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公开(公告)号：CN118833327A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410888088.9
申请日：2024-07-04
申请人： 永康市堂胜工贸有限公司
摘要： 本发明属于射击玩具技术领域，涉及一种射击玩具的滑板车。本发明包括滑板本体以及通过安装架安装在滑板本体上的射击机构；射击机构包括多个依次通过连杆机构连接的发射筒；每个发射筒上均具有发射通道，发射通道内滑动设置有弹射组件，弹射组件和相应的发射筒之间设置有限位件；其中一个发射筒水平转动安装在安装架上。通过改变多个发射筒之间的位置状态，来改变射击模式，使射击机构处于散弹枪模式或者狙击枪模式，满足使用者在不同场景下的应用，使玩法多样，可较大提升娱乐性。
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公开(公告)号：CN110949594B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201911216335.6
申请日：2019-12-02
申请人： 张文成
发明人： 张文成
摘要： 本发明提供了一种平衡车，包括车身、分别转动安装于所述车身两侧的两个车轮、两组脚踏装置、反向传动机构、两组棘轮传动机构以及两组换向机构，每组所述棘轮传动机构均包括驱动链条组、第一棘轮传动组件以及第二棘轮传动组件，所述第一棘轮传动组件与所述第二棘轮传动组件分别设置于所述驱动链条组的相对两侧并分别与所述脚踏装置连接固定，且所述第一棘轮传动组件或者所述第二棘轮传动组件与所述驱动链条组传动连接以驱动所述驱动链条组旋转，所述驱动链条组与所述车轮传动连接。本发明提供的平衡车，只需要交替踏动两组脚踏装置即可实现车轮的持续前进、后退或者原地旋转。
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公开(公告)号：CN118235101A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202280073152.7
申请日：2022-10-27
申请人： 斯纳普公司
发明人： 埃德蒙·格雷夫斯·布朗 , 本杰明·卢卡斯 , 乔纳森·M·罗德里格斯二世 , 理查德·庄
IPC分类号： G06F3/01 , A63F13/216 , A63F13/803 , B62J50/22 , B62K3/00 , B62M6/45 , G06V20/20
摘要： AR增强的游戏性包含包括多个虚拟对象的路线的地图，该地图对应于现实世界中的位置并且限定参与者能够沿其在个人移动系统例如滑板车上骑行的轨迹。在参与者的增强现实设备的视场中的与路线上的现实世界中的位置对应的位置中显示虚拟对象。检测参与者或其个人移动系统与虚拟对象在现实世界中的位置的接近，并且响应于接近的检测，修改参与者的个人移动系统的性能特性。
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公开(公告)号：CN109733516B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910066612.3
申请日：2019-01-24
申请人： 好孩子儿童用品有限公司
发明人： 战华锋
摘要： 本发明公开了一种自行车，包括底部设有前轮的前车架、前部相对转动地连接在所述前车架上的主车架、设置在所述主车架上的座位，以及绕后轮轴旋转地设于所述主车架后部的后轮，所述自行车还包括可拆卸地安装在所述主车架上的传动装置，所述传动装置包括脚踏，以及通过所述脚踏能够驱使所述后轮转动的传动组件，所述传动装置分别与所述主车架、所述后轮轴之间可拆卸地连接，其中，所述传动装置与所述主车架之间、所述传动装置与所述后轮轴之间中的至少一处连接是通过所述传动装置自身的锁定装置实现的可拆卸连接。传动装置的整体拆卸或安装过程都非常的简单方便，使得该自行车能够方便地在自行车状态与助载车状态之间转换使用。
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公开(公告)号：CN108327826B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201810150552.9
申请日：2018-02-13
申请人： 平湖市贝斯特童车有限公司
发明人： 朱恩慧
摘要： 一种后轮可变换的蹬蹬车，包括前叉(1)、把手(2)、车头(3)、前轮(4)、鞍座(6)、夹固垫(7)、蝶形螺母(9)、两根后轮连杆(5)和两个后轮(8)。车头内固定着两块连接块(31)，每根后轮连杆的前端部(52)的中心的轴向有一个与连接轴相配合的连接轴孔(54)，后轮连杆的前端套合在连接轴上；蝶形螺母旋合在鞍座的螺栓(62)上，将夹固垫、两根后轮连杆与鞍座紧固住；每根后轮连杆的后端有一根向侧向伸出的后轮轴(56)，后轮套合在后轮轴(56)的端部。卸下蝶形螺母、鞍座和夹固垫，两根后轮连杆可相对于车头转动，使两个后轮处于外侧或内侧，后轮处于外侧时为三轮结构，后轮处于内侧时成为两轮结构。
