一种变压器中性点直流电流抑制装置测试系统

    公开(公告)号:CN104931840B

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201510389963.X

    申请日:2015-07-02

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明涉及一种变压器中性点直流电流抑制装置测试系统,包括直流充电单元、交流充电单元、触发阀Vaux、输出端和接地端;所述交流充电单元和直流充电单元的一端通过触发阀Vaux连接输出端,所述输出端用于与试品装置TO的高压端连接;所述交流充电单元和直流充电单元的另一端连接接地端,所述接地端用于与试品装置TO的接地端连接后接地;所述直流充电单元由LC谐振电路和直流开关型变流电路构成;所述交流充电单元由LC谐振电路和交流开关型变流电路构成。通过并将交流电流和直流电流复合产生与实际工况等效的复合电流,并加到试品装置上以对装置进行相应的考核。实现了对变压器中性点直流电流抑制装置的电流、电压应力测试。

    一种变压器中性点直流电流抑制装置测试系统

    公开(公告)号:CN104931840A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510389963.X

    申请日:2015-07-02

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明涉及一种变压器中性点直流电流抑制装置测试系统,包括直流充电单元、交流充电单元、触发阀Vaux、输出端和接地端;所述交流充电单元和直流充电单元的一端通过触发阀Vaux连接输出端,所述输出端用于与试品装置TO的高压端连接;所述交流充电单元和直流充电单元的另一端连接接地端,所述接地端用于与试品装置TO的接地端连接后接地;所述直流充电单元由LC谐振电路和直流开关型变流电路构成;所述交流充电单元由LC谐振电路和交流开关型变流电路构成。通过并将交流电流和直流电流复合产生与实际工况等效的复合电流,并加到试品装置上以对装置进行相应的考核。实现了对变压器中性点直流电流抑制装置的电流、电压应力测试。

    线路空载充电向量检查方法

    公开(公告)号:CN107741536A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201711091653.5

    申请日:2017-11-08

    IPC分类号: G01R29/20 G01R31/02 G01R31/06

    摘要: 本发明适用于高压输电线路继电保护技术领域,提供了一种线路空载充电向量检查方法,设置L变电站、M变电站和N变电站,通过更改变电站间的连接方式确定单回线路空载充电、线路在变电站破口空载充电、双回线路空载充电和线路带高抗空载充电时的线路保护和断路器保护的向量;变电站的接线方式均为3/2接线方式;L和N变电站均包括一个完整串,M变电站包括两个完整串,一个完整串上设置三个断路器;L与M变电站之间通过线路I相连,M与N变电站之间通过线路II相连,线路I和线路II的两端均设置有可控制投切的并联电抗器。上述线路空载充电向量检查方法可以将空载充电过程中可能发生的充电类型集成到一个模拟系统中,快速准确的完成向量检查。

    变电站混合无功补偿系统的STATCOM参考电压确定及控制方法

    公开(公告)号:CN107658890A

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201710997111.8

    申请日:2017-10-20

    发明人: 张坤 张斌 罗潇 刘鑫

    IPC分类号: H02J3/18

    摘要: 本发明公开了一种变电站混合无功补偿系统的STATCOM参考电压确定及控制方法,其中,STATCOM参考电压确定方法是基于一种时间窗口获取的STATCOM第一平均无功功率占比率并判断大于或等于第一比例是否成立,如果成立则通过模糊控制器计算当前控制周期到下一控制周期的变化量并累加计算下一控制周期的STATCOM交流参考电压;控制方法基于另一时间窗口获取的STATCOM第二平均无功功率占比率来控制并联电容器FC、电抗器FL的投切操作。本发明能够实时地调节变电站高压侧参考电压的大小,以达到控制STATCOM的无功输出,调节系统的动态无功备用容量,降低FC、FL的投切次数,延长其使用寿命的目的。

    用于变速恒频双馈风力发电系统的储能式励磁变频器

    公开(公告)号:CN104377730A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201410671363.8

    申请日:2014-11-21

    IPC分类号: H02J3/38 H02J3/24 H02P9/14

    CPC分类号: Y02E10/763

    摘要: 本发明公开了一种用于变速恒频双馈风力发电系统的储能式励磁变频器,包括电机侧DC-AC变换器、电机侧双向DC-DC变换器、储能装置、电网侧双向DC-DC变换器、电网侧DC-AC变换器和三相滤波电感,电机侧DC-AC变换器的交流端口与双馈异步发电机的转子侧出线端口相连、直流端口通过电机侧双向DC-DC变换器与储能装置相连;储能装置通过电网侧双向DC-DC变换器、电网侧DC-AC变换器、三相滤波电感与双馈异步发电机的定子侧出线端口并接。本发明不仅可以平滑风电的功率波动,提高风电的低电压穿越能力,还可较大范围地调节励磁变频器电机侧和电网侧的交流输出电压,可省去变频器连接到双馈发电机的变压器。

    更换汽车橡胶套的工具
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103552027A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201310579356.0

    申请日:2013-11-19

    IPC分类号: B25B27/02

    摘要: 本发明公开了一种更换汽车橡胶套的工具,解决了现有更换工具程序繁琐、作业难度较大的问题,其特征在于包括夹板、钢筒、穿心螺栓,夹板、钢筒为中空的、一端封闭的圆柱体、开有夹板孔、钢筒孔,夹板包括大夹板、小夹板两种,形状、结构一样,在橡胶套两端用穿心螺栓穿过夹板孔、钢筒孔、橡胶套把钢筒、夹板和橡胶套连接组合。本发明使用安全、灵巧,重量轻,便于运输、携带、安装,稳定性好,操作便捷,安全可靠,既能拆卸旧橡胶套、又能安装新橡胶套;特别是更换作业空间较小的扭力杆胶套时,尤其体现其优越性;作业人员劳动强度和作业风险,提高了工作效率,节省检修施工作业费用;配备相应规格的夹板后,可用于多种车辆底盘橡胶套的更换。