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公开(公告)号：CN108816683B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201810705612.9
申请日：2018-07-02
申请人： 西安航天化学动力有限公司
IPC分类号： B05C17/10 , B05C17/005 , B65D35/28
摘要： 一种固体火箭发动机药柱限燃层的涂覆装置，内挤压槽通过连接杆固定支撑在手柄表面的一端，并使该内挤压槽的下表面与手柄的表面之间形成30°的夹角。挤压杆的一端通过挤压手柄定位销铰接在所述手柄的一端；该挤压杆的两个绞接杆的端头分别铰接在所述外挤压槽两侧壁上。外挤压槽的两侧壁的内表面与内挤压槽两侧壁的外表面间隙配合；转动定位销装入内挤压槽两侧壁上的定位销孔内和外挤压槽两侧壁上的弧形条孔内。涂覆头固定在内挤压槽铰接端的外端面。本发明通过两个挤压槽的压力，将料浆挤压至头部涂抹头出，并保证限燃层的持续涂覆，能够一次完成限燃层的涂覆。减少了限燃层涂覆过程效率低下的反复涂抹，保证了涂覆均匀。
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公开(公告)号：CN112594092A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011512579.1
申请日：2020-12-20
申请人： 西安航天化学动力有限公司
摘要： 一种固体火箭发动机喷管与燃烧室的连接套筒，是由两个结构相同的半卡环对合而成的圆环。各半卡环的内圆周表面有与所述喷管壳体外圆周表面凸台嵌合的卡槽，通过该卡槽将该半卡环卡装在燃烧室壳体端面外圆周表面与喷管壳体端面的外圆周表面上，从而实现所述燃烧室壳体与喷管壳体的快速连接。本发明对发动机燃烧室与喷管的连接部位进行了改进，并通过密封环实现连接部位的密封。本发明通过对发动机喷管与燃烧室连接结构形式进行改进，实现了发动机总装工艺难度的降低，实现了喷管与燃烧室的快速连接，降低了发动机生产和装配成本。
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公开(公告)号：CN109944714B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910257838.1
申请日：2019-04-01
申请人： 西安航天化学动力有限公司
摘要： 一种一次料斗下料速度的在线检测装置，安装支架固定在一次料斗旁，在该安装支架的上端一侧表面通过连接支撑板安装有支撑横梁，并使该支撑横梁能够绕安装支架转动180°。所述高分辨率相机和结构光扫描仪均通过安装板固定在该支撑横梁悬臂端的下表面，并分别位于该安装板的两端。防爆控制箱固定在安装支架的外表面。电源线与数据线的一端与所述高分辨率相机和结构光扫描仪连通，另一端与防爆箱各端口连通。本发明实现了一次料斗在线自动检测，减少人为干预，实现一次料斗下料速度精确控制，确保药浆在最佳状态下完成浇注并在燃烧室内流平，避免气孔问题发生，保证产品质量的稳定性。
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公开(公告)号：CN112194547A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010858319.3
申请日：2020-08-24
申请人： 西安航天化学动力有限公司
摘要： 一种采用溶胀法从固体推进剂中提取回收高氯酸铵的方法，采用乙酸乙酯水溶液作为溶胀溶剂，通过溶胀反应与HTPB固体推进剂形成混合物。过滤所述混合物，并将滤液加热至干燥，得到高氯酸铵晶体。本发明原材料来源广泛，价格便宜，挥发性低，对人体危害小，并且与HTPB推进剂相容性好，对高氯酸铵的提取率高达93～98％。
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公开(公告)号：CN111929155A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010683262.8
申请日：2020-07-16
申请人： 西安航天化学动力有限公司
摘要： 一种复合固体推进剂单向拉伸初始模量的近红外光谱分析方法。首先根据某复合固体推进剂配方，按照均匀分布原则设计一定数量已知配比的复合固体推进剂配方；其次根据设计配方进行样品配制，得到一定数量已知配比的复合固体推进剂标准品，将所得复合固体推进剂标准品一部分用于近红外光谱的测试，一部分固化成型，测试复合固体推进剂标准品单向拉伸初始模量；建立复合固体推进剂标准品近红外光谱与复合固体推进剂标准品单向拉伸初始模量之间的关系模型并得到固态复合固体推进剂样品单向拉伸初始模量。本发明能够实现高效、无损的分析目的，为复合固体推进剂的生产质量及安全制造提供了一种方便快捷的检测方法。
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公开(公告)号：CN108444938B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201810169346.2
