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公开(公告)号:CN218147576U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202222299801.5
申请日:2022-08-30
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提高陡坡高路堤稳定性的加筋式反压结构,包括地面,地面的顶部设置有陡坡高路堤,陡坡高路堤的表面铺设有土工格栅。本实用新型通过土工格栅、夯实土层、反压土方、定位插孔、定位插棒、摩擦槽体、定位插杆、螺栓孔、防雨块、导流槽、排水槽、连接螺栓、防杂物盖板、连接套、伸缩插杆和螺纹套的配合使用,具备压紧稳固和方便排水的优点,解决了现有的提高陡坡高路堤稳定性的加筋式反压结构,在安装后都是通过反压结构自身的重量对陡坡表面进行压紧,在遇到特殊情况时,反压结构可能会被土冲开,稳定性较差,排水效果较差,在使用过程中若遇到暴雨使,雨水会将陡坡泡湿,陡坡更容易出现事故的问题。
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公开(公告)号:CN217923041U
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202222333417.2
申请日:2022-08-30
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁搭建伸缩装置,包括:两个桥梁,桥梁安装在桥墩的顶部,桥墩的顶部固定安装有安装板,安装板位于两个桥墩之间;安装板的左右两端分别开设有安装槽,安装槽的内部安装有圆杆,两个桥梁相对的一侧分别开设有伸缩槽,圆杆的一端活动插接在伸缩槽的内部;安装板的顶部固定安装有压板,压板左右两端分别安装有三角板,通过第一弹簧使得圆杆的一端可以自由晃动,避免桥梁上下左右移动对圆杆造成损坏,第三弹簧可以起到减震的作用,上压板通过第三弹簧进行弹性下沉,可以减少车辆经过时的震动,同时第三弹簧的减震效果减少对安装板的损伤,增加桥梁搭建伸缩装置的使用寿命。
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公开(公告)号:CN215355551U
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202121335089.9
申请日:2021-06-16
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道型钢拱架过渡段冷拉成型装置,该装置包括底座、顶推机构、弧形模板机构、液压机构,所述顶推机构、弧形模板机构相对设置在底座上,所述顶推机构、弧形模板机构之间设置待加工的型钢,所述液压机构设置在底座的一侧并且与顶推机构连接。本实用新型设计结构合理,性能稳定,安全性能高,操作简单,噪音小更加节能环保,型钢弯曲时一次成性,弧度可以根据要求调整,弯曲速度快,稳定性能强,施工作业时人员用的少,大大提高了工作效率,达到符合质量要求,安全要求的隧道型钢过渡段弯曲装置。
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公开(公告)号:CN214464258U
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202023053046.X
申请日:2020-12-17
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道内的自行链式防水板铺设台车,包括台车、环型位移机构、防水板铺设机构,所述台车的轴向两侧分别设置环型位移机构,用于带动环型位移机构在隧道内行走,所述防水板铺设机构设置至少两个,并且每个所述防水板铺设机构两端分别与两个环型位移机构连接,用于在环型位移机构带动做环向运动时对隧道内壁进行防水板铺设。本实用新型通过其中一个防水板铺设机构绕设防水板,在其沿环型位移机构环向移动时,将防水板铺设在隧道内壁内,再通过剩余的防水板铺设机构对防水板进行附压使其粘贴在隧道内壁上,从而大幅度降低作业人员的劳动强度,并提高了防水板铺设的质量。
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公开(公告)号:CN212656114U
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN202020452681.6
申请日:2020-04-01
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于混凝土施工的钢筋支撑自脱模装置,应用在上层钢筋网片和下侧钢筋网片之间,包括锥形筒、丝杆组,所述丝杆组贯穿设置在锥形筒内并且两端位于锥形筒的外部;所述锥形筒顶部的四周均匀布置若干个定位柱。本实用新型设计结构合理,性能稳定,安全性能高,无需谁用其他机械设附组作业,可以重复使用,稳定性能强,施工效率高,操作灵活轻便,施工作业人员劳动强度低,节约施工成本,大大提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211648188U
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201922184787.2
申请日:2019-12-09
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型隧道内施工模板台车自行拆卸设备,是由设置在模板台车上的升降系统、移动系统与滑动系统所组成的设备。克服了目前隧道内模板台车拆卸方式所存在的缺陷,既可保证模板台车如期正常施工,又可在施工完成后及时拆卸,拆卸灵活方便,使用安全可靠,不影响后续施工,减少隧道内空气污染,节能又环保,其结构简单,施工成本低,工作效率高,实用性强,实为一种理想的隧道内施工模板台车自行拆卸设备。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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