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公开(公告)号：CN118254754A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410444437.8
申请日：2024-04-12
Applicant: 芜湖宏景电子股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动效能监测及报警系统，包括制动能效监测模块、预测分析处理模块、异常能效监测模块和效能监测预警模块，本发明涉及汽车制动效能监测技术领域，解决了针对数据分析存在不合理，对汽车制动能效造成误差的技术问题，本发明通过制动能效监测模块对汽车的制动距离进行分析，从而来判断汽车制动距离是否存在异常，针对存在异常的情况则通过对汽车制动蹄片进行分析，并根据汽车制动蹄片来对后续的行驶里程进行预测，方便汽车驾驶人员对汽车状态进行掌控，其次通过对效能监测预警模块对使用时长内的制动蹄片的总消耗进行估算，并对制动蹄片的剩余量进行比较判断，从而来进行预警。
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公开(公告)号：CN115549727B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211245127.0
申请日：2022-10-12
Applicant: 芜湖宏景电子股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载终端与外设的互联方法，该方法具体包括下述步骤：利用智能互联系统实现车载终端与外设的互联；智能互联系统具体包括终端模块、监控终端和数据分析模块，本发明通过将当前城市所有搭载有车载终端车辆和监控终端的连接方式划分为强连接和弱连接，一方面避免了传输监测数据能力较弱的车辆长时间与监控终端建立连接造成监控终端负担过大情况的发生，另一方面，避免了不必要的过多的连接情况的发生；通过对当前城市车辆向监控终端传输的监测数据缺失度进行判定，对当前城市车辆传输的监测数据进行分类存储，一方面避免了监控终端大量接收因数据缺失导致的监测数据无用情况的发生，另一方面延长了监控终端的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117170370A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311148085.3
申请日：2023-09-06
Applicant: 芜湖宏景电子股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种电子物料无人配送跨楼层智能系统，属于智能运输技术领域，该智能系统考虑到配送车在交汇点处出现空间交汇的情况，能够提前对其中一方进行均匀减速至一定值来通行，从而提升交汇点处通行的流畅性与安全性，同时，避免将配送车的车速降至0能够降低对配送车所运输的电子物料的冲击，提升小车运动的稳定性，降低小车的能源损耗；另外本发明通过考虑各小车的自身重量、运动路径以及所运载的电子物料种类等对交汇的配动车经过交汇点的顺序进行判断，从而降低交汇动作对电子物料运输的效率的整体影响。
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公开(公告)号：CN117076510A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310861558.8
申请日：2023-07-14
Applicant: 芜湖宏景电子股份有限公司
IPC: G06F16/2457 , G06F16/2458 , G06F16/22 , G06Q10/20 , G06Q50/04 , G07C3/00
Abstract: 本发明公开了一种智能制造用自动巡检方法，本发明涉及设备巡检技术领域，解决了采用从上至下的方式对数据进行巡检记录，存在部分设备部分节点未及时产生数据时，会造成系统等待，从而延长巡检时长的的问题，本发明优先确认巡检记录采集节点，再分析对应节点是正常点位还是异常点位，再对异常点位的点位数据进行分析，确认过往时间之间的间隔时段差值，后续，再获取对应异常点位的虚拟时间点，再根据虚拟时间点的具体时间点位，并构建异常点位的排序表，再通过结合正常点位，生成整体的巡检记录采集表，巡检系统根据巡检记录采集表对巡检数据进行采集，改变原始的数据巡检采集方式，提升自动巡检效率，充分缩减自动巡检时间。
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公开(公告)号：CN117055529A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311167233.6
申请日：2023-09-11
Applicant: 芜湖宏景电子股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了汽车电子转向控制器测试平台，本发明涉及转向控制器技术领域，解决了原始的测试的方式过于单一，很容易导致其测试结果并不精准的问题，本发明通过采用改变电压爬升速率的方式，确定对应电流的反馈时长，通过分析对应电流的反馈时长，便是确定对应转向控制器的反应速度，是否能够在指定的时间内完成控制，若能够在指定时间内完成，便代表对应的时间数值不异常，通过分析异常占比，便可确认是否测试合格，进行通信测试时，优先分析对应的传输速率，后续传输速率无问题时，再确定对应单包的帧率以及对应的时间间隔，进行综合测评，保障测试过程的全面性，提升对应转向控制器的整体测试效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117032112A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311006879.6
