋转，摆杆带动左右臂杆伸缩。本车脚踏臂半径保持不变，施力半周力臂加长，反之缩短，减少乘骑者体能消耗20％－30％，体能得到合理利用。本车还有重力推进器，将重力性垂直波动转换为水平驱动力，本车的弹性蓄能器，在减速刹车时，存蓄能量，其扭矩能量可释放驱动本车。倒车掣使倒退时后轮无阻。

公开(公告)号：CN2584503Y

公开(公告)日：2003-11-05

申请号：CN02289662.7

申请日：2002-12-02

申请人： 姜华兴

发明人： 姜华兴

IPC分类号： B62M3/04

摘要： 本实用新型为一种自行车变速连杆装置，其为一种利用弹簧力量改变自行车连杆长度的自行车变速连杆装置，通过设计改良的弹簧伸缩连杆，使自行车骑乘者能在自行车起步、慢速、高速时，依腿部施力大小来调整连杆长度，达到省力、变速、减少腿部运动的目的，让无变速装置的自行车也能拥有可变速自行车的变速、省力的功能，并且节省购车的成本。

公开(公告)号：CN2557407Y

公开(公告)日：2003-06-25

申请号：CN02239848.1

申请日：2002-07-12

申请人： 彭启玩

发明人： 彭启玩

IPC分类号： B62M1/02 ,  B62M3/04

摘要： 一种曲柄自动伸缩自行车，具有一曲柄自动伸缩机构，是在其中轴管上装有一主动齿轮，在安装在牙盘中的小中轴上安装一与主动齿轮啮合的从动齿轮，在小中轴的另一端装有一只有一部分有齿的半边齿轮，该半边齿轮置于在外曲柄左右内侧各装有的齿条之间。本实用新型通过齿轮齿条传动可使曲柄按设定距离进行上下自动伸缩，当曲柄在上时曲柄伸长使蹬车省力，曲柄在下时，恢复原长，使其不会碰地。同时由于牙盘和飞轮大小不变，在省力的同时并不减少车行速度，该曲柄自动伸缩机构不仅可用于自行车上，还可用于三轮车、平板车等用人力驱动的非机动车上。

公开(公告)号：CN2480283Y

公开(公告)日：2002-03-06

申请号：CN01238254.X

申请日：2001-06-12

申请人： 徐庭中

发明人： 徐庭中

IPC分类号： B62M3/04

摘要： 自动调速省力安全曲柄,由两端轴头及多层弧形弹性板条构成,上下层板条中间设有一互相卡合牵拉结构设定可调变速变形极限。多层结构消除一次性彻底折断危险并极大延长寿命,固定或可调极限使变形调速更安全合理。仅一个元件而达全自动无操控及时调速省力理想境界,舒适美观安装方便,简廉实用坚固耐久远超现有变速轮方式,能在上坡、重载、泥路、顶风时自动调速省力30%以上,生产易,普及快,新颖醒目,必将在国内外迅速爆发流行。

公开(公告)号：CN2421240Y

公开(公告)日：2001-02-28

申请号：CN00220364.2

申请日：2000-05-18

申请人： 薛虎

发明人： 薛虎

IPC分类号： B62M3/04

摘要： 一种自行车踏脚柄,其特征在于:它包括外套筒(2)、插在所述的外套筒(2)的内滑腔中的内滑杆(3),所述的外套管(2)的内腔中设有内弹簧(1),所述的内弹簧(1)的两端部分别与外套筒(2)的内底部及所述的内滑杆(3)相连接;所述的内没杆(3)上套有外弹簧(4),所述的外弹簧(4)的一端部与所述的外套筒(2)的口部相连接,另一端与所述的内滑杆(3)相连接。在向下蹬踏脚时,踏脚柄会变长,使得力臂变大,驱动自行车行走时省力;而在踏脚向上收时,两个弹簧的相互作用使得踏脚柄变短,不会使得小腿部过度向上而运动困难。

公开(公告)号：CN2380476Y

公开(公告)日：2000-05-31

申请号：CN99232222.7

申请日：1999-07-28

申请人： 张亚军

发明人： 张亚军

IPC分类号： B62K3/00 ,  B62K25/04 ,  B62M3/04

摘要： 本实用新型提供了一种能减震和省力的自行车,包括车架、前叉、把手、座垫、轮胎、链条、衣架、脚蹬机构等,还包括设在前叉下端的前减震器和前叉臂,设在车架与后轮轴之间的后叉臂和后减震器,脚蹬机构则包括脚蹬板和组成曲柄的曲柄套、设在曲柄套内的滑杆和活塞、环绕在滑杆上的螺旋弹簧。骑行时,地面对轮胎的振动均能快速地被减震器吸收,减震效果好。特别是在上坡阻力大时,曲柄力臂可增长,达到省力的目的,且具有自行调节,省力快速的效果。

公开(公告)号：CN2319307Y

公开(公告)日：1999-05-19

申请号：CN97226327.6

申请日：1997-10-23

申请人： 李健

发明人： 李健

IPC分类号： B62M3/04

摘要： 本实用新型是一种自行车用可伸长脚踏臂,它是这样构成的:将脚踏臂安装在原自行车脚踏臂的前端,脚踏板连接在伸缩杆的一端,伸缩杆的另一端穿过导向套后套上弹簧后安装在脚踏臂套筒内,将能够伸长自如的可伸长脚踏臂安装在原有自行车上的踏臂上,随着骑行者不断变换的脚踏位置也在不断变换脚踏臂的长短,通过这种方式能够达到省力的要求,同时产品能够方便的安装在任何一种自行车上而不会破坏车的自身结构,其结构简单,方便耐用,产品成本低廉,适于各种车型使用,初步测算、现有自行车安装上本产品后,可省力12—20%。

公开(公告)号：CN2277365Y

公开(公告)日：1998-04-01

申请号：CN96224648.4

申请日：1996-09-20

申请人： 孙轸临 ,  孙庆临

发明人： 孙轸临 ,  孙庆临

IPC分类号： B62M3/04

摘要： 本实用新型涉及一种省力增速器、包括自行车的中轴1、曲柄2、脚蹬4,特点是在曲柄与脚蹬之间增加了一个与曲柄可转动连接的旋杆3,旋杆3是通过安装在曲柄2端部的旋杆轴孔中的旋杆轴5与曲柄2连接在一起的,旋杆3可绕着旋杆轴转动。本实用新型在对自行车产生驱动力的行程段相对于中轴的回转半径大,而在不产生驱动力的行程段则回转半径小,且降低了脚蹬的位置,总行程也大为缩短,从而使骑车时省力和增速。

公开(公告)号：CN2239930Y

公开(公告)日：1996-11-13

申请号：CN95223880.2

申请日：1995-10-17

申请人： 郑瑞滨

发明人： 郑瑞滨

IPC分类号： B62M3/04

摘要： 一种脚踏车节力器，包括两个偏心轨道盘4、两个拐臂9、两个滑动臂7。偏心轨道盘4上有一个相对中轴11偏心的槽形偏心轨道19。拐臂9上设有导向套10。滑动臂7端头装脚蹬8。另一端通过销轴12安装滚轮13。滑动臂7装在拐臂9的导向套10中。两偏心轨道盘4对称地位于中轴11两侧，与自行车的后轮架1、后梁3、前梁5固定。由于槽形偏心轨道19的约束，脚蹬8转动过程中不断变换相对轮盘2中心的位置，从而达到在规定范围内省力的目的。