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公开(公告)号:CN217198600U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202221345975.4
申请日:2022-05-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B63C11/52
Abstract: 本实用新型涉及一种水下设备安装用快速拆装装置,属于水下设备安装技术领域,该水下设备安装用快速拆装装置包括第一安装座、第二安装座、连接件和定位件;第一安装座固定安装于水下设备上;第二安装座固定安装于载体上;连接件用于将第一安装座可拆卸连接于第二安装座上;定位件设置于第一安装座和第二安装座之间,用于限定第一安装座与第二安装座的连接位置。该水下设备安装用快速拆装装置能够在水下对水下设备进行快速拆装,而且,反复拆装时安装定位准确,可用于高精度水下设备的安装。
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公开(公告)号:CN214454460U
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202023346333.X
申请日:2020-12-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了钢壳沉管管内物资运料装置,属于沉管舾装技术领域;包括沉管隧道,所述沉管隧道外设置装卸物料的供料平台,所述供料平台包括相连接的水平段和倾斜段,所述水平段与沉管隧道底部的内表面在同一水平线上,所述倾斜段一直延伸到地面;所述沉管隧道内部固定电动绞车,所述电动绞车延伸至所述供料平台处铺设轨道,所述轨道上设置用于运输物资的物资车,所述物资车的一端与电动绞车相连接。通过设置用于装卸物料的供料平台、沉管隧道内部的电动绞车和物资车,物资通过电动绞车拉动物资车进入到沉管隧道内部,替代了传统叉车运送物资,大量的节约了沉管隧道内部的空间,也避免了对预埋件、油漆等破坏。
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公开(公告)号:CN212982212U
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202021584518.1
申请日:2020-08-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开了水下钢丝绳快速脱开系统,包括吊板,所述吊板共设置有两组,且两组所述吊板分别左右对称设置,两组所述吊板的中间位置横向插设有轴套,两组所述吊板的上方内部横向插设有上吊轴,所述上吊轴的左右两侧分别通过圆卡组固定安装在吊板上,左侧一端所述吊板的左侧下方位置焊接固定有套筒。本实用新型通过设置插销插设在下吊轴右侧开设的插槽中,可以将下吊轴的位置进行固定,在进行控制分离时,仅需通过拉动拉绳带动插销退出下吊轴右侧的插槽,即可实现对下吊轴的松动,使得该装置便于在水面上之间进行控制,且无需采用电气系统进行控制,有效的降低了该装置的生产以及运维成本。
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公开(公告)号:CN212272716U
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202021570020.X
申请日:2020-07-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 穆钜(上海)动力技术有限公司
IPC: F15B15/14 , F15B15/26 , F16J10/02 , F16J7/00 , F16J1/01 , F16J15/3284 , B66F3/26 , B66F3/30 , B66F3/25
Abstract: 本实用新型公开了双级增压液压缸,包括缸体,活塞,活塞杆,第一油口和第二油口,缸体一端设为缸底,另一端设为缸体开口部,活塞杆的两端分别固定安装活塞和杆头塞体,缸体开口部套设于杆头塞体上,且杆头塞体与缸体开口部沿活塞杆轴向方向滑动密封配合;缸体内壁固定安装密封环,密封环套设于活塞杆上,且活塞杆与密封环沿活塞杆轴向方向滑动密封配合;缸体内壁、密封环和杆头塞体围绕成的空间构成第一油腔,缸体内壁、活塞和密封环围绕成的空间构成第二油腔,缸体内壁、缸底和活塞围绕成的空间构成第三油腔;第一油口连通第一油腔和第三油腔,第二油口连通第二油腔。该装置通过对液压缸结构的改进实现了液压缸推顶力的提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207144000U
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201721116856.0
申请日:2017-09-01
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型公开了一种最终接头舾装件,包括最终接头,还包括吊装系统,设于最终接头上,用于连接安装设备吊运最终接头沉放;防撞系统,设于最终接头的两个端面上,防止最终接头吊运匹配沉管时最终接头与沉管的碰撞造成最终接头和/或沉管的位移或者结构破坏;位置调整系统,设于最终接头和对应的沉管上,用于最终接头在海底平面上的位置调整;临时止水系统,设于最终接头的两端,用于最终接头位置调整完成,最终接头与沉管对接后将管节内外海水隔离,防止外部海水进入管节内部;脐带缆系统,包括若干个管线,脐带缆系统用于安装设备和最终接头之间的供电、通信和提供动力;监测系统,设于最终接头和起吊设备上,用于监测最终接头上的各个系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207092138U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201721102470.4
申请日:2017-08-30
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/12 , E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定测量塔和人孔井的连接装置及测量装置,其中连接装置包括安装在测量塔上的连接件一和安装在人孔井上的连接件二,连接件一和连接件二对应设置,连接件一和连接件二之间设置有连接杆,连接杆上设有将连接杆分别和连接件一和连接件二固定的限位件一和限位件二;该测量装置包括测量塔和人孔井,以及至少一个用于固定测量塔和人孔井的连接装置。连接装置能够有效实现测量塔和人孔井的相互固定连接,其结构简单,安装方便,相对采用现有的钢丝绳连接而言,能够明显减轻测量塔与人孔井受外界影响的摆动幅度,可靠性好;其测量装置连接方便、使用完毕后拆除简单,并不耽误测量塔与人孔井的拆卸、运输和安装,使用方便可靠。
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公开(公告)号:CN306202977S
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202030427008.2
申请日:2020-07-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 穆钜(上海)动力技术有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:千斤顶。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于推顶、举升和支撑重物。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
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