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公开(公告)号：CN117090159B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311294268.6
申请日：2023-10-08
Applicant: 上海金桥(集团)有限公司
Abstract: 本发明属于地下车库防水设施技术领域，具体涉及一种地下车库防水装置，包括：第一车道板，能够相对于地面在第一高度与第二高度之间平移；第二车道板，位于所述第一车道板的远离所述坡道的一侧，当所述第一车道板位于所述第二高度时，所述第二车道板形成衔接于所述第一车道板与地面之间的第一坡面；第三车道板，当所述第一车道板位于所述第二高度时，所述第三车道板形成衔接于所述第一车道板与所述坡道之间的第二坡面。本发明提供的地下车库防水装置在未启用状态下与地面平齐，不会对车辆进出造成阻碍，而当地下车库防水装置启用使，其能够形成一个凸出于地面的堤坝，且堤坝的两端分别形成有坡面，能够在阻挡洪水的同时，供车辆正常进出。
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公开(公告)号：CN117780156A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410123219.4
申请日：2024-01-30
Applicant: 中国十七冶集团有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑地下空间施工技术，具体为软基条件下地库临时便道兼做汽车坡道垫层的施工方法。本发明首先施打水泥搅拌桩，保证了施工时作为临时便道的地基承载，也保证了以后作为汽车坡道的地基承载，不会出现不均匀沉降；其次，分为行人区和行车区满足了人车分流，保障了施工过程人员上下安全；再次，使用装配式护栏，可拆卸重复周转使用，作为行车区的坡道及行人区的踏步，也无需拆除，只需补齐行人区的踏步缺的混凝土，即可用作汽车坡道垫层，对于后续施工无缝衔接，缩短了工期，保障了质量，降低了成本。
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公开(公告)号：CN117738402A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311842355.0
申请日：2023-12-28
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及建筑工程领域，具体涉及一种隔震电梯出入口走道装置，包括人行走道承载系统和防护系统，所述人行走道承载系统包括串联的内伸平台、外伸平台和中间平台，所述中间平台与外伸平台可相对旋转，即使电梯相对外面固定结构产生绕水平轴旋转运动，也能保证本装置正常运行，所述内伸平台包括第一水平低摩擦滑动机构，所述外伸平台包括有与第一水平低摩擦滑动机构滑动方向垂直的第二水平低摩擦滑动机构，在发生水平地震时，人行走道承载系统可以在水平方向发生任意水平运动，在所述内伸平台与隔震电梯井的外壁之间设置有竖向抗剪装置，当发生竖向地震时，竖向抗剪装置发生剪切破坏，释放竖向运动约束，使本装置仍然可以保证其正常使用。
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公开(公告)号：CN117090159A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311294268.6
申请日：2023-10-08
Applicant: 上海金桥(集团)有限公司
Abstract: 本发明属于地下车库防水设施技术领域，具体涉及一种地下车库防水装置，包括：第一车道板，能够相对于地面在第一高度与第二高度之间平移；第二车道板，位于所述第一车道板的远离所述坡道的一侧，当所述第一车道板位于所述第二高度时，所述第二车道板形成衔接于所述第一车道板与地面之间的第一坡面；第三车道板，当所述第一车道板位于所述第二高度时，所述第三车道板形成衔接于所述第一车道板与所述坡道之间的第二坡面。本发明提供的地下车库防水装置在未启用状态下与地面平齐，不会对车辆进出造成阻碍，而当地下车库防水装置启用使，其能够形成一个凸出于地面的堤坝，且堤坝的两端分别形成有坡面，能够在阻挡洪水的同时，供车辆正常进出。
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公开(公告)号：CN115323864B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202211208295.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
Abstract: 本申请涉及道路交通设施的技术领域，公开了一种可变结构坡道装置，其包括外框架、位于外框架内部的第一空腔以及第二空腔，所述第一空腔内填充有非牛顿流体，所述第一空腔与第二空腔之间设置有与外框架相同材质的柔性隔板，所述外框架采用橡胶材质。本申请具有使坡道产生微小形变的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116876764A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310617464.6