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公开(公告)号：CN116750125A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310807373.9
申请日：2023-07-04
申请人： 厦门轻量复材科技有限公司
发明人： 肖富强
摘要： 本申请涉及滑板车技术领域，提供了一种滑板车车架，包含踏板与车把杆，所述踏板的一端设置有第一连接头，所述第一连接头与所述踏板一体成型，所述第一连接头的端部竖直设置有第一旋转轮，所述第一旋转轮上转动连接有旋转件，所述旋转件呈中空圆柱形，一端为封闭端，另一端为开口端，所述第一连接头由开口端伸入，所述第一旋转轮的两端分别与所述旋转件转动连接，所述第一连接头与所述旋转件之间具有间隙，所述旋转件可沿所述第一旋转轮环向转动。基于此，本申请车把杆能够控制轮胎更顺畅的进行转动，各部件之间的不会因局部应力较大造成磨损严重的情况，有效的保持了转动的灵活度控制。此外，还提供一种滑板车。
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公开(公告)号：CN114408070B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202210229501.1
申请日：2022-03-09
申请人： 运动时尚有限公司
摘要： 发明涉及一种供孩童使用的滑板车脚踏的设计。滑板车包括踏板（1）、车轮（5）、具有转向柱（3）的头管（2）、将头管（2）与踏板（1）连接的连接器、以及具有安装在悬臂上的支撑平台的供孩童使用的脚踏（6）。悬臂设置有用于将其紧固到连接器（4）的装置。由于脚踏（6）在连接器（4）上的位置，技术效果是确保成人舒适地滑行滑板车。
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公开(公告)号：CN116654155A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310691267.9
申请日：2023-06-12
申请人： 江苏双双高新科技有限公司
发明人： 王纬纬
摘要： 本发明公开了：一种具有负载检测功能的电动平衡车，包括平衡车体，所述平衡车体的顶部安装有撑块。本发明通过安装有撑块，工作人员需要将双脚放置到踏板的顶部，使踏板在工作人员的体重作用下和撑块与端板和侧板的支撑下通过托板将外力作用到拉力传感器上，使拉力传感器可以通过连接板在支块的支撑下拉动拉力传感器，使四个拉力传感器都可以感应到一定拉力，进而使拉力传感器可以感受到负载，并将负载信号传递给平衡车体，使平衡车体可以通电带动车轮转动，同时踏板在被踩踏时会利用胶垫与平衡车体的顶部接触，使平衡车体在胶垫的支撑下稳固支撑踏板，从而使该装置可以获得负载检测功能，防止车轮在人们未准备好时过早转动，提高安全性。
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公开(公告)号：CN107745772B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201711142239.2
申请日：2017-11-17
申请人： 聊城大学
摘要： 本发明公开了一种脚踏式滑板车，包括包括车架、车把、提手、后轮、踏板、车身、前轮、前叉，所述车身的一端安装有后轮，且车身底部内侧靠近后轮的一端设置有一传动机构，所述传动机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、固定轴杆和皮带轮，所述第一齿轮，第二齿轮，第三齿轮都为两个，滑板车的每一侧各一个，所述第一齿轮和第三齿轮压住第二齿轮传动。本发明设置有传动机构，采用链传动来进行动力传递，同时还使用了皮带，设置合适的传动比，来进行设计，使滑板车能够在较低的车速下稳定行驶，能够达到健身的目的，安全可靠，操作简便。
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公开(公告)号：CN106828729B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201710008786.5
申请日：2017-01-04
申请人： 浙江骑客机器人科技有限公司
IPC分类号： B62K3/00
摘要： 本发明所提供的一种人机互动体感车，其包括车体及设于车体上的两个车轮，所述车轮在径向方向上可绕车体转动；所述车体进一步包括一支撑骨架、设置在该支撑骨架上的两个脚踏装置、第一位置传感器、控制装置以及用以驱动所述车轮的驱动装置，所述支撑骨架为一整体结构且与车轮转动连接，所述第一位置传感器用以感测所述两个脚踏装置相对所述支撑骨架的受力或倾斜度信息，所述控制装置根据所述受力或倾斜度信息，控制所述驱动装置驱动所述车轮移动或转动，所述车轮与车体之间设有模块化接插口。如此，结构简单，且各组件间的模块化安装，简化安装步骤，避免了复杂的线路穿梭，提高车体与车轮电性连接的安全稳定性。
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