用于火电厂烟气SCR脱硝中的钛基催化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN101658793A

    公开(公告)日:2010-03-03

    申请号:CN200910307936.8

    申请日:2009-09-29

    摘要: 本发明公开了一种用于火电厂烟气SCR脱硝中的钛基催化剂,其特征在于:所述催化剂由载体和活性组分组成,所述的载体包括TiO 2 ,其含量占催化剂总重量的70~99%;结构式为[H z ][Al 2-x H x ][Si 4-y Al y ]O 10 [OH] 2 的硅铝氧化物,占催化剂总重量的1~20%,其中,x=0.15~0.2,y=0.05~0.1,z=2x+y;所述活性组分包括占催化剂总重量0.8~5%的V 2 O 5 ,占催化剂总重量的5~10%的WO 3 或MoO 3 。本发明采用结构式为[H z ][Al 2-x H x ][Si 4-y Al y ]O 10 [OH] 2 的硅铝氧化物和二氧化钛一起构成的新型催化剂载体,担载活性组分后得到的催化剂具有突出的催化性能改善,增大了催化剂比表面及催化剂强度,大大增加了催化活性。本发明还公开了一种上述钛基催化剂的制备方法。

    新型机载制氧-制氮耦合系统

    公开(公告)号:CN101376493A

    公开(公告)日:2009-03-04

    申请号:CN200810156438.3

    申请日:2008-10-10

    IPC分类号: C01B21/02 C01B13/02

    摘要: 一种新型机载制氧-制氮耦合系统,它主要由分子筛变压吸附制氧系统、中空纤维膜分离制氮系统及其它附件组成。该系统充分利用了制氧、制氮方式对入口气流压力的不同要求,应用引射器,将全部或部分制氮系统排放气体予以回收。该系统可有效地减少对发动机引气量的需求;且结构简单、无任何运动部件、运行可靠、体积小、重量轻。它符合未来航空附件的发展方向,及对机载设备的要求。

    双化学回流氧化氮/硝酸化学交换生产氮-15的方法

    公开(公告)号:CN1986391A

    公开(公告)日:2007-06-27

    申请号:CN200510132424.4

    申请日:2005-12-23

    申请人: 杨国华

    发明人: 杨国华

    IPC分类号: C01B21/02

    摘要: 双化学回流氧化氮/硝酸化学交换生产氮-15的方法,属于高浓氮-15硝酸生产技术领域。为了克服现有技术存在的缺点,降低生产成本,并使生产规模不受限制,本发明提供了一种双化学回流氧化氮/硝酸化学交换生产氮-15的方法。该方法通过浓缩工段和提取工段的化学回流,使得氧化氮和硝酸发生同位素化学交换,实现循环回流分离过程。所述提取工段的关键步骤为:用去离子水和氧气做原料,在顶回流器内将尾气氧化氮回收成氮-14硝酸,然后将大部分回收硝酸回流入提取塔,使其自上而下流动,继续与氧化氮进行氮同位素化学交换反应,回收硝酸流至塔底时其中氮-15同位素浓度已经恢复到天然丰度,然后与原料硝酸相汇合,作为浓缩工段的原料。

    燃氢制氮工艺方法
    77.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1358664A

    公开(公告)日:2002-07-17

    申请号:CN00132197.8

    申请日:2000-12-21

    发明人: 吴平 韩津生

    IPC分类号: C01B21/02 C01B21/04

    摘要: 本发明是一种燃氢制氮工艺方法。该方法的流程是:(1)以2H2∶O2的比例,从空压机取得的空气,从氢气发生器取得的氢气进行混合;(2)空气、氢气混合气进入燃烧器燃烧;(3)燃烧后对过剩氢气催化除氢除水处理,制成高纯度氮气。本发明利用氢气在空气中燃烧成水,分离制取高纯氮气,具有原理科学可靠、投资少、收益大、无污染、工艺简单、安全性高等特点。本发明直接从空气中分离制取高纯氮气工艺方法简捷,为中小型用户使用氮气提供了方便。