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公开(公告)号：CN111031506A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911292176.8
申请日：2019-12-16
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明提出了一种基于Voronoi图域处理的无线传感网分簇算法，该方法先计算出网络中最佳簇头节点的数目 ，接着用基于位置和能量的簇头节点选择公式选出这个簇头节点，然后，用Voronoi图将区域内的传感器节点划分为 个簇，被区域包含在内的节点自动成为簇的成员节点。一个阶段运行完成后，在当前的每个Voronoi图单元中选出下一轮簇头节点来构建新的Voronoi图区域。本发明提出的方法在选择簇头节点时考虑了位置和剩余能量，使得簇头节点分布更均衡，有助于延长网络的生命周期。
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公开(公告)号：CN104506229B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201410795715.0
申请日：2014-12-19
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明是一种基于分簇的卫星网络故障诊断方法，首先对卫星网络进行分簇，根据综合通信负载、时延和节点度信息的加权公式求得每个簇内节点的权值，根据权值选择簇首和备份簇首，使簇有较高的传输效率和稳定性；然后，髙轨卫星GEO用系统级故障诊断算法对每个簇首和备份簇首进行故障诊断，簇首出现故障时，启用备份簇首或使簇内成员加入其它相邻的簇；对于簇内诊断，簇内每个成员向相邻卫星节点发送测试信息，接收到返回信息后，根据系统级故障诊断的测试模型得到测试结果，并发送测试结果给簇首进行故障诊断，对于簇首无法诊断的故障，簇首通过髙轨卫星和其它簇首基于信息交换的结果进行诊断，从而提高卫星网络节点的故障诊断率。
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公开(公告)号：CN103986512B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410183103.6
申请日：2014-04-30
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 基于区域划分的卫星网络星间链路故障恢复方法，首先通过将链路故障概率添加到路径代价公式中，以此避开故障率较高的链路，尽可能的使业务所选择的路径不会发生故障；然后将卫星网络划分为8个不同的区域，监测卫星网络拓扑，当卫星网络中出现链路故障后，在一个小范围的区域中，进行重路由，为故障链路寻找合适的替代路径，所有经过故障链路的业务都可以通过替代路径转发；当区域内无合适的替代路径时，采用带有限制条件的洪泛法，发送洪泛信息，为业务寻找合适的转发路径。本方法使得卫星网络中的业务尽量避开故障链路，而发生链路故障后，可以快速查找替代路径，缩小链路故障恢复所需时延，降低资源浪费，从而大大提升卫星网络的通信效率。
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公开(公告)号：CN103701548B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310286166.X
申请日：2013-07-09
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04B17/40
Abstract: 本发明是一种基于分簇的低轨卫星故障发现方法，采用高轨卫星GEO/低轨卫星LEO双层卫星网络体系结构，利用分簇思想，以穿越南北极的轴线为界，将一个圆形的低轨卫星轨道划分为位于东西半球的两个低轨卫星簇，在每个簇中，选取纬度最低的低轨卫星作为该簇的簇头，用以收集本簇内的低轨卫星故障信息，并将收集到的故障信息发送给覆盖它的高轨卫星，由星上处理能力更强大的高轨卫星统筹把握低轨卫星故障信息。使得低轨卫星故障发现脱离了在地理上有很强依赖性的传统地面站测控技术，从而大大提高了低轨卫星故障发现的灵活性。
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公开(公告)号：CN102664867B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201210067952.6
申请日：2012-03-15
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 卫星网络的传输控制协议是一种在卫星网络传输层中进行数据传输的控制方法，用来在网络中进行传输的流量控制和差错控制，实现数据的高效传输，属于计算机网络和卫星信道传输技术领域，本发明具有如下特征：在已有的TCPW算法的基础上进行改进，实现了一种适合大时延高误码率卫星网络的TCPW-BC算法。该算法主要针对拥塞控制中的拥塞避免进行改进，在TCPW带宽估计算法的基础上，它采用基于二分增长的窗口控制算法，用二分比较增长来逼近最佳发送窗口，而且将窗口的适应性调整从丢包后进行改为每RTT进行一次，提高了网络利用率。本发明用在高误码率大时延的卫星网络中，可以实现数据的高效传输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103986512A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410183103.6
