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公开(公告)号：CN111519601A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010420445.0
申请日：2020-05-18
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明公开了一种利用水蒸汽增湿土体的方法，属于岩土工程施工领域。该增湿土体的方法，包括步骤：安装由储桶、增湿管、输气管、调压阀和水蒸汽发生器组成的增湿设备，所述增湿管垂直设于储桶中间并通过输气管连接调压阀；调压阀通过输气管连接水蒸气发生器；装填土样；开启水蒸气发生器并设定调压阀的压力为0.02‑0.10Mpa，进行第一次增湿，20‑30min后关闭；对土样基面进行密封，返潮处理10‑12h；开启水蒸汽发生器并设定调压阀的压力为0.07‑0.15MPa，进行第二次增湿，6‑7h后关闭。本发明不仅能够快速、均匀、可控地对大体积土体增湿，更能有效增强压力梯度、含水率梯度和温度梯度作用下的热质耦合扩散迁移，具有增湿均匀性好的优点。
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公开(公告)号：CN105951553A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610293305.5
申请日：2016-05-06
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01C3/06
CPC classification number: E01C3/06
Abstract: 本发明结合我国季节冻土区既有铁路路基的冻胀与融沉病害，基于应力解除法研发了一种可实现双向减压及自复位的既有路基防冻害装置。该装置由钢筋混凝土箱体、自进式锚杆、钢筋混凝土活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时装置与冻土一起隆起，其他部件实现减压和自复位功能。当土体冻结时，产生冻胀力，推动双侧活动板向内移动，释放冻胀力，弹簧组蓄能，减小路基冻胀量；当土体消融时，土体刚度减弱，蓄能的弹簧组就会推动两侧活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置具有价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治路基冻害方面具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN119598554A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411462176.9
申请日：2024-10-18
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种横观各向同性非饱和土中桩基的扭转振动分析方法。该方法与以往桩土界面为完全接触且无相对滑动的假设不同，通过使用Kelvin模型模拟桩土接触面之间的相对滑移，使得理论模型更加符合实际工程应用。基于Biot的三相多孔介质框架以及分数阶导数理论，同时考虑土骨架的黏弹性和横观各向同性特性，以及各相之间的黏性和惯性耦合作用，推导出分数导数黏弹性应力‑应变本构描述的动力控制方程。利用分离变量法、傅里叶逆变换和卷积定理，推导出频域内桩基扭转振动响应的解析解以及在时域内半正弦脉冲激励下的半解析解。本发明可弥补纵向波的不足，对于提高桩身完整性检测的准确性和可靠性提供理论指导。
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公开(公告)号：CN110485228B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN201910824916.1
申请日：2019-09-02
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种水热封闭式防冻胀翻浆高强度公路路基结构及施工方法，所述路基结构整体纵截面为梯形，所述路基结构最下层为碎石层，所述碎石层的上部和两侧依次设置有第一砂砾护垫层、第一防水土工布层、第一砂砾保护层，所述第一砂砾保护层水平面上设置有土工格栅层，所述土工格栅层的上部和两侧从下到上依次设置有第二砂砾护垫层、第二防水土工布层、第二砂砾保护层、填土层；所述填土层的水平方向上设置有沥青面层。本发明的路基结构稳定，防冻胀翻浆能力强，适用于冻土区公路的修筑。
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公开(公告)号：CN113089659A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110404013.5
申请日：2021-04-15
Applicant: 兰州交通大学 , 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多年冻土地区的旋挖成孔灌注螺纹桩施工方法，属于灌注桩工程施工技术领域，用于解决多年冻土地区基础桩施工难度大、效率低的技术问题。施工步骤包括：施工准备；桩位放样；旋挖钻机钻孔；使用特制旋压挤扩螺纹钻头旋转挤出螺纹；反向提钻并灌注混凝土至设计无螺纹区停止灌注；安装钢筋笼；安装钢护筒；继续混凝土灌注；待灌注桩成桩后，进行桩基检测。本施工方法在桩位处旋挖成孔后采用特制旋压挤扩螺纹钻头在桩孔内壁上旋挖螺纹，并在灌注螺纹桩内设置钢筋笼和钢护筒，桩体结构具有较高的强度和良好的稳定性，螺纹桩成型后具有良好的竖向承载与抗冻拔性能，该施工方法对土质环境扰动小，能适应各种复杂地质环境，施工效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110629741A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910951265.2
