一种共轴集成式电液泵
    72.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116335937B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202310193857.9

    申请日:2023-02-28

    摘要: 本发明公开了一种共轴集成式电液泵,属于液压设备领域,其包括壳体、两端盖、定子和转子,通过在转子上共轴集成设置齿圈,并对应在齿圈内集成设置齿轮轴,利用齿圈与齿轮的偏心设置以及月牙块的匹配设置,可以有效实现液压泵结构与电机结构的高度融合。本发明中的共轴集成式电液泵,其结构紧凑,装配简单,能够实现液压泵与电机的高度集成,保证电液泵稳定工作的同时,简化了电液泵的系统结构,缩小了液压系统体积,提升了电液泵的稳定性和可靠性,具有较好的实用价值和应用前景。

    电机转子及其制作方法
    73.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117691815A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311700132.0

    申请日:2023-12-12

    摘要: 本申请提供一种电机转子及其制作方法,所述电机转子的制作方法包括:将硅钢片分段叠压以形成至少两段的转子铁心;在相邻的转子铁心之间固定磁钢,并将多个转子铁心固定在一起形成转子框架;将转子框架固定,在不超过预设温度的条件下,通过旋转转子框架以在转子框架表面缠绕一层保护层,在所述保护层达到预设厚度停止缠绕;对缠绕所述保护层的所述转子框架进行高温固化,得到电机转子;本申请提供的电机转子的制作方法,其中转子的整个缠绕过程均在不超过预设温度的低温环境中完成,低温缠绕可以降低高转速下转子形变,使电机做到更高转速,并且减小了电机定转子气隙,进一步提升了电机性能,有效的提高了产品的竞争力。

    磁场增强型轴向磁通切换轮毂电机

    公开(公告)号:CN117691772A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311691605.5

    申请日:2023-12-11

    摘要: 磁场增强型轴向磁通切换轮毂电机,属于永磁电机技术领域,为了解决现有轮毂电机存在电机容错性能差、电机转矩密度低,以及耐热性差的问题。它包括:第一转子和第二转子为相同的盘式结构,中间定子嵌在第一转子和第二转子之间;中间定子包括:H型定子铁芯的两端分别设置有电枢齿,H型定子铁芯的中间设置有容错齿,相邻两个电枢齿之间夹持有主永磁体,增磁永磁体内嵌于容错齿的内部,电枢绕组缠绕在电枢齿和容错齿之间的定子轭上。相邻两个主永磁体采用充磁方向相反的切向充磁方式充磁,相邻两个增磁永磁体采用充磁方向相反的切向充磁方式充磁。本发明用于轮毂电机。

    转子组件和永磁电机
    75.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107196434B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN201710475878.4

    申请日:2017-06-21

    摘要: 本发明提供一种转子组件和永磁电机。该转子组件包括转子铁芯(1),转子铁芯(1)上沿周向间隔设置有多个安装槽(2),安装槽(2)内设置有永磁体(3),各永磁体(3)面向转子外周缘的极性为同一极性,相邻的安装槽(2)被软磁材料间隔开,安装槽(2)的两端与其周向方向上相邻的软磁材料之间均具有第一空气槽(4),安装槽(2)靠近转子铁芯(1)外周缘的一侧设置有两个第二空气槽(5),一个第二空气槽(5)设置在安装槽(2)的第一端,另一个第二空气槽(5)设置在安装槽(2)的第二端,且两个空气槽相向延伸。根据本发明的转子组件,能够在气隙中形成较大的磁通密度,提高电机出力,提升电机效率,并能降低电机运行过程中的转矩波动。

    一种磁阻式电机
    76.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117650648A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202410123297.4

