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公开(公告)号：CN217781594U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221380908.6
申请日：2022-05-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： E01B7/28
摘要： 本实用新型公开了一种道岔和轨道交通系统，道岔包括：固定梁，所述固定梁限定出：四个岔口，所述四个岔口分别为第一岔口、第二岔口、第三岔口、第四岔口，所述四个岔口的连线为四边形，所述第一岔口和所述第三岔口呈对角设置，四个通道，所述四个通道分别为第一通道、第二通道、第三通道、第四通道，所述第一通道连接所述第一岔口和所述第二岔口，所述第二通道连接所述第一岔口和所述第三岔口，所述第三通道连接所述第四岔口和所述第二岔口，所述第四通道连接所述第四岔口和所述第三岔口；活动梁，所述活动梁的顶面构造为供轨道车辆的走行轮行走的第一走行面，所述活动梁包括：第一至第六动梁。根据本实用新型的道岔该道岔体积小，重量轻。
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公开(公告)号：CN213571341U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022127582.3
申请日：2020-09-25
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： E01B7/28
摘要： 一种交叉轨道接驳装置,所述接驳装置包括第一横向轨道、第二横向轨道、第一纵向轨道和第二纵向轨道，所述第一横向轨道与第二横向轨道平行设置，所述第一纵向轨道与第二纵向轨道平行设置，所述第一横向轨道、第二横向轨道同时与第一纵向轨道和第二纵向轨道垂直相交；所述第一横向轨道和第二横向轨道之间的第一纵向轨道上开设有两个第一横向过轨槽，所述第一纵向轨道和第二纵向轨道之间的第一横向轨道上开设有两个第一纵向过轨槽，所述矩形轨道交叉区域内第一横向轨道和第一纵向轨道的交叉直角处设置有辅助支撑柱。本设计不仅结构设计合理、改造成本低，而且结构布置灵活，适用范围广。
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公开(公告)号：CN212505643U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202022172331.7
申请日：2020-09-28
申请人： 深圳大学
摘要： 本实用新型涉及一种铁路线路立体交叉处可升降的轨道结构，铁路线路立体交叉处可升降的轨道结构包括第一轨道线路、第二轨道线路、填补线路与移动机构。第一轨道线路设有第一缺口段，第二轨道线路设有第二缺口段。移动机构用于将填补线路移动到第一缺口段中，或移动到第二缺口段中。当第一轨道线路上有列车需要通过时，使第一轨道线路处于通行状态，也就是通过移动机构移动填补线路到第一缺口段中，这样列车便可以在第一轨道线路上顺利通行；当第二轨道线路上有列车需要通过时，使第二轨道线路处于通行状态，通过移动机构移动填补线路到第二缺口段中，列车在第二轨道线路上顺利通行。如此，减少桥梁或涵洞的修建，节约成本,并实现上下线路的连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210315078U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921067921.4
申请日：2019-07-09
申请人： 四川川煤华荣能源股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及煤矿井下斜坡提升轨道技术领域，公开了一种压绳道岔、双轨道运输绞车道及单边甩车方法。本实用新型公开的压绳道岔沿第一基本轨延伸的轨道中部设置有绳槽，所述活动连接轨一端与辙岔相铰接，另一端与第一尖轨的跟部活动配合，且所述活动连接轨通过第二连杆与搬道器相连接；在活动连接轨与第一尖轨对接时，所述活动连接轨横跨于绳槽上方。在双轨道运输绞车道中采用本实用新型的压绳道岔，在一车辆甩车过程中可以将另一车辆的钢丝绳限制在绳槽内，从而避免两车辆钢丝绳发生交叉，解决了斜坡双轨提升时，上车场只有一个方向设置甩车场时的提升难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205417624U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620186933.9
申请日：2016-03-11
申请人： 中国联合工程公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨道平板车及与其配合使用的无缝交叉钢制轨道，轨道平板车包括车身、一对前滚轮和一对后滚轮，前滚轮的前方、后滚轮的后方均设有导向装置，导向装置的连接板的前后端分别设有前导向轮和后导向轮，连接板前后两端的顶部与车身的底部之间均设有弹簧；钢制轨道包括两根平行的钢制轨道一、和与钢制轨道一垂直交叉的两根平行的钢制轨道二，在交叉处，钢制轨道二的左端头与钢制轨道一的左侧焊接，钢制轨道二的右端头与钢制轨道一的右侧焊接。本实用新型的轨道平板车及无缝交叉钢制轨道，能够实现交叉轨道的无缝连接，彻底避免滚轮通过轨道交叉处出现颠簸，杜绝给运载的精密物件带来的质量和安全隐患，延长轨道的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203767506U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420169933.9
申请日：2014-04-10
申请人： 任丘市永基建筑安装工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种绝缘型垂直交叉轨道连接装置，该绝缘型垂直交叉轨道连接装置，包括中心衔接单元、缓冲单元、绝缘带、预埋导电线管、固定部件及混凝土块。中心衔接单元的五块正方铁块凸起分布形成了“井”字型的凹槽，配合缓冲单元凸起的长方铁块，预制混凝土板模具车的车轮可沿它们凹槽横向和纵向行驶。绝缘带及固定部件中绝缘套、绝缘垫的设置有效防止了漏电。该装置结构简单、操作容易，通过预制混凝土板模具车的自动控制行走即可使其轻松在横纵垂直的轨道间换向行使，适合于大规模全自动生产线生产。
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公开(公告)号：CN202766929U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220485527.4
申请日：2012-09-22
申请人： 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司
IPC分类号： E01B7/28
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为不同轨距无道岔连接的轨道组，解决了现有的不同轨距的轨道组在交叉时，需要使用道岔进行连接，往往造成道岔损坏、成本高、操作频繁、机车停车次数多的问题。一种不同轨距无道岔连接的轨道组，包括第一轨道（1）和轨距小于第一轨道（1）、与第一轨道（1）交叉的第二轨道（2），所述第二轨道（2）的一部分置于第一轨道（1）内、另一部分置于第一轨道（1）外，所述第一轨道（1）与第二轨道（2）在交叉处均开有使机车沿各自轨道运行时能够通过的断口、且第一轨道（1）与第二轨道（2）在与各自缺口相对的轨道内侧设有护轨（3）。本实用新型结构简单、设计合理。
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