申请日：2019-10-08
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种治理冻土区路基冻胀与翻浆的方法，基于电渗排水原理，在冻胀与翻浆病害严重路基中插入导电合金作电极，使路基中水分在电场力的作用下，自路基中间横向定向迁移至两边，通过在电极之间布置的土壤水分传感器，精准控制电源通断时间，经过多级横向连续排水，减少路基中滞水层的含水率，从而达到治理路基冻胀翻浆的目的。本发明避免了路基大量开挖填埋工作，施工周期短，治理效率高，节约了大量的经济成本，适用于冻土区路基冻胀翻浆病害的治理，具有十分广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN105951553B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610293305.5
申请日：2016-05-06
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01C3/06
Abstract: 本发明结合我国季节冻土区既有铁路路基的冻胀与融沉病害，基于应力解除法研发了一种可实现双向减压及自复位的既有路基防冻害装置。该装置由钢筋混凝土箱体、自进式锚杆、钢筋混凝土活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时装置与冻土一起隆起，其他部件实现减压和自复位功能。当土体冻结时，产生冻胀力，推动双侧活动板向内移动，释放冻胀力，弹簧组蓄能，减小路基冻胀量；当土体消融时，土体刚度减弱，蓄能的弹簧组就会推动两侧活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置具有价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治路基冻害方面具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN105887605B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610293321.4
申请日：2016-05-06
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01C3/06
Abstract: 本发明涉及既有铁路路基防冻胀融沉的装置，特别涉及一种针对我国北方季节冻土区的既有铁路防冻胀融沉的装置。该装置由钢筋混凝土箱体、自进式锚杆、钢筋混凝土活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时装置与冻土一起隆起，其他部件功能是防止路基冻胀融沉。当土体冻结时，产生冻胀力，推动活动板向内移动，同时弹簧组蓄能，释放冻胀力，即可减小或消除路基冻胀量；当土体消融时，体积缩小，刚度减弱，蓄能的弹簧就会推动活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置具有价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治既有路基冻害方面具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN109680705B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201811566806.1
申请日：2018-12-21
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种接触网支柱基础防冻胀系统及其制备工艺，属于土木工程技术领域，包括：管底套筒、冻拔钢管、滚动结构、支柱外套管、支柱、法兰盘和砾石层，其中：所述管底套筒底部的弹簧接头与冻拔钢管下端的弹簧接头之间安装有弹簧；在弹簧四周、管底套筒内填充有柔性填充体。本发明提供的接触网支柱基础防冻胀系统，结构合理，安装方便，在具备优良的抗冻拔能力的同时，具有极为便捷的自我恢复功能，能够长期使用；并且利于冻土地区土壤冻胀融沉问题的减弱，以及保持冻土地区建筑物基础的稳定和系统长期安全运行，非常适用于冻土地区接触网支柱基础的防冻胀工程。
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公开(公告)号：CN109680705A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811566806.1
申请日：2018-12-21
Applicant: 兰州交通大学
CPC classification number: E02D27/35 , C08L63/00 , E02D27/42 , E02D31/14 , C08L9/00 , C08K3/00 , C08K3/04 , C08K5/29
Abstract: 本发明公开了一种接触网支柱基础防冻胀系统及其制备工艺，属于土木工程技术领域，包括：管底套筒、冻拔钢管、滚动结构、支柱外套管、支柱、法兰盘和砾石层，其中：所述管底套筒底部的弹簧接头与冻拔钢管下端的弹簧接头之间安装有弹簧；在弹簧四周、管底套筒内填充有柔性填充体。本发明提供的接触网支柱基础防冻胀系统，结构合理，安装方便，在具备优良的抗冻拔能力的同时，具有极为便捷的自我恢复功能，能够长期使用；并且利于冻土地区土壤冻胀融沉问题的减弱，以及保持冻土地区建筑物基础的稳定和系统长期安全运行，非常适用于冻土地区接触网支柱基础的防冻胀工程。
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