申请日：2023-05-29
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: E04F11/00
Abstract: 本发明涉及车辆辅助器具技术领域，特别是一种坡度架，其包括，坡度架本体，包括横跨架、设于横跨架外壁的侧翼框和设于所述侧翼框内壁的支撑梁；以及，驱动组件，包括贯穿开设于所述横跨架外壁的活动通道、设于所述活动通道内部的按钮、设于所述按钮外壁的推板，设于所述推板外壁的活动柱；以及，本发明通过设置挤压块，当车辆行驶通过坡度架的时候，按动按钮，进一步使挤压块压至地面，适应不同凹凸的地面，使坡度架更加稳固，避免车轮随之一起晃动，同时设置的保护板在行驶的时候，可以竖起，可以起到保护隔挡的作用，可以使驾驶员在行驶偏离轨迹的时候，及时修正，提高整体的安全性。
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公开(公告)号：CN116623893A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310186623.1
申请日：2023-02-07
Applicant: 中国中建设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种折叠式坡道板系统及其智能化数据处理方法，包括：多阶级台阶，所述多阶级台阶包括每一阶级台阶的台阶平台，台阶平台的上表面开设有容纳槽，所述容纳槽内开设有固定槽；折叠式坡道板，包括多个依次通过合页铰接的波纹板，波纹板的下部设置有支撑件，支撑件包括折叠支腿和/或垫块；在所述折叠式坡道板为折叠状态时，支撑件与波纹板平行设置，支撑件整体位于所述固定槽内卡接，相邻的波纹板之间呈垂直状态设置；在所述折叠式坡道板为伸展状态时，所述支撑件与所述波纹板具有角度设置，所述支撑件的下部与所述固定槽卡接设置。本发明提供能够在具有多级台阶的基础上进行坡道板的铺设，使得相应的多级台阶快速变为无障碍通道。
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公开(公告)号：CN114215397B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111559427.1
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海特弗智能交通科技有限公司
Abstract: 本发明涉及公交设备领域，具体的公开了一种具有停靠智能监测功能的候车亭，包括候车台，所述候车台的一侧开设有安装槽，安装槽的内顶部转动安装有转动板，转动板远离候车台的一端贯穿安装槽，安装槽的内部安装有支撑机构，候车台的顶部位于安装槽的两侧均按长度方向开设有凹槽，两个凹槽的内部均安装有防护机构，候车台靠近安装槽的一侧两端均安装有监测机构。本发明在车辆驶入候车亭时能对车辆进行监测，同时能对候车人员进行较好的保护。
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公开(公告)号：CN116065861A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310137802.6
申请日：2023-02-20
Applicant: 江苏彩虹智能公共设施有限公司
Inventor： 李伟伟
Abstract: 本发明公开了一种半封闭下沉式智能候车亭及其使用方法，包括站台主体，站台主体上表面设置有支撑主体，支撑主体前表面设置有站台门，支撑主体上方设置有顶棚，顶棚上表面设置有太阳能板，支撑主体两端设置有旋转门，旋转门处设置有扶手，位于两组旋转门之间的站台主体上表面开设有沉槽，沉槽两端开设有缓坡槽，沉槽两侧开设有倾斜倒角，沉槽内设置有升降机构，升降机构上方两端设置有缓坡组件，缓坡组件与缓坡槽相配合，沉槽下方设置有清理槽，清理槽内设置有底部清理机构，位于底部清理机构处的站台主体前表面设置有排污口，排污口处设置有密封门；优点是：通过降低乘客脚踏部的整体高度，避免候车过程中，孩童靠近站台门玩耍存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN115726241A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211472451.6
申请日：2022-11-23
Applicant: 中城院(北京)环境科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于垃圾焚烧发电厂的加筋土坡道及其施工方法，包括夯实土层、环形格栅、回填土层、行车层、边坡、格栅网，夯实土层的顶部等距设置有环形格栅，且每个环形格栅的外侧均设置有回填土层，回填土层的上方设置有行车层，夯实土层的顶部且位于回填土层和行车层的两侧对称设置有边坡，每个边坡的外侧均上设置有格栅网，本发明利用土体堆砌成斜坡道，部分或全部代替钢筋混凝土上料坡道，不仅可以大大缩短施工工期，而且还能节省资金投入，由于土体堆砌底部为实心结构，在做好防流失的防护后，不需要对其进行频繁维护，能降低后续的维护成本，在土体堆砌时铺设环形格栅，并在双侧加固土体，使其底部大顶部小，能进一步地提高其稳定性。
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