    申请日:2024-01-30

    IPC分类号: H02K1/22

    摘要: 本发明提供一种磁阻式电机,包括转子部件、围绕转子部件设置的定子部件、及围合定子部件的外壳部件,转子部件包括转子本体,转子本体具有相对设置的第一端和第二端,第一端朝远离第二端的方向凸起形成多个第一凸起部,第一凸起部的表面沿转子本体的旋转方向由第二端至第一端倾斜设置,第二端朝远离第一端的方向凸起形成多个第二凸起部,第二凸起部的表面沿转子本体的旋转方向由第一端至第二端倾斜设置,外壳部件包括外壳本体、及连接在外壳本体上的环形凸台组件,环形凸台组件围绕转子本体设置,本发明中的磁阻式电机,通过改变电机的内部结构形式而不改变构件的尺寸,可以在将电机小型化的同时兼顾较佳的性能,以保持较好的驱动性能。

    转子组件、电机、送风组件及空气处理装置

    公开(公告)号:CN117639324A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311670627.3

    申请日:2023-12-06

    摘要: 本发明公开了转子组件、电机、送风组件及空气处理装置,转子组件包括转子铁芯以及永磁体,转子铁芯包括内铁芯以及外铁芯,外铁芯包括多个环绕内铁芯布置的铁芯单元。每个铁芯单元包括沿第一方向层叠布置的多个铁芯叠片,第一方向平行于转动轴线。沿第一方向,厚度最小的铁芯叠片的厚度尺寸为Ts。多个永磁体中的其中两者为第一永磁体以及第二永磁体,第一永磁体包括面向第二永磁体的第一壁面,第二永磁体包括面向第一永磁体的第二壁面。其中,第一壁面与第二壁面的最大间距D1、第一壁面沿周向的两侧的最大间距Wm满足一定尺寸要求。该方案中,有效地限制了永磁体在外铁芯靠近转动轴线的支撑位的漏磁,提高电机功率密度。

    转子铁芯、转子组件、电机及通风设备

    公开(公告)号:CN117639317A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311670723.8

    申请日:2023-12-06

    IPC分类号: H02K1/22 H02K1/276 H02K1/28

    摘要: 本发明公开了一种转子铁芯、转子组件、电机及通风设备。转子铁芯包括第一叠片层以及第二叠片层,沿周向,第一叠片层的各个第一叠片单体彼此断开,第二叠片层的第二叠片单体靠近转动轴线的一端彼此分离,第二叠片单体远离转动轴线的一端通过连接部互相连接。永磁体限制于连接部靠近转动轴线的一侧,电机转动过程中,连接部与第二叠片单体连接,进而使得连接部能够有效限制永磁体在垂直于转动轴线的方向上的运动。连接部的设置使得电机运行过程中,转子铁芯对永磁体的限位能力大大增强,注塑材料的断裂风险以及永磁体与转子铁芯的脱离风险能够大大降低,永磁体与转子铁芯连接的稳定性大大提高。

    马达
    79.
    发明授权
    马达 有权

    公开(公告)号:CN112703659B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN201980060642.1

    申请日:2019-09-09

    发明人: 李中揆

    IPC分类号: H02K1/22

    摘要: 实施方式涉及一种马达,该马达包括:轴;转子,该转子连接至轴;以及定子,该定子布置在转子外侧,其中,转子包括N个转子芯,并且形成为穿过N个转子芯中的每个转子芯的孔的数目均为至少2N。因此,马达通过使用形成为穿过转子芯的多个孔而允许转子具有偏斜角度。

    车用发电机转子轴安装结构
    80.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117543861A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311534791.1

    申请日:2023-11-17

    发明人: 龚建荣 周明跃

    IPC分类号: H02K1/30 H02K1/22 H02K7/00

    摘要: 本发明涉及发电机技术领域,公开了车用发电机转子轴安装结构,包括具备同心孔且呈相对交叉设置的前爪极和后爪极以及过盈穿过两同心孔的转子轴,所述前爪极和后爪极内部固定安装有转子铁芯,所述转子铁芯外部套设有磁场绕组,所述转子轴外部一端固定安装有集电环,所述转子轴外部设置有用于降低转子轴压入同心孔时产生轴变形的抗形变结构,本发明通过设置的抗形变结构,简化了发电机转子轴的装配流程,此方式可减少零件调整套,提高了装配效率,同时由于设置的压入环因其外径大于同心孔,所以其能承受的载荷也较大,能够减小转子轴压轴时产生的轴变形。