一种硫化胶囊翻转装置
    81.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214395046U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202023254333.7

    申请日:2020-12-29

    IPC分类号: B29C37/00 B29L22/02

    摘要: 本实用新型公开了一种硫化胶囊翻转装置,它属于轮胎硫化领域,包括工作台,所述工作台中间设有通孔,所述通孔中设有升降夹紧装置,所述工作台沿通孔圆周设有撑紧装置,硫化胶囊两端分别与所述升降夹紧装置和撑紧装置连接,通过升降夹紧装置升降带动硫化胶囊内外翻转,本实用新型利用撑紧装置以及升降夹紧装置共同完成硫化胶囊内外表面翻转的工作,大大降低了工人的劳动量,并且降低了被硫化胶囊烫伤的风险。

    轮胎硫化内模及硫化设备
    82.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211868699U

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202020381610.1

    申请日:2020-03-23

    IPC分类号: B29D30/06

    摘要: 本实用新型涉及硫化模具技术领域,尤其涉及一种轮胎硫化内模及硫化设备。该轮胎硫化内模包括驱动装置和呈环状体且用于抵压轮胎的支撑环,支撑环包括沿环状体的周向交替设置的多个第一鼓瓦和多个第二鼓瓦;驱动装置驱动连接第一鼓瓦和第二鼓瓦,并能够驱动第一鼓瓦和第二鼓瓦沿环状体的径向往复移动,以使支撑环在收拢状态与初始状态间切换。该硫化设备包括轮胎硫化内模。本实用新型提供一种轮胎硫化内模及硫化设备,缓解现有技术中存在的轮胎硫化内模使用寿命较短的技术问题。

    一种囊体硫化模具
    84.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209365142U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201821680132.3

    申请日:2018-10-16

    摘要: 本实用新型涉及硫化技术领域,具体而言,涉及一种囊体硫化模具。一种囊体硫化模具,包括依次设置的上模具、中模具及下模具,以形成用于硫化囊体的密闭容腔。上模具通过连接结构与中模具连接;连接结构用于引导上模具沿开模或合模的方向运动,以及用于在上模具沿开模方向运动时,带动中模具沿开模方向运动。该囊体硫化模具结构简单,使用方便,其能够提高模具的开模及合模效率,减少人工操作,从而能够有效提高生产的效率,并降低生产的成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种轮胎模具钢片
    85.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206426361U

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201621021664.7

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: B29C45/26 B29C33/12

    摘要: 本实用新型公开了一种轮胎模具钢片,它属于模具技术领域,包括钢片本体,所述钢片本体插设在模具钢片槽内,所述钢片本体设有至少一个钢针槽,所述钢针槽内设有与钢片本体插设方向相反的钢针,所述钢针伸出钢片本体一侧,把钢针安装到钢针槽内后,钢针受到钢针槽的约束会与钢针槽紧密的贴合在一起;解决了现有轮胎模具在使用中钢片发生脱落的问题。

    一种自控排气装置及轮胎模具

    公开(公告)号:CN206216981U

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201621025874.3

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: B29C33/10 B29C35/02 B29L30/00

    摘要: 本实用新型公开了一种自控排气装置及轮胎模具,它属于模具排气技术领域,包括套壳和密封柱,所述套壳中间设有通孔,所述通孔一端设有探测装置,所述通孔另一端与所述密封柱配合,所述密封柱另一端设有驱动密封柱封堵所述通孔的驱动装置,所述驱动装置固定在套壳上;一种自控排气轮胎模具,包括如上述的自控排气装置、花纹块和侧板,所述花纹块和侧板内设有排气通道,所述排气通道包括排气孔和排气腔室,所述排气腔室内固定连接上述的自控排气装置,解决了橡胶制品硫化时,排气孔原因产生的胶毛问题和排气孔堵塞问题,进一步提高排气性能和排气装置的使用寿命。

    无气孔轮胎活络模具及其花纹块

    公开(公告)号:CN205466921U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620006099.0