申请日：2018-02-28
申请人： 首都师范大学 , 西安航天化学动力有限公司
IPC分类号： G01N21/3586 , G01N21/95
摘要： 本发明提供一种太赫兹成像固体火箭发动机界面脱粘缺陷检测方法及系统，包括以下步骤：步骤S1：控制发射频率在f1～f2之间变化的连续调频太赫兹波信号的太赫兹波源对一待测固体火箭发动机的表面进行扫频，其中，f1+f2≥150GHz，f2‑f1≥6GHz；步骤S2：基于扫频时经待测固体火箭发动机的表面反射的太赫兹波信号检测固体火箭发动机界面脱粘缺陷。本发明的检测方法及系统，可检测判断固体火箭发动机复合材料壳体与燃料柱之间是否存在脱粘，系统结构紧凑，能够实现全天候全地域全时段使用，无需多余的配套耗材和防护装备，检测方便、快捷，检出效果直观，实用性强，可以有效降低检测成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN111811991A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010683260.9
申请日：2020-07-16
申请人： 西安航天化学动力有限公司
摘要： 一种非接触式测试复合固体推进剂密度的近红外光谱分析方法，根据某复合固体推进剂配方，根据设计配方进行样品配制，将所得复合固体推进剂标准品一部分用于近红外光谱的测试，一部分固化成型，测试复合固体推进剂标准品密度。建立复合固体推进剂标准品近红外光谱与复合固体推进剂标准品密度之间的关系模型，进行的复合固体推进剂样品密度检测。本发明中所使用的近红外附件为漫反射光纤，采用非接触式测样，克服了复合固体推进剂在光纤探头表面富集的问题。本发明达到规定的检测精度，在复合固体推进剂密度检测中高效、无损，克服传统测试时需要固化成型耗时长的缺点，为复合固体推进剂的生产质量及安全制造提供了一种方便快捷的检测方法。
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公开(公告)号：CN110280992A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910607900.5
申请日：2019-07-08
申请人： 西安航天化学动力有限公司
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 一种用于喷管与燃烧室装配的导向定位工装，将燃烧室象限限位板固定在发动机燃烧室后开口金属段内表面，并使该燃烧室象限限位板弧长方向的对称线与该发动机燃烧室的四象限线重合。将所述定位板的定位销嵌入该燃烧室象限限位板上的定位槽内并固定在发动机喷管的端面。在喷管装配过程中，定位板的定位销内嵌于燃烧室象限限位板的定位槽中，保证装配过程中，对接象限精准定位，且不会发生窜动，实现了喷管和燃烧室的精确对接装配，并且消除了反复的拆卸分解重新装配过程，将装配时间由6～8h缩短至1～2h，提高了工效，保证了装配工作的顺利进行。
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公开(公告)号：CN109959754A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910257366.X
申请日：2019-04-01
申请人： 西安航天化学动力有限公司
IPC分类号： G01N31/12
摘要： 一种固体推进剂超高压燃速测试压强平衡调节系统，本发明由气液混合注塞气缸、气动比例调节阀、气动水增压泵、控制系统和高压燃烧室组成。气动水增压泵用于给高压燃烧室提供液压；气液混合注塞气缸和气动比例调节阀联机使用，用来调节恒定样品燃烧过程中高压燃烧室内的压强波动。本发明实现了用≤1MPa的气体驱动、控制和调节100MPa的液体压强，从而达到推进剂燃速测试时样品燃烧过程的恒压环境，将推进剂燃速测试压强由20MPa提高到100MPa。
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公开(公告)号：CN109944714A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910257838.1
申请日：2019-04-01
申请人： 西安航天化学动力有限公司
摘要： 一种一次料斗下料速度的在线检测装置，安装支架固定在一次料斗旁，在该安装支架的上端一侧表面通过连接支撑板安装有支撑横梁，并使该支撑横梁能够绕安装支架转动180°。所述高分辨率相机和结构光扫描仪均通过安装板固定在该支撑横梁悬臂端的下表面，并分别位于该安装板的两端。防爆控制箱固定在安装支架的外表面。电源线与数据线的一端与所述高分辨率相机和结构光扫描仪连通，另一端与防爆箱各端口连通。本发明实现了一次料斗在线自动检测，减少人为干预，实现一次料斗下料速度精确控制，确保药浆在最佳状态下完成浇注并在燃烧室内流平，避免气孔问题发生，保证产品质量的稳定性。
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