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公开(公告)号：CN116424561A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310635097.2
申请日：2023-05-31
申请人： 南京航天国器智能装备有限公司
摘要： 本发明提供了一种无人机的油箱结构，包括主油箱和内部油箱，所述内部油箱的内腔横向设置有隔板将所述内部油箱的内腔分隔为上下两个腔体，所述隔板的中部开设有连通连通上下腔体的第六通孔。该无人机的油箱结构，在不同飞行姿态下，根据油压变化和受力方向变化，通过各个活塞的位移使得主油箱与内部油箱的各个燃油通孔在开启和关闭状态下切换，进而使内部油箱的燃油能够一直通过输油管流入供油系统，保证了供油系统在正常飞行情况和负过载情况下连续不断地为发动机提供燃油，无论无人机是正常飞行状态还是过渡至负过载飞行阶段，该装置均能够保证连续可靠地为发动机输送燃油，大幅提高无人机的运行安全性和供油可靠性。
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公开(公告)号：CN115229440A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210843602.8
申请日：2022-07-18
申请人： 西安秦钛智造科技有限公司
摘要： 一种航天器贮箱用半球形钛隔膜的加工制备方法，包括：(1)加工半球形拉深模、翻边模和修磨工装；(2)将原材料钛板机加为指定壁厚和直径的圆板，用打磨的方式去除边缘毛刺；(3)将板坯置于拉深模的脱料板上平面中心位置，用适当的压边力压紧板坯，用拉深模的下凸模球形部位以一定速度将圆板顶入拉深模的上凹模，到达预定位置后保压；(4)用真空退火炉完成中间退火；(5)将半成品置于翻边模的下凸模上，用适当的压力和速度完成翻边成形并保压；(6)用修磨工装将翻边半成品装夹于车床用砂带打磨，使用超声波测厚仪监测半成品各区域厚度；(7)将打磨好的工件放入真空退火炉中退火。
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公开(公告)号：CN114953979B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210914690.6
申请日：2022-08-01
申请人： 上海秦耀航空试验技术有限公司 , 中国飞机强度研究所
IPC分类号： B60K15/073 , B64D37/06 , B64D37/08 , B64D37/32
摘要： 本发明的目的在于提供一种油箱，其包括油箱本体、油箱内层组件、油箱外层组件以及至少一个隔板。油箱本体具有油箱壁面，油箱壁面围出油箱内的储料空间，油箱内层组件包括布设于油箱壁面内侧的壁面连接层以及膜泡层，膜泡层包括均布于壁面连接层以及隔板上的多个膜泡，膜泡呈柔性，每个膜泡呈半球状，并自壁面连接层朝向储料空间内侧突出。油箱外层组件包括依次布设于油箱壁面外侧的至少两层管路层，每层管路层均具有包裹油箱本体的管路，管路中容纳有反应液体。其中，对于不同层的管路层中，管路内容纳的反应液体接触后会反应并凝聚成固态凝聚物。本油箱能够保证载具行驶过程的安全性。
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公开(公告)号：CN115123560A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110317117.2
申请日：2021-03-25
申请人： 海鹰航空通用装备有限责任公司
摘要： 本发明公开一种飞行器抗负过载油箱，无需新制安装单独的过载箱，通过分隔油箱本体内部空间获得大容积过载箱，从燃油泵引来的高速高压燃油流经引射泵时，带动引射泵吸口附近燃油流入过载箱，直至外部油箱内的燃油液面消耗至引射泵吸口以下，在此过程中保证过载箱一直处于燃油充满状态，控制生产成本及结构重量，提高燃油利用率，并使油箱获得长时间及航程末段抗负过载能力。
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公开(公告)号：CN109606711B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201910057520.9
申请日：2019-01-22
申请人： 芜湖中科飞机制造有限公司
IPC分类号： B64D37/08
摘要： 本发明属于飞机生产技术领域，具体地说，本发明涉及一种带有测量功能的平衡用机身油箱,所述机身油箱包括有油箱、吸油装置、进油装置和测量装置，所述油箱的底面与机身结构相同，所述油箱内间隔有若干个分隔油箱，所述吸油装置包括有若干个吸油管组件，所述进油装置包括有吸油泵和若干个进油管组件，所述测量装置包括有控制器和用于测量分隔油箱内油量的传感器组件，所述传感器组件与控制器电性连接，所有分隔油箱之间通过穿孔相互连通，所有分隔油箱内侧底部形成一个圆台曲面,通过传感器组件能够提高对油箱油量的测量精度，所述分隔油箱和隔板能够减弱飞机不平稳时燃油晃动的幅度，提高飞机的稳定性。