申请日：2023-08-11
Applicant: 芜湖宏景电子股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种汽车智能制造设备的状态监测系统，涉及汽车制造技术领域，包括数据获取模块、作业数据分析模块、实时速率获取模块、速率判定模块、信号显示模块和控制模块；解决了无法对喷漆设备在对汽车门板进行喷涂作业时的异常状态进行及时发现，以提示相关操作人员及时采取措施对喷涂设备进行检修和维护的技术问题：通过并对喷头在进行多个汽车门板的喷涂作业时各个喷涂区域的移动时长的分析，进而得到喷头在各个喷涂区域对应的标准移动速率区间，将喷头在各个喷涂区域内进行作业时的实时速度与各个喷涂区域对应的标准移动速率区间进行比较分析，根据分析结果判定各个喷涂区域生成初级警示信号或超预警信号。
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公开(公告)号：CN116315173A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310224228.8
申请日：2023-03-10
Applicant: 芜湖宏景电子股份有限公司
Abstract: 本发明公开了基于新能源汽车的电池温度采样系统，涉及电池管理技术领域，包括数据采集端对电池的温度进行采集，温度采集指对电池组的多个采集点进行温度采集，并对所采集的温度值进行预处理，之后数据采集端同时还采集到电池两端的电压值和电流值，数据处理单元将温度采集单元所采集的温度的数据与经过处理后电源电压的数据所得到的温度值进行对比，从而来判断温度采集单元与数据处理端处理得到的温度值之间的差值，从而来对温度采集单元所采集的温度值进行检测，进而来判断温度采集器是否存在故障，若存在故障则通过信息警报端和数据监控端来对温度采集单元进行报警信息提醒和持续温度采集监控。
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公开(公告)号：CN111666183B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202010285797.X
申请日：2020-04-13
Applicant: 芜湖宏景电子股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种硬件回路自动测试方法，所述测试方法包括以下步骤：步骤一：编写python自动测试脚本；步骤二：Automation Desk执行测试用例；步骤三：自动完成测例工作；步骤四：Control Desk执行测试流程，并且对结果进行判断，若结果正确则进入步骤五，若结果错误则进入步骤六；步骤五：生成测试报告，结束测试工作；步骤六：生成测试报告，并修改测试用例，返回步骤二重新开启测试。通过借助Python软件编写自动化测试脚本，自动操控电脑让其运行已编辑好的测试用例，并且能对每一个测例出具测试报告。这样就能利用空闲时间去跑测试用例，测试结果准确并切实可行。
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公开(公告)号：CN115139891B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210690651.2
申请日：2022-06-17
Applicant: 芜湖宏景电子股份有限公司
IPC: B60Q1/00 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种汽车照明供电系统，该系统通过对未来一段时间内的光照强度以及汽车用电情况进行预测，并根据预测的结果对汽车发电机的发电功率进行调整，在汽车蓄电池蓄电不足，无可避免需要汽车发电机过载工作的情况下，通过拉长过载时间，降低过载功率的方式来减少发电机高功率过载的情况，从而降低行驶过程中对汽车动力的影响，比降低汽车发电机的损耗，另外本发明还能够通过利用蓄电池中存余的电量，在大灯工作时，利用蓄电池电量进行补充供电，从而降低大灯工作时，发电机的发电效率，并在大灯不工作时，适当提升发电效率，来对蓄电池中的电量进行补充，保证汽车下一次启动的正常进行。
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公开(公告)号：CN114905986B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210597170.7
申请日：2022-05-30
Applicant: 芜湖宏景电子股份有限公司
Abstract: 本发明公开了电动汽车智能充电导航系统，涉及电动汽车技术领域，解决了电动汽车内部所显示行驶路程不精准，导致驾驶人员判断出错的技术问题；数据采集端将行车数据、操作数据和外部数据进行采集，其中行车数据传输至流失电量占比单元内，对行车数据进行处理得到流失电量占比均值；操作数据以及外部数据均输送至数据处理中心内，处理中心对流失电量占比均值、操作数据以及外部数据进行合并处理，得到电动汽车所能行驶的校准里程值，根据多种方式得到的校准里程值更加精准，便于驾驶人员进行判断，对不同的充电站进行数据获取，根据不同的数据对不同充电站的优劣进行获取，提升驾驶人员的驾驶体验，便于驾驶人员及时找到体验效果好的充电站。
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