申请日：2014-04-30
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 基于区域划分的卫星网络星间链路故障恢复方法，首先通过将链路故障概率添加到路径代价公式中，以此避开故障率较高的链路，尽可能的使业务所选择的路径不会发生故障；然后将卫星网络划分为8个不同的区域，监测卫星网络拓扑，当卫星网络中出现链路故障后，在一个小范围的区域中，进行重路由，为故障链路寻找合适的替代路径，所有经过故障链路的业务都可以通过替代路径转发；当区域内无合适的替代路径时，采用带有限制条件的洪泛法，发送洪泛信息，为业务寻找合适的转发路径。本方法使得卫星网络中的业务尽量避开故障链路，而发生链路故障后，可以快速查找替代路径，缩小链路故障恢复所需时延，降低资源浪费，从而大大提升卫星网络的通信效率。
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公开(公告)号：CN103701548A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310286166.X
申请日：2013-07-09
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明是一种基于分簇的低轨卫星故障发现方法，采用高轨卫星GEO/低轨卫星LEO双层卫星网络体系结构，利用分簇思想，以穿越南北极的轴线为界，将一个圆形的低轨卫星轨道划分为位于东西半球的两个低轨卫星簇，在每个簇中，选取纬度最低的低轨卫星作为该簇的簇头，用以收集本簇内的低轨卫星故障信息，并将收集到的故障信息发送给覆盖它的高轨卫星，由星上处理能力更强大的高轨卫星统筹把握低轨卫星故障信息。使得低轨卫星故障发现脱离了在地理上有很强依赖性的传统地面站测控技术，从而大大提高了低轨卫星故障发现的灵活性。
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公开(公告)号：CN102680538B
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201210083196.6
申请日：2012-03-27
Applicant: 南京邮电大学 , 南京三宝科技股份有限公司
Abstract: 城市交通问题日益严重，随之而来的汽车尾气污染情况严重影响到城市居民的日常生活。本文是探索道路上车辆尾气排放的监测和管理的可行性方案。本发明基于无线传感器网（WSN）技术，针对气敏传感器的电化学感知能力，运用智蜂（ZigBee）网络对道路中汽车尾气状况进行感知和传输，对各个路段的信息进行汇总，处理、分析，发布给相关部门，由相关部门实时做出反应。从而使各路段空气质量保持在一定的高水平，使城市交通道路的行车更加通畅，提高社会生产效率，降低城市的污染，增加城市生活满意度。
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公开(公告)号：CN102905358A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210386941.4
申请日：2012-10-12
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 一种卫星通信系统链路自适应步长功率控制方法，采用基于卡尔曼滤波器估计信道和功率控制历史来调整步长从而改变功率控制，解决了信道中深度衰落和快速衰落带来的影响。在卫星通信系统中引入了地面控制中心，通过其中的卡尔曼过滤器得到对当前信道衰弱的估计，并根究历史功率控制调整指令来计算下一时刻的功率放大倍数，能够迅速地感知周围环境等干扰，从而达到自适应控制功率抗干扰的目的。所述卫星通信系统至少包括一颗对地静止卫星，一个地球站和一个地面控制中心；地球站和卫星之间传送信号载波，一个地面控制中心管理若干领近的地球站，向其发送功率控制命令，克服了卫星接入网中星地链路深度衰落和快速衰落带来的影响。
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公开(公告)号：CN101854738B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201010179728.7
申请日：2010-05-21
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 一种用于卫星网络的传输控制协议方法是一种在卫星网络传输层中进行数据传输的控制方法，用来在网络中进行传输的流量控制和差错控制，实现数据的高效传输，该方法主要针对拥塞控制中的拥塞避免进行改进，用二分增长来探测最佳发送窗口，然后通过计算当前网络中正在传输的数据包个数这种预测方法来进行拥塞误码的区分，从而有效地解决了高误码率的问题。同时采用了SACK选择性确认机制，丢包时尽可能只重传丢弃的分组，减小了高误码率下发送的一次窗口数据出现多个分组丢弃的可能性，提高了网络利用率。本发明用在高误码率大时延的卫星网络中，可以实现数据的高效传输。
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