    申请日:2016-01-04

    IPC分类号: B29C33/30 B29C33/42 B29L30/00

    摘要: 本实用新型提供一种无气孔轮胎活络模具的花纹块,所述花纹块内壁面凸设有花筋,所述花筋在所述花纹块内壁面围设形成多个花筋空槽,所述花纹块上设有多个连通所述花纹块的内壁面与所述花纹块的外壁面的排气通道,所述排气通道包括位于所述花筋空槽内的排气缝隙,所述排气缝隙沿所述花筋的底边缘设置;本实用新型同时还提供一种无气孔轮胎活络模具,其由多个所述的花纹块并排拼接组成,多个所述花纹块的内壁面围设形成所述无气孔轮胎活络模具的内腔,所述花纹块的排气通道连通所述内腔和所述无气孔轮胎活络模具外部。本实用新型由该花纹块组成的无气孔轮胎活络模具只排气不跑料,实现无气孔的效果,以使制成的轮胎的胎面无胶毛。

    一种花纹块及轮胎模具
    88.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204773164U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520503357.1

    申请日:2015-07-13

    IPC分类号: B29C33/12 B29C33/00

    摘要: 本实用新型公开了一种花纹块,属于轮胎模具技术领域,它包括花纹块本体,所述花纹块本体的内侧设有若干定位套,所述定位套和花纹块本体上设有相适配的第一防转部,所述定位套内设有一限位凸台,所述定位套内设有销钉,所述销钉的一端顶靠于所述限位凸台上,另一端伸出所述定位套,与所述限位凸台相抵靠的所述销钉的端部设有螺纹孔,所述销钉和定位套上设有相适配的第二防转部;所述花纹块本体上设有通往所述花纹块本体外侧的安装孔,所述安装孔内设有螺纹连接所述销钉的紧固件;本实用新型还公开了一种使用该花纹块的轮胎模具,解决了目前轮胎模具中销钉更换不便及难以保证更换后的方向性的技术问题,广泛应用于轮胎模具中。

    双金属镶嵌复合结构无气孔轮胎活络模具及花纹块

    公开(公告)号:CN203427237U

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201320483544.9

    申请日:2013-08-08

    发明人: 张伟 张任 马海波

    摘要: 一种双金属镶嵌复合结构的无气孔轮胎活络模具及花纹块,所述花纹块包括由第一金属材质的花纹块本体及所述花纹块本体在靠近用于形成花纹面的内周面处所镶设第二金属材质的镶嵌结构,所述花纹块设有连通所述内周面及活络模腔外部的排气通道,组装成双金属镶嵌复合结构的无气孔轮胎活络模花纹块,其中,第一金属材质、第二金属材质均为适于轮胎硫化的材质,且第一金属材质的强度高于第二金属材质,所述排气通道包括所述镶嵌结构与邻接的所述花纹块之间形成的排气缝隙。本实用新型的花纹块是由两种材质复合而成的,花纹块本体的金属材质的强度比对应环纹成型部位的镶嵌结构的强度高,使用过程中的挤压、摩擦等受力部位均为第一金属材质,花纹成型部位均为第二金属材质,硫化效率高并且保证了轮胎表面质量。

    轮胎半模具和轮胎模具
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210679333U

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202020328313.0

    申请日:2020-03-17

    摘要: 本实用新型提供一种轮胎半模具和轮胎模具,涉及轮胎硫化生产技术领域,包括模体、花纹圈和锁紧件;模体上设有环形槽。花纹圈包括层叠设置于环形槽内包围形成型腔的多个花纹片;锁紧件将多个花纹片锁紧于模体;在模体上开设有贯通模体的第一排气通道,每相邻两个花纹片之间形成排气间隙,排气间隙一端通过第二排气通道与第一排气通道连通、另一端与型腔连通,排气间隙靠近型腔部位的宽度大于0mm且小于等于0.05mm。本实用新型缓解了现有技术中直接在模具上加工排气孔导致的模具加工成本高、橡胶容易进到排气孔产生胶毛堵塞排气孔或保留于轮胎影响轮胎外观、以及轮胎模具后期清洗困难的技术问题。