一种防止高温融锡的电镀工艺

    公开(公告)号:CN112376095A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011267625.6

    申请日:2020-11-13

    发明人: 刘国强 徐卉军

    摘要: 本发明涉及电镀工艺技术领域,具体涉及一种防止高温融锡的电镀工艺,包括以下步骤:将基材放入电解液中去除油污;将去除油污的基材放入活化溶液中进行活化处理;对活化处理完的基材进行预镀铜;对已预镀铜的基材进行镀铜;对已镀铜的基材进行镀镍;对已镀镍的基材进行镀锡;将已完成镀锡的基材放入保护水中进行锡保护处理。本发明在电镀锡工艺中加入预镀铜和镀铜的工艺,改变了打底层镀层的表面性能,使得锡层经过高温冷却后表面锡层均匀分布,解决了流锡和锡堆积的融锡问题,满足了市场需求。

    车标的制作方法
    72.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111676391A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010534186.4

    申请日:2020-06-12

    发明人: 王金龙 周卫琪

    摘要: 本发明涉及车标的制作方法,先配制锌合金粉末,将锌合金粉末通过压铸机压铸成型为车标坯体;再对车标坯体进行精雕加工,反射面区域细化雕刻,形成多角度反射面,黑色网格区域,将网格线的线条修细;继而对精雕坯体进行表面镀金处理,超声波清洗后在活化溶液中表面活化,中和后的坯件浸入镀池溶液中镀碱铜,再中和后的坯件浸入溶液中镀酸性光亮铜,镀酸性光亮铜的坯件浸入镀镍池溶液中镀镍,镀镍后的坯件浸入镀金池溶液中镀金;最后上色,在黑色网格区域加注黑色单组分硝基油漆,在反射面区域填充红色单组分硝基染料。科学配比的锌合金粉末,提高表面硬度及加工性能;先进电镀和上色工艺,保证表面颜色的稳定性及耐候性,提高耐磨性及抗变色性能。

    一种航空紧固件的制备方法

    公开(公告)号:CN109504995B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201811459932.7

    申请日:2018-11-30

    摘要: 本发明涉及一种航空紧固件的制备方法。该制备方法包括配套的螺栓和螺母的制备;对钛合金螺栓基体进行阳极氧化处理,阳极氧化处理后在钛合金螺栓基体的表面上形成阳极氧化层,在阳极氧化层上制备二硫化钼涂层,即得所述螺栓;对不锈钢螺母基体进行预镀镍,预镀镍后在不锈钢螺母基体的表面上形成镍镀层;在镍镀层上进行镀铜,镀铜后在镍镀层的表面上形成铜镀层;在铜镀层上制备二硫化钼涂层,即得所述螺母。本发明提供的航空紧固件的制备方法,制备工艺简单,螺栓及螺母上涂镀层的结合力好,针对不同材质的螺栓和螺母分别设计合理的润滑系统,大大减小了螺纹副旋合时的滞涩可能性,显著改善了紧固件在装配、维护时的可靠性,提高了工作效率。

    自身润滑固体软金属银-铅合金镀层结构

    公开(公告)号:CN111101168A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811079061.6

    申请日:2018-09-17

    申请人: 田振奎

    发明人: 田振奎

    摘要: 本发明提供一种Ag-Pb合金镀层结构在机械航空工程使用的柱塞泵和斜轴式轴向柱塞变量马达摩擦副上的应用技术。摩擦副损坏的原因是泵的进口处于负压、设备停机重新起动时,摩擦面之间已经没有油膜,造成配油盘粘铜,滑块从柱塞头上断裂下来,造成停机、飞机起落架落不下来,造成机毁人亡的重大事故。解决的措施,在柱塞缸9和滑块17摩擦面先镀一层银,再镀一层铅,用电化学的方法在二者之间制备一层Ag-Pb合金膜,这种膜不但能在无油膜和真空中自身润滑,而且能把油中磨粒嵌藏起来。软金属铅在跑合过程中能起到很好的磨合作用,铅是软的,強度不高,适应弥补运转端面不平度的欠缺,把磨合面之间油膜厚度调整到最佳均匀狀态。

    一种水利用固滨笼
    77.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107513981B

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201710783228.6

    申请日:2017-09-03

    发明人: 刘光辉

    摘要: 一种水利用固滨笼,包括:固滨笼笼体和装于固滨笼笼体内的植生混凝土碎料,固滨笼笼体为镍合金线材编织焊接而成,所述镍合金线材外电镀有包覆层,本发明镍合金作为制造固滨笼笼体的材料其具有强度高,韧性强,有一定的柔性,保证在固滨笼笼体受到外力作用下能保持原有形状,并且使得固滨笼之间保持紧密贴合,通过第一第二第三多道次拉丝工艺使得得到的镍合金线材线径公差很小,保证线材受力均匀,加强固滨笼笼体强度。

    一种航空紧固件的制备方法

    公开(公告)号:CN109504995A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811459932.7

    申请日:2018-11-30

    摘要: 本发明涉及一种航空紧固件的制备方法。该制备方法包括配套的螺栓和螺母的制备;对钛合金螺栓基体进行阳极氧化处理,阳极氧化处理后在钛合金螺栓基体的表面上形成阳极氧化层,在阳极氧化层上制备二硫化钼涂层,即得所述螺栓;对不锈钢螺母基体进行预镀镍,预镀镍后在不锈钢螺母基体的表面上形成镍镀层;在镍镀层上进行镀铜,镀铜后在镍镀层的表面上形成铜镀层;在铜镀层上制备二硫化钼涂层,即得所述螺母。本发明提供的航空紧固件的制备方法,制备工艺简单,螺栓及螺母上涂镀层的结合力好,针对不同材质的螺栓和螺母分别设计合理的润滑系统,大大减小了螺纹副旋合时的滞涩可能性,显著改善了紧固件在装配、维护时的可靠性,提高了工作效率。