一种城市电力领域碳排放预测与新型电力系统规划方法及系统

    公开(公告)号:CN119539341A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411493012.2

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种城市电力领域碳排放预测与新型电力系统规划方法及系统。其中,该方法包括:根据城市生产总值GDP、人口、产业结构、能耗特性数据,计算各部门的能源需求量;基于能源需求量,结合碳排放因子,计算出电力部门碳排放总量;基于电力部门碳排放总量,考虑城市能源禀赋、减排任务、减排政策以及发电技术改进,基于电力需求端经济、人口、用电量参数,设计电力系统低碳、零碳、负碳多种发展情景;预测各情景下需求端对应的碳排放量和碳减排量,获取从需求端减排的路径;以系统总成本净现值最低为目标函数,考虑城市电力相关约束作为约束条件进行电力系统多情景优化规划模型建立,计算满足系统成本与相关约束的发电装机容量发展路径。

    一种全电力电子电力系统的构网型控制实现方法及装置

    公开(公告)号:CN117638975A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311478749.2

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种全电力电子电力系统的构网型控制实现方法及装置。其中,方法包括:利用高精度北斗卫星授时功能产生全电力电子电力系统统一的同步相角;构建电力电子变流器的虚拟调速器、虚拟转子结构、虚拟励磁调节器;根据所述虚拟调速器、所述虚拟转子结构以及所述虚拟励磁调节器,输出电力电子变流器的电动势相角以及输出电压幅值;根据所述电动势相角、所述输出电压幅值以及所述同步相角,合成所述电力电子变流器的电动势电压向量。

    一种确定单机无穷大系统暂态功角稳定性的方法及系统

    公开(公告)号:CN109799456B

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN201910152071.6

    申请日:2019-02-28

    Abstract: 本发明提供一种确定单机无穷大系统暂态功角稳定性的方法及系统,所述方法和系统通过采集的系统发动机转速和额定转速确定当前时刻改动机转速偏差,并根据发动机转速偏差确定转速偏差的导数,再利用发动机转速偏差和转速偏差导数确定系统暂态功角稳定性。本发明的技术方案不依赖于模型,无需进行时域仿真,并且不需要确定发电机的功角信息,只通过广域量测系统在线实时测量单机无穷大系统的发电机转速即可确定系统暂态功角稳定性,在工程上简便可行,易于实现。

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