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公开(公告)号：CN111361724A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010233939.8
申请日：2020-03-28
申请人： 广东万虹科技有限公司
发明人： 宋晖
摘要： 本发明公开了一种油电混合旋翼中继无人机，包括机体，所述机体的两侧均固定连接有旋翼，且旋翼的底部固定连接有支腿，所述机体内腔底部的中心固定连接有小型燃油发电机，机体内腔的底部且位于小型燃油发电机的外部固定连接有环形油箱，且环形油箱内表面的底部固定连接有隔离架，隔离架的顶部与环形油箱内表面的顶部留有空隙，本发明涉及无人机技术领域。该油电混合旋翼中继无人机，通过在无人机上搭在中继技术，利用信号收发器收发信号，无人机机作为中继基站或通信节点，提供指挥平台，增大通讯距离，扩展覆盖范围，可解决偏远地区无图数传或4G信号，使用此款中继，可为信号盲区、高山密林遮挡地区提供信号保障。
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公开(公告)号：CN110466785A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910739168.7
申请日：2019-08-12
申请人： 王平武
发明人： 王平武
摘要： 本发明涉及航天航空设备技术领域，且公开了一种气体交换效果好的通气油箱，包括箱体和通气管，所述箱体通过通气管连通主油箱，所述箱体的内部被固定板和驱动板分割成缓冲腔、驱动腔和补气腔。该气体交换效果好的通气油箱，利用飞机燃油系统自带的燃油泵驱动驱动板做活塞运动，组件油箱内气体做循环流动，降低油箱内气体的气体中可燃气体的浓度，提高飞机飞行的安全性，同时在提高油箱内气体交换率的同时，在高空低压环境下，燃油驱动的活塞运动也可补充油箱内的压力，实际上油箱内压力是由泄压阀决定的，通过合理的设置泄压阀的泄压压力，使油箱内压力始终维持在合理范围内，无需另外添加外部气源，提高了油箱的适用性。
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公开(公告)号：CN109733625A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811622155.3
申请日：2018-12-28
申请人： 北京奥航坤宇科技有限公司
IPC分类号： B64D37/08
摘要： 本申请提供一种无人机新型硬壳式隔舱油箱，包括箱体一和箱体二，所述箱体一的容积大于箱体二的容积，所述箱体一上部设有增压口和加油口，所述箱体二右侧设有输油口，所述箱体一和箱体二之间设有密封板，所述箱体二内密封板下方设有导油管，且通过导油管与箱体一相连通，所述导油管输油端设有单向装置。本申请实现了燃油按序消耗，便于对燃油质心的控制，提高了无人机的飞行性能；箱体二内设有导油管，便于箱体一内的燃油流入箱体二内，同时导油管输油端设有单向装置，避免了燃油的回流；箱体二内设有横板，避免了俯冲或者加速导致输油口处燃油中断造成飞行事故，第三箱体内也设有单向装置，采用冗余设计，提高了无人机油箱系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN109606711A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910057520.9
申请日：2019-01-22
申请人： 芜湖中科飞机制造有限公司
IPC分类号： B64D37/08
摘要： 本发明属于飞机生产技术领域，具体地说，本发明涉及一种带有测量功能的平衡用机身油箱,所述机身油箱包括有油箱、吸油装置、进油装置和测量装置，所述油箱的底面与机身结构相同，所述油箱内间隔有若干个分隔油箱，所述吸油装置包括有若干个吸油管组件，所述进油装置包括有吸油泵和若干个进油管组件，所述测量装置包括有控制器和用于测量分隔油箱内油量的传感器组件，所述传感器组件与控制器电性连接，所有分隔油箱之间通过穿孔相互连通，所有分隔油箱内侧底部形成一个圆台曲面,通过传感器组件能够提高对油箱油量的测量精度，所述分隔油箱和隔板能够减弱飞机不平稳时燃油晃动的幅度，提高飞机的稳定性。
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公开(公告)号：CN106394912A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611081575.6
申请日：2016-11-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64D37/08
CPC分类号： B64D37/08
摘要： 飞机倒飞试验油箱，包括箱体和盖板，所述箱体上端设有盖板，所述箱体底端连接有供油系统，所述在箱体内部设有隔板，所述箱体内壁一周上设有挡片，所述隔板搭接在挡片上并通过固定螺钉固定连接形成倒飞油箱容积，所述盖板与箱体上端开口周边的裙边通过固定螺钉固定连接，所述隔板上安装若干个开口朝向箱体底端一侧的单向活门，如需要不同容积的倒飞油箱时，可通过更换中间可换隔板来实现，节约了飞机研制周期和经费，同时可以重复利用在别的型号研制。
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