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公开(公告)号:CN211042900U
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN201922074689.3
申请日:2019-11-27
申请人: 兰州交通大学
IPC分类号: G01N1/36
摘要: 本实用新型提供了一种空心模型桩及其浇筑装置,属于岩土工程技术领域,用于解决应变片在混凝土浇筑及试验填筑过程中极易损坏的技术问题。其包括第一模具、第二模具、直通接头和桩体,第一模具下端设置有模具固定底座,第二模具的一端通过直通接头固定在第一模具上端,第一模具和第二模具内部空间设置双拼角铝,双拼角铝上设置固定有应变片,第一模具和第二模具外表面设置有脚手架,桩体下端设置有压力底座。本空心模型桩及其浇筑装置通过模具固定支座及双拼角铝固定扣件确保成桩时双拼角铝的位置,将应变片导线顺直铺设在角铝内,通过角铝上的引线孔引出导线,有效的避免了浇筑及加载时可能会对应变片及导线造成的破坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210531875U
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201821469833.2
申请日:2018-09-10
申请人: 兰州交通大学
摘要: 本实用新型公开了一种冻土区输气管道的保温隔热保护套,属于管道土木工程领域,至少包括内层、中部填充层和防水层;其中,所述内层包括至少一块基布以及通过粘接连接在基布内侧的海绵层;所述中部填充层由至少一个填充袋组成,所述填充袋上设置有至少两条纵向的口袋,口袋内填充有填充物;其中,所述防水层为防水卷材。本实用新型提供的是一种冻土区输气管道的保温隔热保护套,可以直接安装在冻土地区的输油气管道外侧,不仅安装快捷方便,也利于更换拆卸;而且安装保护套之后,输油气管道对于土壤的冻胀有非常理想的缓冲和保护作用,而且保温效果优良,利于管道在冻土地区长期使用。
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公开(公告)号:CN210031752U
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201920747573.9
申请日:2019-05-23
申请人: 兰州交通大学
IPC分类号: E02D1/00
摘要: 本实用新型公开了一种铁路路基状态监测装置,包括壳体,所述壳体内腔的底部开设有电机槽,所述电机槽内腔的底部固定安装有电机,所述电机的输出轴贯穿电机槽内腔的底部并延伸至壳体底部的下部,所述电机输出轴的底部固定连接有钻头,所述壳体内腔的上部开设有电池槽,所述电池槽的内腔固定安装有蓄电池,所述壳体的左右两侧分别固定安装有土压力计和位移计,所述壳体左侧的中部从上到下依次固定安装有温度传感器和湿度传感器。本实用新型通过蓄电池、水平仪、钻头、电机槽和电机相互配合,解决了现在的铁路路基状态监测装置都是人工埋放,非常麻烦,且不能保证监测装置垂直与地面放置,导致检测数据不准的问题。
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公开(公告)号:CN208871153U
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201821324977.9
申请日:2018-08-11
申请人: 兰州交通大学
摘要: 本实用新型公开了一种石油运输用输油管支撑装置,包括管套、第一支撑板和第二支撑板,所述管套固定安装在第一支撑板上,所述第一支撑板下表面设置有第一凸缘,所述第一凸缘上开设有第一螺栓孔,所述第一螺栓孔与减震装置的一端螺纹连接,所述第二支撑板上表面设置有第二凸缘,所述第二凸缘上开设有第二螺栓孔,所述第二螺栓孔与减震装置的另一端螺纹连接,所述第二支撑板内部设置有凹槽,所述凹槽内部设置有电动推杆,所述第二支撑板下方固定安装有支脚。本实用新型通过设置减震装置,减小了在输油过程中,石油对输油管的冲击力,提高了输油过程的安全性,并且设置电动推杆,使减震装置便于拆卸与更换,操作简单,节省体力。
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公开(公告)号:CN204551235U
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201520246415.7
申请日:2015-04-22
申请人: 兰州交通大学
发明人: 黄志军 , 李丽 , 黄秦 , 王旭 , 黄杰 , 贺国栋 , 崔猛 , 杨泉 , 栾红 , 李玉强 , 常启虎 , 任凯 , 任昆 , 张鸿迪 , 杨鹏 , 韩淋臣 , 王永 , 叶军 , 陈纨年
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 与桥台一体的框架桁架高强弹簧组合式桥路过渡段结构,包括地基、桥台、梁体与路基本体,还包括框架过渡段结构、高强弹簧束与钢筋混凝土预制桁架构件;框架过渡段结构包括钢筋混凝土预制水平板与钢筋混凝土预制斜撑板;钢筋混凝土预制水平板与桥台上端通过螺栓连接,钢筋混凝土预制斜撑板与桥台下端通过螺栓连接,钢筋混凝土预制水平板另一端与钢筋混凝土预制斜撑板另一端通过螺栓连接;钢筋混凝土预制水平板、桥台与钢筋混凝土预制斜撑板之间形成空腔,钢筋混凝土预制桁架构件与高强弹簧束安装于空腔;钢筋混凝土预制斜撑板贴合接触路基本体。路基本体为框架+桁架+高强弹簧结构提供有力支撑;钢筋混凝土桁架结构有效控制桥路过渡区沉降。
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